Hier mijn auto!!!!

[Roadrage David]

http://www.americanmuscle.nl/roadrage.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Geelhoed]

http://www.americanmuscle.nl/roadrage.html

Uitgebreide introductie...

Wat betekent lbs f/t?

[frank de jonge]

Ziet er strak uit Davd!

[frank de jonge]

Footpound torque zoiets??

[Steven N.]

Als je de andere "Mijn auto's" bekijkt zal je zien dat het hier zo niet werkt. En je forumnaam ook niet.

http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=6" onclick="window.open(this.href);return false;

[Roadrage David]

Hoi Ik heb mijzelf zo geregiestreerd en dat werd toch goed gekeurt????..moet ik dat veranderen dan!!!
Bedankt Frank , en ja LBS Feet of Torque is de engelse benaming voor Newtonmeter koppel.
mijn auto heeft dus (nu) 887 newton meter koppel...ps let niet op mijn spelling ik ben dislecties.. David

[Max V]

Even een pm sturen naar een mod (Rico, Peter of Dexter) die veranderen het wel voor je

[frank de jonge]

Geeft verder niet David.

Is een heel topic hierover. ff doorlezen

Max, je was me net ff voor

[Geelhoed]

Footpound torque zoiets??

Nee, want dat is lbs maal ft (nog even afgezien van het ontbreken van de zwaartekrachtversnelling )

[frank de jonge]

Ahhhh oke thnx

[Roadrage David]

Jongens ik ben nog forum blind hier dus een E mail adres om dat te veranderen, maakt het wat makelijker, david

[frank de jonge]

http://www.driving-fun.com/forum/member ... rofile&u=8" onclick="window.open(this.href);return false;

Deze beste man ff een berichie sturen

[Tom]

Vette bak!
Zoiets ken Tom wel waarderen. Ooit wil ik ook nog een dikke amerikaan met V8

[Geelhoed]

ps let niet op mijn spelling ik ben dislecties..

Dat zou dan het eerste woord zijn wat ik goed zou leren spellen: dyslectisch

[Max V]

ps let niet op mijn spelling ik ben dislecties..

Dat zou dan het eerste woord zijn wat ik goed zou leren spellen: dyslectisch

[GTRene]

super mooie auto ik las volgens mij dat deze auto ook voor time attack ingezet gaat worden?
anyway nice ride

[Roadrage David]

Klopt , maar voor spek en bonen deze keer auto heeft pas 600 mile weg en er moeten nog wat bugs weg gewerkt worden. op dit momend zijn we nog met veranderingen bezig. we zien de komende Time atack ook eigenlijk ook aleen als test run auto moet nog voledig afgesteld worden we hebben nu nog geen hoge verwachtingen , maar de auto heeft verschrikelij veel potentie, geld ook voor de 1/4 mile.
de auto is gemaakt voor de Cannonball run en dat soort langere afstands races.. specs zijn 0 naar 100 3.7 sec (bij voledige grip) 1/4 mile in 11.7 top zou uit moeten komen op 327kmh, maar ik denk dat 270/280 meer realisties is.
motor is een 7,5 liter V8 10.01 compressie. koppel komt er in op 2000 rpm vol koppel at 4300. max rpm is 6200 en op 6000 rpm leverde de motor nog 500 pk. vol vermogen is 550.
er zijn nu al plannen om komende winter de aller eerste (V-tec) Variable Rokker techniek toe te passen op een traditioneele amerikaanse V8. dit woord dus de eerste auto ter wereld buiten de Switserse uitvinder zijn auto die dit gaat testen. we kunnen hiermee zonder Turbo of compresor. met 7.5 liter 600/650 pk,s er uit persen zonder straatwaardigheid te verliezen.
Variabele rokker techniek, slaat er pas bij 3000 rpm in en gaat van 1.18 inch naar 1,67 ..

[Downforce Hans]

Gezien de stroomlijn van de auto denk ik dat je die 327 inderdaad kan vergeten.

Verder zonder te willen zeuren want ik vind sommige amerikaanse klassiekers geweldig zie ik toch op de foto`s wel dingen waarvan ik zeg dat het beter kan.
Bij een koplamp zie ik ik een enorme kier en bij de achterklep+spoiler kan het volgens mij ook beter.

Grtz,Hans

[Arthur]

Wat voor auto heb je nu dan? En plaats eens wat foto's. Al dat doorgelink naar pagina's heb ik geen zin aan Kijken, lezen en keuren

[GTRene]

Klopt , maar voor spek en bonen deze keer auto heeft pas 600 mile weg en er moeten nog wat bugs weg gewerkt worden. op dit momend zijn we nog met veranderingen bezig. we zien de komende Time atack ook eigenlijk ook aleen als test run auto moet nog voledig afgesteld worden we hebben nu nog geen hoge verwachtingen , maar de auto heeft verschrikelij veel potentie, geld ook voor de 1/4 mile.
de auto is gemaakt voor de Cannonball run en dat soort langere afstands races.. specs zijn 0 naar 100 3.7 sec (bij voledige grip) 1/4 mile in 11.7 top zou uit moeten komen op 327kmh, maar ik denk dat 270/280 meer realisties is.
motor is een 7,5 liter V8 10.01 compressie. koppel komt er in op 2000 rpm vol koppel at 4300. max rpm is 6200 en op 6000 rpm leverde de motor nog 500 pk. vol vermogen is 550.
er zijn nu al plannen om komende winter de aller eerste (V-tec) Variable Rokker techniek toe te passen op een traditioneele amerikaanse V8. dit woord dus de eerste auto ter wereld buiten de Switserse uitvinder zijn auto die dit gaat testen. we kunnen hiermee zonder Turbo of compresor. met 7.5 liter 600/650 pk,s er uit persen zonder straatwaardigheid te verliezen.
Variabele rokker techniek, slaat er pas bij 3000 rpm in en gaat van 1.18 inch naar 1,67 ..

Klinkt zeer goed zeg wow, benieuwd hoe zich dat gaat gedragen in die "oude"motor...klinkt in elk geval super.
En ja ging er ook vanuit dat je binnen de limieten gaat rijden....heel houden dat ding, veels te mooi/fraai, we gaan hem zien

[frank de jonge]

Hoe houdt dat beest zich met bochtenwerk?

Beetje beheersbaar?

[Xave30]

Welkom hier David.

Good ole' Detroit muscle ! 8)

1st gen. Chevy Camero

[Roadrage David]

Gezien de stroomlijn van de auto denk ik dat je die 327 inderdaad kan vergeten.

Verder zonder te willen zeuren want ik vind sommige amerikaanse klassiekers geweldig zie ik toch op de foto`s wel dingen waarvan ik zeg dat het beter kan.
Bij een koplamp zie ik ik een enorme kier en bij de achterklep+spoiler kan het volgens mij ook beter.

Grtz,Hans

Hans in tegenstelling tot modernere stroomlijn, is dit dus Orgineel uit 68/69,
in de USA car seen geld nog altijd ""Horse power sells engines Torque wins races"". ook al ""zou"" de wagen bij wijze van spreken de stroomlijn van een baksteen hebben wat niet zo is, dan maakt dat voor de motor met 877 newton meter koppel totaal niet uit 8) ..Frank veel mensen weten niet dat de eerste generatie Pony cars( mustangs challengers Camaros, Firebirds ecetera Ciquit wagens waren. http://www.trans-amseries.com/" onclick="window.open(this.href);return false; ( de meest spectaculaire raceing series ooit inde usa) de pro-touring seen is een modernere voort zetting van deze auto,s maar dan voor op de weg. http://pro-touring.com/" onclick="window.open(this.href);return false; dit bestaat alweer een aantal jaren in de usa en hier rijden nu ongeveer 15 van deze wagens rond de mijne behoord tot de meest ecstreeme uitvoering daarvan. met de wegligging zit het wel goed http://www.youtube.com/watch?v=8GUPPIX-92U" onclick="window.open(this.href);return false;
Oude Vintage beelden van 69 http://www.youtube.com/watch?v=tn0OOSQPXT8" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.youtube.com/watch?v=EVCvHJnxJ20" onclick="window.open(this.href);return false; ik kan wel kijken of ik een link van de op bouw kan vinden...

[Paul]

Mooi ding... alleen de kleur vink verschrikkelijk!!!!!!!!!!

Dit ding had gewoon mooi gunmetal moeten zijn met zwarte accenten, of Rallystripes.. beetje foosestyle..

voor de rest knap ding..

[RJay]

Eerste reactie: "Tering dat ding is vet"
Kort daarna: "Doe mij die maar"