Winterstalling

[Tom]

Wie heeft z'n (hobby-)auto in de winterstalling staan en haalt em in het voorjaar weer tevoorschijn?

Had het er net over met Christoph op MSN. Ik vind het wat onzinnig namelijk, auto is toch niet van suiker. Uitgezonderd als je een oldtimer hebben of iets speciaals cq in concoursstaat. Of een erg gevoelige auto natuurlijk. Maar voor een beetje recente auto lijkt het mij geen probleem. M'n S2k stond destijds ook altijd binnen in een (niet verwarmde) garage maar ook in de winter reed ik er bijna elk weekend wel mee. Qua kilometers natuurlijk wel stukken minder dan in de zomer.
(gaat er niet om of je je auto graag binnen wilt hebben, dat wil elke autoliefhebber wel, maar puur vanwege de winter)

Meningen?

[RVV]

Elke avond 1 auto onder carport en 1 in de garage.. maar dat is omdat ik een schijthekel aan krabben heb

[Hunter]

Zou de cabrio graag gestald willen hebben, maar helaas hebben wij die mogelijkheid (nog) niet.

[Luco]

bijna alles staat hier binnen, behalve de patrol en de aanhanger

[romo]

Rijden met het kreng..............................had ie maar geen auto moeten worden..........................net nog even fijn door de pekel....................................( vroeger lag ik er wakker van, nu doet het me niets meer.....) is ie smerig, de wasstraat is geduldig.....................

[peer]

De mustang en de cabrio staan allebij binnen. Maar dat staan ze ook in de zomer.

De racer en dagelijks vervoer moeten buiten staan. Soms wissel ik de cabrio en de racer om maar dat is dan meestal als de racer (weer eens) stuk is.

[Mike R32]

1 april gaat de R32 weer naar buiten.
Ben nu bezig met het verzamelen van leuke spulletjes en dan in mei naar het grote GTI Treffen aan de Worthersee.

[Erik K.]

De M3 staat altijd binnen, de andere 2 woon/werk auto's buiten op het pad.
Als het goed weer is in de winter rij ik er nog best mee, maar moet er geen pekel troep liggen.

[Laurens]

bijna alles staat hier binnen, behalve de patrol en de aanhanger

Iets met Renault en roest

[Tom]

bijna alles staat hier binnen, behalve de patrol en de aanhanger

Ja maar dat het binnen staat, is dat omdat je de mogelijkheid hebt (want dan telt het niet zo vind ik) of puur vanwege de winter?

[SteV6]

- Jazeker, maar ik rijd er wel regelmatig nog een blokje mee om.

De Speedster komt in de winterperiode veel minder vaak uit de garage. Dat is niet alleen vanwege de pekel, maar ook vanwege de lage temperaturen. Een temperatuur van onder de 10 graden gaat niet zo goed samen met een lichte auto op Bridgestone banden, geen temperatuur in de banden is bizar weinig grip. Met natte wegen een zeer verradelijke combinatie. Dus zodra het wat warmer en droog is in de winter snel even een rondje rijden voor de accu, alle vloeistoffen en tegen vierkante wielen.

Op het Speedsterforum word je dan uitgemaakt voor poetser, so be it, het is mijn karretje





De Leon is uitermate geschikt voor de winterperiode. Winterbandjes en 4wd, dus alleen de overige, minder goed geoutilleerde, weggebruikers verstieren een ritje in de winter. De Leon staat wel onder de carport, omdat ik net als Rico een hekel heb aan ruitenkrabben

SteV6

[Luco]

bijna alles staat hier binnen, behalve de patrol en de aanhanger

Ja maar dat het binnen staat, is dat omdat je de mogelijkheid hebt (want dan telt het niet zo vind ik) of puur vanwege de winter?

Beetje beiden, de gtt en cabrio zijn te netjes om buiten te zetten, zeker swinters
raceauto helemaal

[MarcH]

Mijn cabrio (e30) staat al zo lang als ik 'm heb (10 jaar) in de wintermaanden binnen. Bandjes op 3 bar, druppellader op de accu en een hoes erover.

Marc

[Niels]

Als het allemaal wat ouder is of wat speciaals dan kan ik een winterstalling goed begrijpen. De VR6 gaat ook de garage in omdat ik er nog wat dingen aan wil doen. Mocht ik hem nodig hebben dan ga ik em natuurlijk niet sparen. Maar in het geval van een E30 M3 of een ouwere 911 ofzo, dan kwam ie de schuur niet meer uit denk ik

[frank de jonge]

De BMW staat nu op winterstalling en komt er pas ergens in Maart weer uit, niet eerder.

Heb de peugeot wel om door de bagger te crossen

[Henk Jan]

De e30 M3 staat altijd verwarmd binnen. In de winter komt ze er af toe uit als het mooi, droog weer is. Maar op dit moment staat ze al zeker meer dan een maand aan de druppellader.

Het schijnt dit weekend aardig weer te worden, dus zal ik waarschijnlijk wel een stukje gaan sturen met dat hok denk ik.

[Rickstah]

De E30 M3 en E36 M3 GT staan allebei gezellig naast elkaar in de garage met een hoesje eroverheen

En bij goed weer komen ze elk weekend even buiten.

[HSR]

Liefst zet ik de E34 ook binnen al was het alleen maar om roest tegen te gaan. Nu is het geluk dat mijn shoarma taxi in het verleden veel binnen geslapen heeft dus de bodem is nog erg netjes.


Mijn eerste 75 was een rustbucket van heb ik jou daar. Na een een herfst, dus niet eens een winter!, buiten gestaan te hebben wilde ik het rechtervoorwiel vervangen want deze was lek en Ron Simons wilde de wagen hebben voor onderdelen. Ik krik dat ding op, krik gaat omhoog maar de auto niet. Kijk vervolgens naar de vloerplaat aan de bestuurderskant, helemaal bol. Ergo, los door de bodem doorgekrikt

[allen]

M'n 3 zou ik best wel in een stalling willen hebben, maar dat is puur omdat ik er nog maar weinig in zit. De overige wagens gebruik ik bijna dagelijks, dus die wil ik vooral op de oprit klaar hebben staan.

[Xave30]

Er moet meer huisvesting komen met garages, of tenminste een carpoort standaard.
Klaar.

[Merijn]

Zowel mijn 21 Turbo en 5 GT Turbo staan lekker binnen met dit weer. Ik zit er nog over te denken om de 21 te schorsen (de 5 is al geschorst, omdat ie niet rijdt), maar wil er eigenlijk met goed weer wel mee rijden.

[Elmar]

Ik ben nu bezig de M3 klaar aan het maken voor morgen om wat rondjes op CPZ te rijden.

Ik had hem na Papenburg buiten laten staan, het sneeuwde die zondag en er was veel zout gestrooid.
De auto op de brug gezet en als je kijkt hoe de onderkant er door de pekel uitziet is dat eigenlijk treurig.

De Viper ziet echt zelden pekelwegen en dan zie je ook gelijk het verschil, bijna geen roestvorming aan onderstel of chassis. Hij staat trouwens niet specifiek in winterstalling, hij wordt überhaupt weinig gebruikt.

[Mark Nauta]

Rijden met het kreng..............................had ie maar geen auto moeten worden..........................net nog even fijn door de pekel....................................( vroeger lag ik er wakker van, nu doet het me niets meer.....) is ie smerig, de wasstraat is geduldig.....................

+1. Alleen geen wasstraat, maar zelf met het handje . Iets minder lui dan jij Romo .

[romo]

Mark; wasstraat met lappen weliswaar.....................................

[HSR]

Rijden met het kreng..............................had ie maar geen auto moeten worden..........................net nog even fijn door de pekel....................................( vroeger lag ik er wakker van, nu doet het me niets meer.....) is ie smerig, de wasstraat is geduldig.....................

+1. Alleen geen wasstraat, maar zelf met het handje . Iets minder lui dan jij Romo .

Je verbaasd me, Mark!