www.nieuweautoprijzen.nl

[Andre]

Intressante site.


http://www.nieuweautoprijzen.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;


Hiermee kun je ook meteen zien dat we wij als autoliefhebbers een worstje wordt voor gehouden door de Roverheid. De BPM gaat eraf mooi denkt iedereen.

Nou zoek op deze site je auto maar op die je als driving funner leuk vindt.

Als dacht dat de bpm eraf zou gaan en de prijs van auto s gaat zakken heb je het mis sommige zakken iets maar anderen ja die wij leuk vinden worden aanzienlijk duurder.

[Rein]

M3

2008--> 96.250
2009--> 98.852
2010--> 99.838
2011--> 104.743
2012 --> 108.030
2013--> 114.845

[Luco]

Ja bpm eraf en co2 heffing erop
de patrol gaat van 84k naar 112 k ofzo
Waarom krijg ik er dan elk jaar minder voor terug

[Joy]

Maar bijv. een Mini John Cooper Works gaat 5000 eur omlaag. En die heeft ook maar een E-label.

[Andre]

Een porsche GT2 wordt bijna 25k goedkoper heeft dezelfde uitstoot als een m3. Maar door de hoge aanschafwaarde dus veel bpm kan je daar een voordeeltje halen.

Maar al die andere leuke sportieve auto s die onder de ton zitten worden alleen maar duurder.

[MR M POWER]

Een Lada Niva gaat van € 13595,- in 2008 naar € 46250,- in 2013 :

[RJay]

Lotus Exige ziet er toch gunstig uit

gaat van dik 75000 naar net iets boven 67000

Niet dat je dat even gauw achter de bank vind maar toch

ps. lada niva for the win

[Fernando]

Een porsche GT2 wordt bijna 25k goedkoper heeft dezelfde uitstoot als een m3. Maar door de hoge aanschafwaarde dus veel bpm kan je daar een voordeeltje halen.

Maar al die andere leuke sportieve auto s die onder de ton zitten worden alleen maar duurder.

Laat de GT2 nou net dé auto zijn.....

[romo]

Ik moet nog zien of;

1 dit hele plan doorgaat

2 de auto industrie dit zal accepteren

3 de economische ontwikkelingen geen roet in het eten gooien

[Andre]

Ja daar kon romo wel eens gelijk in krijgen de hele autobranche zit momenteel in slechte tijden met dit hele CO2 verhaal worden de verkopen alleen maar minder. Men dwingt de automobiel industrie op kosten door veel ontwikkeling voor het maken van zuinige motoren. Dat moet je vooral doen in moeilijke financiele tijden.

Een fabriek als lada kan de deuren wel gaan sluiten. Weer zoveel werkelozen.

[Luco]

lada pleurt er gewoon een goedkoop a label torretje in van dacia en klaar

[Rein]

Ik moet nog zien of;

1 dit hele plan doorgaat

2 de auto industrie dit zal accepteren

3 de economische ontwikkelingen geen roet in het eten gooien

Laten we hopen dat het niet door gaat, ziet er niet bepaal rooskleurig uit vind ik

[romo]

Dit ook gepost op het economische crisis draadje;

118 Teletekst ma 17 nov
***************************************
Nog geen besluit over steun Opel

***************************************
` De Duitse regering besluit pas rond
Kerst of Opel een noodkrediet krijgt
van 1 miljard euro.De regering wil de
autofabrikant wel steunen,maar stelt
als voorwaarde dat het geld niet in de
zakken verdwijnt van het noodlijdende
moederbedrijf General Motors in de VS.

Berlijn onderzoekt ook of eventuele
hulp in strijd is met Europese regels.
De automaker is in de problemen gekomen
door de kredietcrisis.

Opel Duitsland heeft 25.000 mensen in
dienst.Bij toeleveranciers werken nog
eens tienduizenden mensen.Daarom zou
een faillissement van Opel meer dan
100.000 mensen hun baan kunnen kosten.
***************************************

[Luco]

Het voordeel ervan is dat er dan over een jaar of zes geen opels meer te zien zijn

[RJay]

Het voordeel ervan is dat er dan over een jaar of zes geen opels meer te zien zijn

Agreed.

ookal rijden die corsaatjes stiekem best fijn

[Wouter81]

Veyron wordt dik 2,5 ton goedkoper.

[Snipe]

Nou, een 911 wordt goedkoper dus de M3-hype hier zal tegen die tijd ook wel voorbij zijn.
De 130i-hobby wordt ook prijzig, je rijdt tegen die tijd voor minder geld in een 330i....

[Andre]

dat komt omdat de 130i nog de valvetronic motor heeft. 330i heeft de precisie injectie en lager co2.

[RVV]

Mooie site Andre !

[Snipe]

@ Andre: dat verklaart het een en ander. Even goed benieuwd welke DF'ers alsnog voor een 130i kiezen

@ Rico: eens!

[Mark Nauta]

@ Andre: dat verklaart het een en ander. Even goed benieuwd welke DF'ers alsnog voor een 130i kiezen

Ik hoop dat ik nog eens in die categorie mag vallen .

[Geelhoed]

Is nog helemaal niets bekend over die CO2 heffing, natte vingerwerk.....

[Dexter]

Mooie site!
Zonde van zo'n storend foutje: Uivoeringen en verwachtte nieuwprijzen
Eén t was al voldoende geweest.

[ErikS]

Een passat comfortline met automaat word 6K duurder dan een highline zonder automaat..

Onze 1.8tfsi blijft trouwens knap op één lijn zeg!

Van 36450 naar 36320...

[Snipe]

@ Andre: dat verklaart het een en ander. Even goed benieuwd welke DF'ers alsnog voor een 130i kiezen

Ik hoop dat ik nog eens in die categorie mag vallen .

Ik zou maar opschieten, voor je het weet is een 130i duurder dan een 135i of M3 8)