100km/u op (Nederlandse) N-wegen

[Hans]

AMSTERDAM - Minister Eurlings van Verkeer wil de maximumsnelheid op N-wegen verhogen tot 100 kilometer per uur. Nu mag daar 80 kilometer worden gereden. Het voorstel staat in een voorlopige versie van de Mobiliteitsaanpak, een plan dat Eurlings binnenkort aan het kabinet voorlegt.

De belangrijkste snelwegen in de Randstad moeten allemaal ten minste twee keer vier rijstroken krijgen, vindt Eurlings. Volgens de minister groeit het verkeer harder dan verwacht, waardoor mensen steeds langer in de file staan, meldt de NOS

http://www.telegraaf.nl/binnenland/2091 ... html?p=2,1" onclick="window.open(this.href);return false;

Leuk, maar het zal nooit gebeuren.

[Bert ///M3]

Nee idd.

Ze zijn bezig om half NL vol met rotondes te gooien dus verhogen naar 100, never.

Ook lekker handig, steeds meer snelwegen 80 km/u maken en de N wegen 100 km/u?!?

[Tom]

Leuk, maar het zal nooit gebeuren.

Idd dan mag je straks harder op de N-wegen dan op de snelweg.

[wjn]

Om een favoriete uitspraak te gebruiken:

"Zijn wij nou zo slim of zijn zij nou zo dom."

Bord 80 vervangen door bord autoweg en klaar, 100 toegestaan.

Heeft meteen de positieve kant dat er dan geen fietsers en andere langzame weggebruikers mogen rijden, wat toch gevaarlijke situaties op zou leveren. Je er niet mag stoppen/parkeren. etc. etc.


Edit: En idd zie je de laatste jaren juiste het omgekeerde. 1 bord weg (autoweg), tig borden terug (80, verboden voor dit, verboden voor dat, etc.)

[Femme]

Mooi inititatief in een tijd waarin het bijna onvoorstelbaar is dat snelheidslimieten ook verhoogd kunnen worden.

[G Kolkman]

Om een favoriete uitspraak te gebruiken:

"Zijn wij nou zo slim of zijn zij nou zo dom."

Bord 80 vervangen door bord autoweg en klaar, 100 toegestaan.

Heeft meteen de positieve kant dat er dan geen fietsers en andere langzame weggebruikers mogen rijden, wat toch gevaarlijke situaties op zou leveren. Je er niet mag stoppen/parkeren. etc. etc.


Edit: En idd zie je de laatste jaren juiste het omgekeerde. 1 bord weg (autoweg), tig borden terug (80, verboden voor dit, verboden voor dat, etc.)

Precies, begin maar 'ns al die autowegen weer naar een normale 100 terug te brengen i.p.v. een slaapverwekkende 80 (zoals hier in de hele buurt zo'n beetje gebeurt is).
Verder goed initiatief . Zal het ook wel bij blijven.

[Hubert D]

Ik roep het al jaren.
De wegen hier in de buurt zijn van 100 naar 80 gegaan vanwege de gevaarlijke kruispunten.
Die kruispunten zijn allang vervangen door rotondes.
Daar tussenin ligt of komt een doorgetrokken streep.
Dan mag die 100 van mij wel terug. Al was het alleen maar dat de mensen die nu 72 rijden dan net de 80 halen....

Of het helpt? We hebben nog een paar km autoweg hier in de buurt waar zowat iedereen <80 rijd, ze zijn het niet meer gewend om harder te gaan/ze kenen het begrip autoweg niet/ze zijn blind/bang voor boetes/weetikveel.

[Mike R32]

Mijn snelheid ligt toch altijd hoger dan is toegestaan, zal me dus een zorg zijn

[frankv]

Ach, 100 is lang niet voor alle N wegen een goed idee.

Ik acht mezelf prima in staat om met 100 over de meeste N wegen rijden, maar het is voor jan modaal met die regen van vandaag echt geen goed idee om met 100 over bijvoorbeeld zo'n N261 [meen ik] tussen Weesp en Bussum te rijden. Plassen, spoorvorming, bochten, kanaaltje links en een sloot rechts...

Ze kunnen beter wat doen aan de idioot lange stukken waar je op snelwegen 100 en zelfs maar 80 mag.

Van het weekend op weg naar de M3 meet in tilburg mag je op de A27 vanaf de afslag maarssen 100, dan ergens bij houten nog maar 80, dat is volgens google earth ongeveer 17 kilometer. Dat gaat toch helemaal nergens over. Geen kip op de weg, maar wel camera's terwijl intussen op de N wegen de meeste slachtoffers vallen.

[Tom]

Mijn snelheid ligt toch altijd hoger dan is toegestaan, zal me dus een zorg zijn

Wij allemaal toch Nu krijg je Mulder-boetes binnen t/m 110km/u. Als het doorgaat kun je 130km/u zonder consequenties voor je rijbewijs e.d.

[Gerbrand op 't Ende]

Ze zijn een beetje gek geworden in den haag. Alle onderzoekskosten voor deze aparte constructies. Kijk wat het heeft gekost om in de randstad de snelwegen naar 80K terug te dringen en er later achter komen dat het toch geen zin heeft alleen maar langere files.

Laten we het net als bij onze buren doen. 130K- 120K en delen volledig vrij geven.

Op de N-wegen is 100K geen overbodige luxe.

Maar net als velen hier wie rijdt er nu volgens de regels??

[allen]

Ik houd wel van een partijtje doorkarren maar delen vrijgeven voor onbeperkte snelheden vind ik teveel van het goede. Daar hebben we de wegen helemaal niet voor in Nederland muv de Afsluitdijk. En wellicht dat wij (iig vinden) ons kunnen aanpassen aan de weersomstandigheden, er zijn nog altijd debiele mensen die menen 120 te moeten rijden over ijzel omdat de borden er nu eenmaal staan.

[Knot]

Kunnen we lekker met 110 achterop een tractor klappen

[Gerbrand op 't Ende]

Lijkt me sterk. We hebben toch remmen en/of kunnen inhalen?

[Knot]

Vergeet de groep (80%) hersenlozen niet he, die aan het bellen/scheren/roken/eten/makeuppen/slapen zijn!

[Macboy]

Hoe heerlijk is het als ik in Duitsland over de B-wegen rijd ! Lekker 100. Harder hoef ik dan niet. Het is hard genoeg en stroomt lekker door.

[Arthur]

Mijn snelheid ligt toch altijd hoger dan is toegestaan, zal me dus een zorg zijn

Wij allemaal toch Nu krijg je Mulder-boetes binnen t/m 110km/u. Als het doorgaat kun je 130km/u zonder consequenties voor je rijbewijs e.d.

Haha, mijn id!

[M@rcel]

Jongens, wees nu toch eens een keer enthousiast..... 8)

Als straks wordt besloten dat we weer ongelimiteerde snelheden op onze snelwegen mogen rijden. Gaan jullie dan ook lopen zeiken dat onze ouders dat vroeger ook al konden, dat het in Dld. al jaren mag etc?

[Tom]

Ja natuurlijk is het geweldig maar zie jij het gebeuren? In een tijd waarin het milieu heilig is en ze de afgelopen jaren al tig 80km wegen naar 60km zones hebben teruggebracht? En bij de meeste wegen buiten de bebouwde kom mag je ook al niet meer inhalen. Het staat allemaal haaks op de ontwikkelingen de afgelopen jaren.

[M@rcel]

Begrijp ik ook wel,

Camiel is ambitieus, maar wordt steeds door lang zittende ambtenaren, vervelende oppositie, milieugroeperingen en lokale overheden dwars gezeten.
Ik kan je vertellen dat hij een echte autoliefhebber is, en zelfs weet wat Driving-Fun betekent

[allen]

Laat hem dan maar zorgen voor wat extra circuits hier in Nederland.