Alpina Roadster S Supercharged (projectsite live! )

[Tom]

@EHA

Je bedoelt met je vrouw "The Bitch" :


IK blijf het geweldig vinden, sorry

Heb echt,serieus, zitten overwegen om hier inderdaad ook "the Bitch" neer te zetten, maar dan moet ik dat weer gaan uitleggen.
( plus het feit dat "the Bitch" er ook achtergekomen is dat ik op deze manier naar haar verwijs, wat me nu twee weken pikstraf heeft opgeleverd )

En naast je pikstraf moet je ook nog eens in een Audi rijden... dat is wel een erg hoge straf

[Eric H]

Hé die is onder de gordel ja !!

[Tom]

Iemand moest em inkoppen

[Femme]

Femme, al nieuws ?

ESS is momenteel bezig met "final custom machining of Alpina spec TS parts".

Het duurt nog wel tot eind volgende week voordat hij klaar is.

Als alles mee zit gaat Tom mee .

[Eric H]

Tom ??????

Zelfs na die lage aanval over mijn brandweerauto.............tsssss......

Ik had je hoog zitten Femme, maar nu......

[Tom]

It's a dirty job, but someone's gotta do it

[Timmert]

He's on the jazz man...

[Wim te Riet]

It's a dirty job, but someone's gotta do it

Dat was toch "I love it when a plan comes together"?

[Eric H]

It's a dirty job, but someone's gotta do it

Dat was toch "I love it when a plan comes together"?

Ja, of na een weekend Nordschleife en nagesynchronisserde A-Team :
"Ich liebe es wenn ein plann functioniert..."

[Tom]

Nog updates uit het hoge noorden?

[Marc R]

Ziet er goed uit allemaal! wat een mooie omgeving daar!!!

[Femme]

Ik heb helaas nog geen nieuws te melden.

[Femme]

Nu wel nieuws :

Yes, as a matter of fact the hardware is all done and works excellent!

Currently running it at 7PSI, and it develops around 370RWHP up from 270RWHP
stock.

I will continue fine tuning tomorrow and Friday and let you know as soon as
I am done, but the power is good where it is and I will not push it further.

370pk aan de wielen komt met 15 procent aandrijfverliezen op 435pk dus dat is niet verkeerd .

[Fernando]

dat is heel netjes....

[Joy]

Zo dat is een mooie vermogenswinst zeg ! 100 wielpk's erbij. Prima dus
Koppel al bekend ?

[Booooh]

Super Femme!

Vermogenstoename zal heel goed merkbaar zijn, veel plezier met het ophalen en ik wacht met smart op het filmmateriaal ...

Ben

[frank de jonge]

Nice Femme
Wachten in spanning af

[Arthur]

Beste stijging

[Tom]

Erg netjes! 8)
Hoeveel weegt de auto ongeveer, schat je?

Zo te horen is het dus nu een kwestie van wat finetunen? M.a.w. zo goed als klaar?
Keep me updated.

[RVV]

Schatje ?


Ik zou nog maar een keertje goed nadenken Femme, betreffende het meenemen van Tom.

[Tom]

[Femme]

Tom draait zelfs Japanners in elkaar dus op zich is het wel een risico ja

De compressorkit schijnt zo'n 25kg zwaarder te zijn dan de originele onderdelen. Het DIN-leeggewicht van de Roadster S is 1320kg. Hij zal daar iets onder zitten (er zit nog steeds de originele accu in, de gewichtsbesparing komt vooral uit de stoelen, de voorremmen en mogelijk wat in de motorkap en de schokdempers). Ik wil 'm wel eens een keer op een weegbrug zetten.

[Daniel]

Hmm, dat is een betere power-to-weight-ratio dan een 997 GT3 RS én lichter, én meer power....330 pk per ton ongeveer....Dat kan nog eens een hilarische rij-ervaring opleveren gok ik zo. De enige cabrio's die ik kan vinden die daar een beetje bij in de buurt komen zijn een Gallardo Spider en een Ferrari F430 Spider, en om er overheen te gaan zit je in het segment Mercedes SLR/Lambo Murcielago. Wicked

[Wouter81]

Denk dat Femme binnenkort hier wel gaat posten. http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... =8&t=12650" onclick="window.open(this.href);return false;

[Paul]

Gaat vetjes worden.............