Draadloze bandenspannings en temp. meter

[Roel SpeedCars]

Zou het wat zijn of is het helemaal niks?

Bij de ADAC test kwam deze er wel heel goed uit.

Neem aan dat er te schakelen is tussen psi en bar omdat ze in de beschrijving praten over een meetbereik van 0-4 bar.

[img:732:808]http://img165.imageshack.us/img165/9547/pressqu7.jpg[/img]

[Jeroen van Emmerik]

lekker veel rond slingerend gewicht op het tuutje van de velg. als tijdelijk meet instrument lijkt het me wel iets, maar als permanent iets op je velg vind ik het ietwat te groot en lijkt me ook wat zwaar (zit toch een zendertje in)

en hoezo verplicht per 2011? voor alle voertuigen of alleen voor vracht/bestelwagens?
en als het verplicht word, komt er vast nog wel iets anders/kleiners op de markt.

[Roel SpeedCars]

Geen idee waarom die verplichting maar het staat er idd wel bij

Balanceren is idd wel nodig na montage, maar dan moet het toch verder geen probleem zijn, lijkt mij.

[Dennis Cavallino]

Die verplichting is voor nieuwe auto's, toch?

[Roel SpeedCars]

Dat zal het idd zijn Dennis en dan vanaf die datum 'gewoon' standaard.

[allen]

Op een ander forum ook al voorbij gekomen. Lijkt me persoonlijk niet handig. Afgezien van de onbalans die weer extra kosten met zich meebrengt voor het balanceren loop je direct een verhoogt risico voor het afscheuren van je ventiel.

[Elmar]

Wat wegen die dopjes dan?

[allen]

Dat gaat Roel ons op 1 juli vertellen.

[Elmar]

Dat kan ik je morgen dan ook wel vertellen.
Mij lijkt het juist een super ding. Hij meet zowel druk als temperatuur. Kan je juist veel meer met verschil in bandendruk gaan werken op een circuit, aangezien de meeste rechts om gaan.

[Tom V]

Dat idee had ik dus ook Elmar. Als het gewicht niet te hoog is van die dopjes ( wat al snel kan meevallen, je rijdt op het circuit al snel rond met stukken rubber in de velg, zelfde effect) lijkt me een erg interessant gegeven.

[Stefan R]

Dopjes wegen 10 gram per stuk (als het goed is....)

[Roel SpeedCars]

Zat er wel aan te denken om eventueel zo'n setje aan te schaffen, maar juist dit gepost om meningen/ervaringen van anderen te lezen.

Aan balanceerlood zit er toch ook weleens 30 gram of meer op een velg en het lijkt mij dat zo'n dopje toch niet meer zal wegen dan ~10/15 gr.

Aan de andere kant denk ik dat de temperatuur door zo'n ronddraaiend meetventiel dan weer niet al te nauwkeurig is en een grote afhankelijkheid heeft van de buitenlucht.

[Elmar]

10 gram merk je echt wel op een velg. Echter kan je ook even 4x10 gram plaklood bij de bandenboer halen en deze rechttegenover de band zetten.

Zal dat morgen gelijk even voor jullie uit testen.

[Roel SpeedCars]

Zoals ik al zei gewoon alle 4 de wielen even opnieuw uitbalanceren

[Elmar]

Als het precies 10 gram is (na testen) hoef je helemaal niks te balanceren. Plakken en gaan.

[Tom V]

Overigens ben ik wel benieuwd hoe die dopjes met hitte omgaan. Straat gebruik is niet te vergelijken met circuit gebruik, velgen zijn dan vaak bijna niet aan te raken.

[Mark]

.

[Downforce Hans]

Ik draai er gewoon bij elk van jullie 1 af.
Hoe ik dan later aan dat display kom zie ik dan wel

[Mark]

Ik draai er gewoon bij elk van jullie 1 af.
Hoe ik dan later aan dat display kom zie ik dan wel

Dat is een van de grootste nadelen van dit specifieke systeem. Er zijn ook plenty aftermarketsystemen met de sensor binnen de band. Deze zijn echter duurder in aanschaf en montage.

[GTRene]

opzich wel een leuk systeem, echter hoe gaat dat? zit er een klein batterijtje ook in dat dopje? en dus hoe lang gaat dat mee...

[SteV6]

Ik zie het nut er niet echt van. Voor 12-15 euro heb je een redelijk goede analoge bandenspanningsmeter.

Als je regelmatig je bandenspanning controleert kom je niet snel voor nare verrassingen te staan. Nog even los van het feit de de meesten hier, net als ik, aan het gedrag van de auto voelen dat er 0,2 bar druk uit een band is.

Voor op het circuit lijkt me dit ook niet de meest betrouwbare set. Je sensor hangt open en bloot buiten de velg op je ventiel. Druk zou nog redelijk goed gaan, maar de temperatuur?? Als je dit soort info zou willen weten, dan zou ik doorsparen voor een systeem dat in de band (om de velg) gemonteerd zit.

SteV6

[Roel SpeedCars]

Dopjes wegen 10 gram per stuk (als het goed is....)

Net nagewogen ..... klopt als een bus 10 gram precies.

[Aad]

Dat kan ik je morgen dan ook wel vertellen.
Mij lijkt het juist een super ding. Hij meet zowel druk als temperatuur. Kan je juist veel meer met verschil in bandendruk gaan werken op een circuit, aangezien de meeste rechts om gaan.

Hou ons op de hoogte , had het zelf ook al gezien , echter denk ik niet wat je aan de temperatuurmeeting heb ,wij willen natuurlijk loopvlak temp weten en hij geeft de luchttemparatuur aan !

[Aad]

Ik zie het nut er niet echt van. Voor 12-15 euro heb je een redelijk goede analoge bandenspanningsmeter.

Als je regelmatig je bandenspanning controleert kom je niet snel voor nare verrassingen te staan. Nog even los van het feit de de meesten hier, net als ik, aan het gedrag van de auto voelen dat er 0,2 bar druk uit een band is.

Voor op het circuit lijkt me dit ook niet de meest betrouwbare set. Je sensor hangt open en bloot buiten de velg op je ventiel. Druk zou nog redelijk goed gaan, maar de temperatuur?? Als je dit soort info zou willen weten, dan zou ik doorsparen voor een systeem dat in de band (om de velg) gemonteerd zit.

SteV6

Een goede analoge meter kost +/- € 125,- alles wat daar onder zit kan je gelijk weggooien heb er 5 geprobeerd en de verschillen waren 0.6 bar , heb je dus niets aan , als dit system werkt is het juist geweldig omdat wij dan kunnen zien dat de druk omhoog gaat en gelijk is op de wagen onderhet rijden, en het voordeel is juist dat ze op de ventielen zitten , ikzelf heb zo 20 stuks velgen/banden voor mijn auto en als ik wissel kan ik de doppen overzetten, maar heb ook mijn twijfel of dit apparaat betrouwbaar is , maar hebben Elmar als proefkonijn

[Luco]

Ik ga ze denk ik donderdag ook halen
ik heb geen personeel in de pits enzo en ben dus altijd te laat met meten.