Telleraanpassing/andere teller (unit)

[Arthur]

Wat moet er gebeuren om een andere teller in je auto te zetten?
Mijn BMW 130i heeft een teller tot 260.
En hij loopt net iets harder.
De nieuwen hebben een teller tot 280.
En aangezien de motor nog wat toeren over heeft (loopt bij 262 in de snelheidsbegrenzer) zou hij zonder de begrenzer iets harder moeten lopen.
Maar dat kan de teller dus weer niet aan.
Kan er zo een andere unit in?
Hoe zit het met de km.stand dan?
Naja, gewoon wat vragen dus
Iemand?

[Geelhoed]

Geeft de navigatie niet ook de snelheid aan?

[Arthur]

Geen id...
Gaat mij om de optische oplossing.

[Geelhoed]

Dan vermoed ik dat de wijzerplaten en een DIP switch of wat in de tellerunit het probleem wel oplossen.

[Arthur]

:
@DIP switch.

[Geelhoed]

Je kan de teller waarschijnlijk gewoon instellen op het aantal pulsen per kilometer. En dat doe je met klieni schuifschakelaatjes (tenminste op mijn teller)

Maar dan bedenk ik me hetvolgende probleem dat de kilometerteller gaat afwijken....

[Bert ///M3]

Bij de meeste BMW's word snelheid op de kooi van het achterdiff gemeten. Als je dus een ander tellerhuis plaatst geven ze dan meteen goed aan. Maar ik weet niet hoe het op de nieuwere modellen zit, of je dan je tellerbak ook moet laten coderen enz. Ik zou dat even aan de dealer overleggen.

Sowieso qua KM stand moet je hem bij de dealer laten coderen als je dat goed wil hebben.

[Arthur]

Ja, qua km.stand wil ik het zeker goed hebben (2 jaar en 18kkm nu).
Da's een must, ga niet zelf prutsen nl.
Gaat me eigenlijk om het idee, zo van; is er veel voor nodig, niet aan beginnen, electronica dus lastig, moeilijk, moeilijk.
Nou ja je snapt het wel

Zal ook zeker eens bij de dealer informeren maar dat zie ik al wel weer aankomen.
Net zoals de BT-telefoon; erg duur.
En dat voor iets wat niet echt nodig is, gewoon voor de "leuk".

[EG]

Om de km stand over te zetten op een andere teller dacht ik dat de wagen op de computer moet hangen.

Bij Mercedes is dat bijv. zo.

[bartje325i]

Volgens mij kun je niet "zomaar" de tellerstand overzetten (bij de dealer). Daarbij komt het, voor zover ik weet, in de NAP te staan. (nieuwe tellercombi)

[GTRene]

kun je niet alleen een nieuw tellerplaat erop zetten? dus wijzer eraf endan de onderplaat en weer een andere onderplaat plaatsen die verder doorloopt? in theorie moet dat kunnen en zo hoef je niks aan te passen op de NAP...

zie ook bv>>

Hierbij zou je Hartge-vloermatten en witte wijzerplaten die reiken tot 300 km/h nog aan toe kunnen voegen.

Meer power voor 135i

Tot op heden kan de tuner alleen een vermogensboost voor de BMW 135i leveren. De standaard 306 pk sterke twinturbo krijgt er na het aanpassen van het motormanagement 44 pk bij. Het koppel stijgt met 80 Nm naar een totale hoogte van 480 Nm.

[GTRene]

Trouwens als het er zo uit ziet als op deze foto is er helemaal geen ruimte daarvoor en dus moet je echt een hele andere meter erin, maar als je weer beter kijkt zie je ook dat de meter/wijzer en de kilometerteller apart zitten en kun je in theorie de hele wijzer vervangen voor bv een 300km ding van Hartge en de digitale kilometerteller e.d. blijft gewoon werken lijkt me...die staat er los van en heeft die teller niet in de wijzer/meter zitten

[GTRene]

hier heb je ze uit de 135i>>



62 82 0855 D HARTGE Tacho 300 km/h
(Zifferblätter in Silber metallic und Nadeln in rot)

het gekke is je hebt ook dit bestel nr>>

62 87 0850 A HARTGE Tacho 300 km/h

Hartge NL kan je wel helpen denk ik.

GTRene

en hier via NL voor de E87 1 serie>>

62 87 0855 A HARTGE snelheidsmeter 300 km/h (cijferplaten in grijs en naalden in rood)
62 87 0850 A HARTGE snelheidsmeter 300 km/h


http://www.hartge.nl/Basis.aspx?Tid=2&S ... =105&Smi=0" onclick="window.open(this.href);return false;

[Arthur]

Goed bezig, Rene!
Maar ik neem al genoegen met de teller uit de facelift Einser.
Die gaat tot 280 en is "origineel".

[Geelhoed]

Maar klopt dan de schaal nog?
Ik bedoel als er op de ene plaat 260 staat en op de andere 300, (op de zelfde plaats) dan gaat het mis, dan kan je de teller zelf wel aanpassen maar gaat de kilometerteller (afstand) dan nog goed?

[GTRene]

Maar klopt dan de schaal nog?
Ik bedoel als er op de ene plaat 260 staat en op de andere 300, (op de zelfde plaats) dan gaat het mis, dan kan je de teller zelf wel aanpassen maar gaat de kilometerteller (afstand) dan nog goed?

als je een zelfde schaal verdeling plaat hebt maar dan iets verder door laat lopen kan het, maar kijk eens bij de originele er kan misschien nog 10 max 20km bij op/achter...dus niet echt een optie in dit geval, maar de Hartge tellers zijn er op aangepast, daar zal wel een strakkere veer of wat er ook in zit inzitten neem ik aan.

Las al de originele BMW tellers kan niet echt immers dan krijg je een hele set volgend OEM kosten iets van 270,-euro kaal? en dus alles opnieuw beschrijven en das niet wat je wil...ik zou dus ff contact opnemen met Henny v Doorn Hartge NL en vragen...zal wat kosten maar je hoeft dan denk ik niet alles te beschrijven in NAP e.d.

[RVV]

Onbegrenst loopt een 130i 270 echte km/h volgens opgave BMW.. dan is zo'n 280 km/h unit wel op zijn plaats.

[Arthur]

Nogmaals, Rene, goed bezig.
Maar ik wil echt niet van die Hartge tellers in m'n auto, laat staan witte
Dit is zo maar een gedachtengang van me en als ik het dan echt wil moet het OEM zijn of iets wat het zeer dicht benaderd.
Maar tuner-namen hoef ik zeker niet in m'n tellers
Ik zal tzt eens informeren naar de 280 teller uit de facelift modellen.
Mocht het erg duur zijn dan zal ik eens informeren hier net over de grens, wie weet scheelt het.
Waar het mij voornamelijk om gaat is of het geen narigheid met zich meebrengt en of er veel geregeld en geritseld moet worden, qua elektronica.

[GTRene]

ah, oke dan kan dat verhaal voorlopig geen doorgang hebben...

zag op de OEM afdeling alleen een complete tellerset dus het hele complete gedeelte (km en rpm en digi) a 271,-euro ex denk ik...dan inbouwen en afstellen? beschrijven? dus nog eens dat bedrag erbij schat ik...maar misschien dat je elders alleen de wijzer/km teller deel kan vervangen? benieuwd hoe dat gaat lopen...heb nog niet iets kunnen vinden daarover gister, maar wel vreemd dat de 130i zeg 270 kan en de teller van die topper maar tot 260 gaat (zonde) maja normaal is ie ook gelimiteerd tot net over de 250 denk ik.

wordt vervolgt

[Arthur]

Ja, 262 teller ongeveer.
Die prijzen die jij noemt gaan me idd te ver voor alleen er leuk uitzien...

[GTRene]

Nog ff wat voorbeelden, just to let you know lekker "verwarrend"

je hebt ze dus schijnbaar in het wit en zwart vandaar de verschillende codes om te bestellen waarschijnlijk...





Als het goed is heeft AC Schnitzer ze ook wel maja weer tuner merken er op...



en Alpina maja weer hetzelfde verhaal de tuner namen er op>>



haev fun

[frank de jonge]

ff die dealer in Duitsland bezoeken

[Peric]

Dit een idee??

[NSXRS]

Ik snap niet waar je je druk over maakt.
Lekker belangrijk of de teller 260 of 280 aankan, hoe vaak rijd je dat!?
Bovendien gaat de 260 teller daar echt niet kapot van, slipt gewoon door als hij tegen de begrenzingspin aankomt.
Ik vind bovendien 271 ex voor een tellerunit een koopje, moet je eens bij Porsche kijken, ben je niet onder de 1500 ex klaar.
En als je echt wilt weten hoeveel je boven de 260 rijdt, dan neem je toch gewoon ffe een Nav mee, die geeft nog nauwkeuriger aan dan je teller ook....

[frank de jonge]

Wanneer die 260+ rijdt???
14 september anders vaak genoeg voorbij zien komen terwijl de toerenteller nog een stukje doorging....
Kan me wel wat bij voorstellen dat je kijkt naar een andere Unit