Dat idd, specifieke informatie of een gebrek daar aan kan altijd roet in het eten gooien. Iemand met specifieke race/rally ervaring met dat type blok weet misschien direct wat er aan de hand is. Is me niet helemaal duidelijk of je dat geprobeerd hebt Stefan.
Gebrek aan technische kennis kan wel lastig zijn als je zoiets probeert te organiseren. Daarom laten professionele coureurs zulke dingen door een ander doen.
Stefan's 106 Rallye S2 / Update olieverbruik p31
-
TLRS
- Berichten: 3211
- Lid geworden op: 13 jan 2012, 21:49
-
EricYellow
- Berichten: 577
- Lid geworden op: 22 aug 2006, 22:39
- Locatie: Meerlo
Re: Stefan's 106 Rallye S2 / Update olieverbruik p31
Mocht het echt helemaal niks worden met het nieuwe blok, dan heb ik nog wel een tu5J4 met 178 pk staan.
Programmeerbaar management, throttle bodies enz zit er allemaal op.
Kost je een 10k minder dan 17k en je krijgt er nog een 106 GTI bij ook
Programmeerbaar management, throttle bodies enz zit er allemaal op.
Kost je een 10k minder dan 17k en je krijgt er nog een 106 GTI bij ook