m3 competition edition?ja of nee

[Divere]

Ik heb een vraagje ik kan een super mooie e46 M3 competition kopen
De wagen is voll opties met smg uit 2005 met 60000 op de klok hij heeft alleen geen navigatie??

Zelf wil ik er dan een jaar inrijden en dan weer door verkopen

Mijn vraag is alleen of het nu wijs is om een 2005 m3 te kopen ivb met de nieuwere modellen bv 335i is ook super mooi
Dus misschien is de auto dan moeilijk verkoopbaar?????
Denk dat een 2005 M3 toch rond de 40k verkoopbaar moet zijn?

Het is wel een super mooie uitvoering met de csl velgen ,remmen ,onderstel ed en de smg optie lijkt me ook heerlijk
Dus het is geen standaard uitvoering??

dus ik twijfel wat nu wijs is



dus ik dacht ik open maar een topic

[Paul]

Uhmm tja... moeilijke vraag...

E46 M3 CS is natuurlijk geweldig.. maar als je prijs niet super super scherp is als je hem verkoopt, kan het wel s een moeilijk verkoopbaar iets zijn..

Dus tja...moeilijk

[RVV]

ik heb er 2 jaar lang veel plezier van gehad.. zou hem zo weer kopen.. ware het niet dat mijn autogebeuren een andere invulling heeft gekregen.

[Mark Nauta]

Rico z'n ex . Misschien kan dit je op bepaalde gedachten brengen......
http://www.marknauta.nl/bmwm3cs.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[Knot]

M blijft aparter dan een 335i... dat zeker!

[Tom]

De foto die je post is wel van een amerikaanse uitvoering. Maar dat had je zelf ook al wel door denk ik, gezien die palmbomen

[Niels]

Verstandig lijkt het me niet maar leuk wel. Zo'n ding straks particulier weer verkopen zal niet altijd even gemakkelijk gaan ook is een prijs van b.v. 40K scherp.

[Bert ///M3]

Tsja dat hou je met een 335i ook.

Bij een E46 M3 is de meeste afschrijving er al af, bij een nagelnieuwe 335i pak je die zelf. Ook een punt om te overwegen.

[Shakes]

335I zonder enige twijfel voor mij. CSL zou ik ook overwegen!

N.

[Robin]

335i

[Niels]

Tsja dat hou je met een 335i ook.

Bij een E46 M3 is de meeste afschrijving er al af, bij een nagelnieuwe 335i pak je die zelf. Ook een punt om te overwegen.

Een 335i zal particulier ook niet gemakkelijk worden maar is wel een courantere auto denk ik. Voor een M3 zul je een echte liefhebber moeten vinden en voor een CS nog meer aangezien die ook nog meer kost lijkt me.

[Individual]

De M3 zonder twijfel, puur om de looks.

Rico waarom heb je je M3 eigenlijk weggedaan, dat heb ik gemist. Zonde man, het was echt een prachtbak.

[EG]

335i is couranter, M3 is exclusiever.

Denk dat je de 335i eerder kan verkopen. Want moderner en couranter. M3 is al ouder, en moeilijker te verkopen.

Zou voor mij een heeeeeeel moeilijke keuze zijn. Helaas heb ik beide nooit mogen rijden, dus ik zou ze beide even moeten rijden voordat ik kan oordelen welke ik wil.

[Divere]

Denk dat het wel een voordeel is dat er een competition pakket op zit
Je ziet toch dat de csl onderdelen toch weer iets exlusiever zijn maar je moet wel een echte liefhebber zijn om er voor te kiezen een m3 uit 2005 of een m3 uit 2002 waar bv 15k tussen zit

Moeilijk

[RVV]

De M3 zonder twijfel, puur om de looks.

Rico waarom heb je je M3 eigenlijk weggedaan, dat heb ik gemist. Zonde man, het was echt een prachtbak.

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... arom+ik+de" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bert ///M3]

Denk dat het wel een voordeel is dat er een competition pakket op zit
Je ziet toch dat de csl onderdelen toch weer iets exlusiever zijn maar je moet wel een echte liefhebber zijn om er voor te kiezen een m3 uit 2005 of een m3 uit 2002 waar bv 15k tussen zit

Moeilijk

Idd. Je moet echt iemand hebben die valt voor dat competition pakket.

Mij zou het bijvoorbeeld geen zak interesseren. Dat iets kortere stuurhuis is leuk. Die competition TC is ook leuk maar zou bij het betere stuurwerk ook uit staan. Die grotere remmen zijn nice maar daar merk je in de praktijk niks van en als je er mee op een circuit gaat rijden moeten er ook weer andere blokken op enz. Verbeterd onderstel is ook leuk op papier maar kan nog niet in de schaduw staan van een echt onderstel.

Ik zie dus qua centen geen meerwaarde in dat pakket, paar duizend euro hooguit.

[Divere]

Voor de rest ziet de wagen er erg goed uit en is uit 2005 met een lage km stand maar het gaat mij er om of er veel meer vraag voor is dan een 2002 model

Voor 40k is er natuurlijk zat anders leuk

blijft nog steeds een beetje

[Joop]

Qua looks en unieke auto is de M3 de beste keus. In Kerkrade staat overigens deze M3 CS uit 2005 met 30k op de teller:



De 335i is de meest praktische en verstandige keuze.

Ik blijf wel zeggen dat de E46 coupe (en dan vooral in M3 / M3 CS / M3 CSL uitvoering) toch een tijdloos mooi model blijft, dat niet meer gauw door BMW verbeterd gaat worden, hoe aardig de E92 coupe er ook uit ziet.

[Mike S.]

Sjaaah enige waarom ik voor zo een cs pakket zou gaan dat zijn de velgen voor de rest zou het van mij ook niet perse hoeven.

Maar ik zelf zou een voorkeur voor de m3 hebben natuurlijk.

[RVV]

Denkfout, het is de som der delen..

[Niels]

Ik blijf wel zeggen dat de E46 coupe (en dan vooral in M3 / M3 CS / M3 CSL uitvoering) toch een tijdloos mooi model blijft, dat niet meer gauw door BMW verbeterd gaat worden, hoe aardig de E92 coupe er ook uit ziet.

Dat blijft toch persoonlijk Joop. De E46 Coupe is idd een sterk ontwerp maar de E92 is echt niet te versmaden imho. De M3 die jij nu laat zien kost 53K en daar kun je ook een E92 335ivoor kopen:







En dan vind ik de E46 toch wel gedateerd Voor de restwaarde hoef je het niet te doen, de CS schrijft waarschijnlijk iets minder af maar dan moet je em wel nog altijd zien te verkopen. Ik ging voor iets meer couranter 8)

[RVV]

Het gaat er inderdaad niet makkelijker op worden om straks een wat oudere M3 te verkopen.. Maar ik denk dat er genoeg liefhebbers zullen zijn waarvoor een mooie M3 in het bereik komt.

[Joop]

@Niels: Ben zelf ook al druk aan het rond kijken...

Voor mij zal het ook een E92 (of wellicht toch nog iets anders; euhh ja, de 130i M-sport blijft me ook nog trekken ) worden i.p.v. de snellere variant van de huis-tuin-en-keuken E46. Maar dat is ten eerste meer: omdat ik geen M3 wil hebben (relatief te hoge running-costs naar wat ik er aan uit wil geven) en tweede omdat ik weer eens wat anders dan een E46 wil hebben, na dan vijf jaar twee E46 coupés gehad te hebben.

Dus ik zou zelf ook voor een E92-335i gaan.

Had deze al bij een dealer in Echt zien staan (voor dezelfde prijs overigens, maar dan met 2jr huisselectie):

[allen]

Als ik nu toch weer een bmw 'moest' kopen, dan absoluut een e92. Ik vindt de E46 absoluut niet tijdloos. Sorry Joop.
Vandaag de dag is de e92 en de z4 coupe voor mij iig de enige BMW die van buiten aan alle kanten klopt. Alle overige modellen vind ik simpelweg niet mooi of niet af. Op veel modellen ben ik niet weg van het stuurwiel. Op die e92 die je post bijvoorbeeld, vind ik dat grote opgelegde blok (van de airbag?) niet mooi. Alsof die in het ontwerp vergeten was...

[Divere]

Bedankt iedereen

Maar het wordt geen m3 cs vind het model toch voor dat geld veel onder doen voor een e92 bv
Je kan net zo goed dan een normale m3 uit 2002 kopen voor veel minder geld bv

dus ga snel veder zoeken