Calibra AWD Turbo roestauratie *07-07: na 4 jaar.... APK!*

[InjectTheVenom]

Dat zou sponsorwerk worden en zie die maar eens te vinden, het idee opzich is natuurlijk wel dik maar voor het zelfde geld zou er dan gewoon een nieuwe Viper GT3-R van komen

Mooi artikel met mooie foto's in ieder geval, dank voor de link

[EvdP]

Heb ik liever een originele.

[InjectTheVenom]

Heb ik liever een originele.

Ach met deze 2 zou je de basis al voor elkaar hebben, moet er alleen nog een carbon body bij komen:

http://www.race-cars.com/boxsales/other ... 3896ss.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.race-cars.com/engsales/coswo ... 8741ss.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

kijk dat is nog eens een motor...slechts 190lbs en 540pk

[InjectTheVenom]

Son of a.......

Mijn voorgevoel bleek woensdag helaas juist te zijn, de verdeelbak is weer naar z'n grootje Ben het er nog niet met mezelf over eens of ik de bak door Gema Motorsports in Duitsland geheel laat reviseren met een koppelingszegel dat naar verluid langer mee zou moeten gaan... of alle hydraulische bende compleet demonteren en de verdeelbak vast zetten met lockringen i.p.v. de standaard frictieplaten zodat er geen gezeik meer van komt.

Verder nog wat klein grut aan onder andere koelslangen en een radiateur die waarschijnlijk voor een gedeelte dicht zit, vermoedelijk heeft de auto voor ik hem kocht olie bij koelwater gehad (dit zou meteen de smetteloos uitziende cilinderkop verklaren), plus dat de middendemper zijn langste tijd gehad heeft. Vanmiddag krijg ik de prijzen van alle delen die vervangen moeten worden door, dit weekend op het gemak bestuderen

[Geertmans]

ai ai ai. Dan blijkt het toch wel echt een zwak punt te zijn...

[///Joost]

Balen zeg! Het houdt maar niet op. Maar ja, this is the point of no return...

[InjectTheVenom]

Denk dat de Sachs koppeling hem de nek om gedraaid heeft die pakte in het begin al na amper 1 centimeter Live and learn of zoiets....

[InjectTheVenom]

Morgen gaan we overleggen over stoppen of toch doorzetten, de gegeven reparatiekosten en wat er mogelijk nog verder naar boven kan komen aan gevolgdingen zetten me helaas voor deze keuze mede gezien de hoogte van het huidige bedrag

[GTRene]

what do you mean...
is ie verder wel helemaal af dan?

en moet je straks voorlopig stoppen ivm wat je nog meer kan tegen komen en de prijzen van die onderdelen?

das dan wel een beste tegenvaller, zo dicht bij en dan weer op de lange baan schuiven...hopelijk valt het mee.

[Ar]

Dat is jammer. Is het mogelijke de verdeelbak te versterken?

[328Ti]

Wat een tegenslag kom je tegen zeg. Jammer dat het je niet meezit. Als het budgettechnisch even niet gaat zou ik de bolide even onder zeil zetten. Zeveel energie en geld wat er in hebt gestoken...


Straks extra genieten als je doorgaat!

[InjectTheVenom]

Dat is jammer. Is het mogelijke de verdeelbak te versterken?

In Zweden schijnen ze een plaat op de buitenkant te kunnen zetten om de krachten beter in de bak te houden wat ook de toleranties kwa speling ten goede zou moeten komen.

[InjectTheVenom]

Vraag me niet hoe ik me nu voel want we hebben net besloten om er een einde aan te laten komen gezien de verwachte kosten die nog aan de motor zouden komen en wat er op dit moment uitgegeven zou moeten worden plus dat er dingen niet verteld zijn in het verleden................

[Niels v/d burgh]

Snap ik het nou goed, dat je het hele project stopt ???

Na al die moeite die je er voor gedaan hebt ??? ik niet snap !!!!

[jgpeggeman]

Ik begrijp het niet.....

[InjectTheVenom]

Er moet voor waarschijnlijk nog eens 10.000 in gestopt worden om hem helemaal in orde te krijgen en dat is gewoon gekkenwerk dus moet er tot groot verdriet helaas verlies genomen worden ookal is het nog zo zuur.

[Peric]

Tijdelijk voorwielaandrijving van maken totdat je weer gespaard hebt??

[InjectTheVenom]

Tijdelijk voorwielaandrijving van maken totdat je weer gespaard hebt??

Voel eens aan je pols?

[Peric]

Zo jammer weer die reactie.. 't Was maar een idee hoor..
Zoek 't lekker zelf uit!

[InjectTheVenom]

Als je de berichtgeving leest dan had je het kunnen verwachten maarja dan zal ik wel weer te snel op mijn tenen getrapt zijn.... kon ik het werk zelf doen was het een heel ander verhaal geweest omdat de kosten veel en veel lager waren maar dat gaat in dit geval gewoon niet.

[GTRene]

waarom ga je bv niet een andere weg nemen?

bv een goedkope vieze 4x4 aanschaffen en daar de goede delen afslopen en over zetten en de rest weer verkopen in onderdelen oid...

zag ze al staan vanaf bv 1.200,-euro de turbo 4x4 dan vaak ook wel met wat problemen wellicht, maar bv deze of zoiets als deze, is niet mooi maar het gaat om de bruikbare onderdelen>

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/op ... res=EXPORT" onclick="window.open(this.href);return false;

who knows...en als je de rest weer verkoopt van bv zoiets of een mooiere of course, dan zou je het bijna met gesloten beurs kunnen doen, alleen wel wat werk natuurlijk.

staan er natuurlijk veel meer maar ik heb er geen verstand van waar op te letten bij zo'n auto>

http://suchen.mobile.de/auto/opel-calib ... itCountry=" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

deze is zelfs van de eerste eigenaar en lijkt er goed uit te zien...en dat voor een fractie wat jij al hebt geinvesteerd waarschijnlijk?
magoed die zou je niet snel gaan slopen denk

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/op ... res=EXPORT" onclick="window.open(this.href);return false;

[Walter]

.

[frank de jonge]

Wat Rene zegt ITV. Gewoon een goedkope 4x4 opsnorren en dan de goede spullen overzetten. Rest kan je in onderdelen waarschijnlijk met winst wel verkopen. Zonde om dit hele project af te blazen na zoveel bloed zweet en tranen.

Denk er nog eens goed over na, dan kan je zien dat het ook anders kan.