205 1.9 16V voor de Ring; 24 jan: update na 5 jr

[Paskal]

Zoals hier te lezen is, heb ik een tijd geleden een witte 205 1.9 GTi in originele staat gekocht. Hij krijgt binnenkort een broertje in de vorm van een 205 1.9 16V. Zoals wellicht bekend heb ik vele jaren in een 205 met een 2.0 S16-blok op de Ring gereden. Na 350.000 km was die redelijk op en heb ik hem in jan. 2007 verkocht. Vervolgens omzwervingen gemaakt via een e34 525, Opel Speedster en e30 325i, maar nu ben ik dus toch weer terug bij af

Heb vele overwegingen gemaakt maar uiteindelijk vind ik de 205 enorm veel fun leveren voor een beperkt aantal Euri. Heb een e36 m3, 944 Turbo e.d. overwogen, maar uiteindelijk dus toch weer terug naar het 205-je. Wat heb ik gekocht?

- 205 1.9 GTi in de kleur sorrento groen
- motor: 1.9 16V met 160 pk
- onderstel: nu Koni geel, maar to be replaced
- rolkooi
- Sparco Pro 2000 & OMP big stoel
- 3" gordels
- 306 GTi remmerij met nwe schijven en DS 3000 Endurance blokken
- accu achterin gemonteerd
- handmatig te schakelen fan
- recent onderhoud: nwe drijfstanglagers, waterpomp en disriem
- ruim 10 jr in bezit geweest van huidige eigenaar

Geplande werkzaamheden:
- sper
- ander onderstel
- einddemper (zit er nu niet onder )
- 309 draagarmen + aandrijfassen
- nwe stabistangetjes & stuurkogels
- deep dish stuur + verlaging stuurkolom
- massieve achterasbussen
- nwe schakelstangen

Moet voor Pasen wel lukken lijkt me





Al met al nu een leuk wagenpark met de e39 540 touring, een originele witte 205 1.9 GTi en een tracktool in de vorm van een 205 1.9 16V. Heb ook nog een 85-er Starlet, maar die gaat nu het veld maar eens ruimen...

[Knot]

Apart, ik had gedacht dat je toch met RWD verder zou gaan.. maargoed, gefeliciteerd! Is het de auto van Maurice trouwens?

Die starlet, is dat een 1.3 5bak??

[Paskal]

Klopt, is de auto van Maurice Q.

Starlet is 1.3 4-bakkie

[Casper]

Oude liefde roest niet Naja, dat hoop je maar

In ieder geval gefeli met de nieuwe aanwinst!

[GTRene]

mooi man, zo'n GTI 16v dat loopt wel, en met een goed onderstel en ophanging ist een fijn scheurbakkie....

[Alexander]

leuk leuk, zie hem hopelijk snel na pasen weer

[Hunter]

Gefeliciteerd Paskal! Leuk bommetje op wielen!

[Fabian]

Gokje? De 205 van maurice?

Leuk man!!!

[Peter van den Berg]

Gefeliciteerd Paskal!

[Thom]

Mooi, mooi, mooi!

Ik hou eigenlijk niet van groene auto's maar Sorrento is by far de mooiste kleur op een 205!

[Ar]

Veel plezier ermee. Leuk ding en het voordeel is dat je bekend bent met de techniek.

[Petrolhead Tom]

Nogmaals gefeliciteerd! :banaan:

[Steven N.]

Leuk Paskal, mooi dat je weer fanatiek gaat Ringen! Vergeet de ringworld verslagen niet he

[indobesar]

Gaaf dat je weer "terug" bent 8)
Had nog even getwijfeld om je "ouwe" over te nemen. Rijdt nu in Helmond rijdt bij de Swinkeltjes? :

[Paskal]

Fanatiek Ringen is eigenlijk nooit weg geweest, maar als je een wagen in elkaar vouwt duurt het weer even voordat je het op de rit hebt. Vervolgens een tamelijk roestige E30 gekocht wat het dus ook niet was en toen was er de herfst en da's een no-go voor mij am Ring. Uiteraard volgen in 2009 weer de nodige verslagen

Mijn ouwe staat wel 600m bij mijn huis vandaan in Helmond. De Swinkels wonen daar ook, maar mijn rode is niet in hun bezit.

[frank de jonge]

Nice Paskal

[allen]

Apart, ik had gedacht dat je toch met RWD verder zou gaan..

Zal wel het draadje van Luco gelezen hebben.

[Niels]

Gaaf ding Paskal

[RJay]

Leuk!
blijf 205 gti's, 106 rallye's en dergelijke hot hatch adepten altijd erg leuke auto'tjes vinden
Zeer veel DF ermee

[Hubert D]

Leuk!
Min eerste auto en de eerste ringronden waren ook met een 205 (1.9) Enorm veel lol mee gehad en je kunt stiekem asociaal hard de bocht induiken met die dingen.
Mooie tijd mee gehad die 2,5/3 jaar.

[jeust]

Heel gaaf. Leuk exemplaar heb je weer gevonden.

Rij nu zelf elk weekend in een 205 CTI geheel origineel met 65.000 op de teller. Heeft heel lang stil gestaan dus moet nog het nodige aan gebeuren, maar wat rijdt dat leuk zeg! En een dichte zal nog beter die bochtjes om vliegen.

[Paskal]

Inmiddels staan er ook wat fotokes op deze pagina. Ondanks dat de wagen nog lang niet voor de deur staat (eerst nog even met de verkoper op ski-vakantie ), is al wel het nodige besteld:
- Quaife sper
- Bilstein groep N dempers voor & achter
- H&R veren
- OMP Corsica deepdish stuur inclusief naaf
- Sparco snapp-off

Lijkt niet veel, maar stiekem toch ter waarde van een fatsoenlijke 205

[Rein]

Gefeliciteerd Paskal! :banaan:
Heb altijd je ring verslagen met veel plezier gelezen, ik verheug me alweer op je nieuwe verslagen met je nieuwe ring-auto

[Paskal]

Even deze topic omhoog schoppen Inmiddels dus alweer vijf jaar verder en eigenlijk waren het vijf probleemloze jaren. De 205 heeft geen slag verkeerd geslagen en met uitzondering van standaard onderhoud heb ik eigenlijk niks raars gehad. Een afbrekende ontluchtingsnippel en een gaskabel die er geen zin meer in had kun je immers wel eens verwachten bij zo'n oud hok.

Upgrades heb ik eigenlijk de afgelopen jaren ook niet zo heel veel uitgevoerd want eigenlijk vind ik hem wel prima zo. Uiteraard wel de onderdelen gemonteerd zoals in de post hierboven vermeld en massieve achterasbussen & CL RC06 remblokken gemonteerd, maar dat was het wel zo'n beetje.

Nog even in een e34 535 touring gereden, maar het lichtgewicht sprak me toch meer aan. Door die 535 heb ik er vorig jaar zo goed als niet mee gereden, maar de plannen zijn toch wel om er dit jaar o.a. weer mee richting de Ring te koersen.

Zoals jullie wellicht wel ergens gelezen hebben, heb ik sindskort een detailingbedrijfje dus nadat een Fiat 500 en Volvo S60 voor een klant gereed waren, was het tijd om eens met de 205 te beginnen. Eigenlijk toch best verbazingwekkend hoe strak een 205 GTi van 22 jaar oud er nog uit kan zien

Hij glimt er weer op los:




Niet slecht voor 22 jr oud en 300k op de klok toch?


Mooie zwarte kunststof strips en bumpers:


Wat een spiegel is dat dak:


De velg onder een 205 GTi in mijn ogen:


Tenslotte nog een interieurfoto:


Sinds 1996 rij heb ik een 205 GTi in bezit gehad en dat gaat voorlopig dus ook niet veranderen. Het blijft een prachtig karretje en met 160 pk op 850 kg biedt het zeer veel fun voor een beperkt budget. Het motortje (blok uit een BX 16V uit medio jaren 80) loopt na 300k ook nog probleemloos. In de rechte lijn is hij rapper dan een 306 GTI in circuittrim dus voorlopig knor ik nog even verder met dit blokje.

[Petrolhead Tom]

Ooooh man wat gaaf! Een gedetailde racer!