Dutch supercar challenge.

[Jordy van Kouwen]

Binnen de DSC moet je wil op de curbs blijven jordy deze auto s lenen zich er niet zo voor om af te snijden. Komen ze gigantisch in onbalans en kost je meer tijd dan dat het wat oplevert.

Lijkt me ook, maar desalniettemin wel mooie inhaalactie op Koen Bogaerts over het gras in de tweede bocht (na de Haarbocht) in de laatste fase van de zaterdagrace. Zie ook SBS Autosport komende zondag . Heeft de wedstrijdleiding daar niet over geklaagd?

Voor de rest moeten de zeurpieten (de coureurs in het algemeen) inderdaad wat harder doorrijden, in plaats van meteen te schreeuwen dat alles illegaal is. De wagen van Van der Zweerde zit bijna precies op de pk/gewichtsverhouding (volgens de technische keuring), alleen is die wagen natuurlijk geen GT of toerwagen maar een veredelde Formulewagen, net zoals de Meganes vorig jaar. En dat is toegestaan.

[Andre]

Die inhaal actie was voor 3e bocht jordy.

In bocht 2 ging ik inderdaad door het gras. Ik zat er daar naast. Ik wist niet zeker dat koen mij zag. Dus om contact uit de weg te gaan ging ik door het gras. Achteraf als je de outboard beelden zag had ik niet zoveel hoeven uitwijken. Ik had daardoor veel wielspin, omdat ik door het gras ging en moest verschrikkelijk laat remmen voor bocht 3 om koen in te halen. Was wel een prachtige inhaalactie trouwens.

Ja moest nog bij bobbe komen. Uitgelegd hoe en wat.

Hij vondt het wel een ongelooflijke actie dat ik die focus nog kon ontwijken met 200km per uur. Hij noemde het vermijden van een grote crash.

[Andre]

Hier de youtube van mijn scary moments.

[GTRene]

sodekneiter dat was bijna een volle ram achterop
verloor die ineens al het vermogen ofzo? even daarvoor reed die nog redelijk door en dan ineens niet meer.

[Luco]

Denk dat ze naar links ging en van het gas om die andere twee door te laten.

[Hielke]

sodekneiter dat was bijna een volle ram achterop
verloor die ineens al het vermogen ofzo? even daarvoor reed die nog redelijk door en dan ineens niet meer.

Volgens mij stond die Focus behoorlijk op de rem op het rechte stuk. Zijn remlichten brandden in ieder geval. Zoiets verwacht je niet

Clio bij uitremmen T1 zit gewoon niet op te letten.

[Luco]

Haar remlichten

[Hielke]

Haar remlichten

Ow, dat verklaart ineens veel meer

[Rupie]

Das dan toch weer het mooie van Assen. Heb je iets meer ruimte

[Reind]

Dit moet je op de ring niet hebben. Zit je in meteen klem in de vangrail.

Mooi opgevangen Andre. En die Clio , wat moet je daar nou van zeggen. Had eigenlijk nooit een rijbewijs mogen hebben wegens te weinig spiegelen.

[Paskal]

Rallycrossing Andre Netjes opgevangen met zo'n snelheid

[Emiel]

Dat laat de kwaliteiten van de chauffeur zien, netjes.

[gijzbed-opc]

Dat laat de kwaliteiten van de chauffeur zien, netjes.

Inderdaad mijn achting stijgt.Dit is een heel knappe actie waar werkelijk geen nadenken bij komt kijken maar gewoon doen wat in een fractie bij je opkomt..
Natuurlijk was er ruimte maar dat is iets waar je niet eens over kan nadenken je doet gewoon. Prima!
Dit kunnen zeer vele mensen dus niet.!

Gr. Peter.

[Luco]

[EmielS60]

Vorig jaar was het een heerlijk warm weekend, helaas dit jaar niet aanwezig bij de DSC.

Vond nog een filmpje vanaf de pitmuur, Luco komt bij 30 seconden langs.



Staan meer filmpjes van dat weekend op mijn YT account.

[Luco]

Wat een klapper van Sijthof zeg, gelukkig dat die het heeft overleefd, al zal die lang moeten revalideren.
En wat zijn die van Merksteijntjes arrogante blinde kippen met teveel geld en een aso houding zeg.

[Reind]

Je maakt me nieuwsgierig. Wats gebeurt

[Luco]

Bob Sijthof is na het bultje richting de ziekenhuisbocht frontaal met zijn voorkant in de vangrail gereden, chassis op diverse plaatsen gewoon afgescheurd.
Bob zelf heeft zijn elfde wervel verbrijzeld en moet in een corset en een aantal weken plat, het schijnt allemaal goed te komen, maar dit was echt een van de heftigste klappers die ik live heb gezien.

Wat betreft Merksteintjes, ja die zet eerst zijn porsche tot twee maal toe als een kluns in de grindbak, dan wordt die op een ronde gezet door een Aston martin en drukt deze zo de vangrail in, nog te beroerd om excuses te maken en lachen om de schade.
Gewoon rijk patserig manneke wat niks te zoeken heeft op een circuit met deze houding, wat een zak hooi eerste klas zeg.

[Reind]

Wat betreft Merksteintjes, ja die zet eerst zijn porsche tot twee maal toe als een kluns in de grindbak, dan wordt die op een ronde gezet door een Aston martin en drukt deze zo de vangrail in, nog te beroerd om excuses te maken en lachen om de schade.
Gewoon rijk patserig manneke wat niks te zoeken heeft op een circuit met deze houding, wat een zak hooi eerste klas zeg.

Dat is niet echt tukkerwaardig. Schande voor onze bevolkingsgroep. Was het Pa of zoonlief? Ik hoor wel vaker bizarre verhalen over die familie. Het schijnt dat ze veel gadgets in tweevoud kopen. Staat mooier in de garage

Wel jammer dat ze niks geven om andermans spullen.

[Luco]

Jan Bart van Merksteijn en Koos van Merksteijn.
Vader en zoon geloof ik.

[Jeroen K.]

dat is wel baas als je dat kan doen, helaas dat ze minder geven om andere hun schade is wel minder

[Mathieu]

Jan Bart van Merksteijn en Koos van Merksteijn.
Vader en zoon geloof ik.

De Merksteijn van VM Motorsport is Peter senior en Peter Junior van Merksteijn.
Beide rijden in de WRC.

[Luco]

Jan Bart van Merksteijn en Koos van Merksteijn.
Vader en zoon geloof ik.

De Merksteijn van VM Motorsport is Peter senior en Peter Junior van Merksteijn.
Beide rijden in de WRC.

Dit is de andere kant van de familie, de kant die absoluut niet kan rijden

[Luco]

Vierde Nieuwsbrief 2011

Beste sponsoren, het is een tijdje rustig geweest en daarvoor willen wij onze excuses aanbieden.

Na de derde wedstrijd in Assen is er nogal wat gebeurd, allereerst heeft de tweede rijder afscheid genomen van ons team omdat we geen goede afstelling konden vinden waarmee we beiden goed konden rijden. Ook ben ik plotseling mijn opdracht kwijtgeraakt waardoor ik ineens zonder werk en dus inkomen zit. We hebben even nodig gehad om deze tegenslagen te verwerken.

We hadden beloofd om dit jaar minimaal vier wedstrijden te rijden en we zijn dus nu ook druk bezig om budget bij elkaar te krijgen om er in Spa weer bij te zijn, er is zelfs door een collega DSC rijder een actie op touw gezet op Facebook, wij waarderen dit heel erg en toont de betrokkenheid van het hele DSC paddock. Dus we hopen dat dit allemaal gaat lukken en in Spa kunnen bewijzen dat we nog steeds goed mee kunnen komen.

De auto is weer helemaal gecontroleerd en verbeterd, we dachten wat vermogen te missen en dat klopte, we misten ongeveer 80pk vanwege te weinig turbodruk. Inmiddels is dit verholpen en zijn er weer diverse verbeteringen doorgevoerd waardoor we het volste vertrouwen hebben weer voorin mee te kunnen doen. We hopen alleen dat we de kans krijgen om dit te bewijzen.

Natuurlijk willen we jullie allemaal bedanken voor de steun die we dit jaar van jullie hebben gekregen en hopen dan ook dat die steun zal blijven als we er in 2012 weer proberen bij te zijn. Op het moment dat het definitief is of we er in Spa bij zullen zijn brengen wij jullie zo spoedig mogelijk op de hoogte.

Nogmaals onze excuses voor deze late nieuwsbrief en onze dank voor jullie steun.

Luco en Jolanda.

[dvh]

Beste sponsors ?

Wordt jij door DF gesponsord Luco ??
Betreft de facebookactie, nu ben ik niet zo van de oude koeien.
Maar tijdje terug gevalletje z3>rene had je zelf het hoogste woord betreft het geld geven om iemand te steunen.. Of moet ik ( en andere ? ) dit anders zien ?

Voor de rest veel succes gewenst het verdere seizoen !