Mark Nauta - ///M power + Lexus CT200h

[Joy]

Het is wel iets om preventief te vervangen als de auto ergens tussen de 160-200k gelopen heeft. Zoveel kost het niet en het geeft weer een stukje zekerheid.

[Mark Nauta]

Als er iets tikt bij je m3 blok is het dan ook niet zo dat je tijdens het stationair lopen het net klinkt als een diesel motor?

Is bij de 3.0 versie de drijfstanglagers ook een kwaaltje? Ik dacht dat dit namelijk meer een kwaaltje was bij de 3.2. Anders moet ik die van mij ook maar eens gaan vervangen.

Is ook zeker een puntje van aandacht bij de 3.0. Vaak bij 150-170k word het gedaan.

[Bert ///M3]

Als je er gewoon de juiste olie in gooit, op tijd onderhoud doet en er een beetje normaal mee om gaat dan hoef je er IMHO niet zo bang voor te zijn.

Ik heb de M3 3,2 van 118K naar 172K gereden inclusief trackdays en daar is niks mee aan de hand. De motor die in de M3 racer zit heeft meer als 200K achter zijn kiezen en is ook niks mee aan de hand.

Ik denk dat als je bij 150K al drijfstanglagers trekken kan, je dat meer aan de voorgaande eigenaren te danken hebt.

[JurT]

Ok duidelijk. Ik weet niks over het onderhoud van de vorige eigenaren, behalve van 1. Ik ga eens langs bij Bas Roos volgende week.

[Mark Nauta]

Zo!! Vandaag weer APK'tje gehad. No problemo, hij kan er weer een jaar tegenaan dus.

De 2ton is nu in zicht, hij staat nu op 199.4xxkm. De afgelopen weken/maanden niet heel erg veel mee gereden, maar gewoon af en toe wat leuke
ritjes gedaan. Merk nu dat de lol met de auto veel groter is omdat ik er minder mee rijdt. Blijft heerlijk die M-power.

Vorige week weer even uit laten lijnen nadat er vier andere banden om waren gekomen. Dus ook wat dat betreft kan ie er weer even tegen. Enige
puntje van aandacht bij de APK was een iets zwetende schokdemper rechts-voor. Het stelt nog niets voor, maar ik wil er wel binnenkort een andere
op hebben. Wat is dan wijsheid?? Origineel en dan ook links doen? Of zou ik er gewoon een andere set onder zetten? Ik doe er geen gekke dingen
mee, dus wat dat betreft niet nodig. Iemand misschien tips?

[Xave30]

Mooi; keurig achter de rug.
Het is meestal aan te raden om in setjes vóór of achter te vervangen.

[Martin van der Zwaard]

Inderdaad, nooit 1 vervangen.
Dan moet je links ook gelijk doen Mark anders ga je dat echt merken en gaat de auto heel raar rijden.

[Eric H]

Inderdaad, nooit 1 vervangen.
Dan moet je links ook gelijk doen Mark anders ga je dat echt merken en gaat de auto heel raar rijden.

Plus dat de meeste schokdempers per set gaan. ( dus links en rechts )
Zelfde als veren, hiervan is het ook raadzaam om ze alle twee tegelijk te vervangen..

[///Martijn]

De afgelopen weken/maanden niet heel erg veel mee gereden, maar gewoon af en toe wat leuke
ritjes gedaan. Merk nu dat de lol met de auto veel groter is omdat ik er minder mee rijdt. Blijft heerlijk die M-power.

ik ken het, elke keer een feest als je hem niet dagelijks rijdt. Zeker als je zoals ik overstap van een 316i naar een M3.
Welke banden heb je trouwens gekozen? Ik zit te denken aan Vredestein Ultrac Sessanta's.

[Mark Nauta]

De afgelopen weken/maanden niet heel erg veel mee gereden, maar gewoon af en toe wat leuke
ritjes gedaan. Merk nu dat de lol met de auto veel groter is omdat ik er minder mee rijdt. Blijft heerlijk die M-power.

ik ken het, elke keer een feest als je hem niet dagelijks rijdt. Zeker als je zoals ik overstap van een 316i naar een M3.
Welke banden heb je trouwens gekozen? Ik zit te denken aan Vredestein Ultrac Sessanta's.

Ik heb nu voor en achter verschillend. Maar voor komen nu ook andere op. Heb achter nu Dunlop Sport Maxx en voor Pirelli P7, maar die voor bevallen
me niet. Zijn ook best luidruchtig met afrolgeluid. Voor ook die Sport Maxx er maar op.

En wat betreft overstappen.....ik stap dan over van de Lupo 1.0 50pk van de vriendin naar de M3 .

[Xave30]

50pk geen wonder!

[Petrolhead Tom]

van een lupo 1.0 naar een M3 is natuurlijk ook een serieuze overstap! haha.

Als je er toch geen circuit mee gaat rijden zou ik gewoon standaard dempers nemen. Waarom onnodig veel geld uitgeven?

[Mark Nauta]

van een lupo 1.0 naar een M3 is natuurlijk ook een serieuze overstap! haha.

Als je er toch geen circuit mee gaat rijden zou ik gewoon standaard dempers nemen. Waarom onnodig veel geld uitgeven?

Nou ja, ik weet niet wat andere dempers kosten. Bij de dealer kost een ori demper 233 ex monteren per stuk. Vind ik aardig knaken anders!!

[Steven N.]

Ik zou Jacob even vragen Mark voor originele dempers, anders kunnen we wel ff in dld kijken voor een ander setje.

[Gert.]

Gewoon verkopen dat ouwe hok en eindelijk iets van een echt merk aanschaffen.



Oh nee he, dit zeg ik op het verkeerde forum

[Petrolhead Tom]

ZO! Dat is inderdaad niet goedkoop! Lijkt me dat bij een specialist wel goedkoper kunt vinden.

[Mark Nauta]

Gewoon verkopen dat ouwe hok en eindelijk iets van een echt merk aanschaffen.



Oh nee he, dit zeg ik op het verkeerde forum

Haha.....

Toch heb je wel gelijk Gert . Maar weer even de oogjes openen voor een 968 misschien

[Petrolhead Tom]

Maarja of je een M3 met een slechte schokbreker zo snel kwijt raakt

968 is trouwens wel super mooi! Vooral in het blauw!

[Mark Nauta]

Nou, zo slecht is ie nou ook weer niet Tom. Het is dat we hem nu op de brug hadden en er echt goed naar keken, maar het valt niet eens ect op. Als je
er op drukt of er aan trekt is er niet veel te voelen. Maar ik wil het gewoon in orde hebben.

968 is zeker nice! Maar ik blijf nog maar even bij de M3

[Petrolhead Tom]

Ooh dan valt het dus allemaal nog wel mee.

zoiets!

[Steven N.]

Juist, M3 een schop geven

[Mark Nauta]

Nice ding Tom!! Meer info?

Maar ja, ik rij dan wel wat anders, en natuurlijk Porsche ( ). Maar qua type auto is het niet anders. Ik zou wat anders nemen omdat ik bijvoorbeeld
meer km's maak. Of omdat ik juist iets echt sportievers wil. Een 968CS ofzo. En gewone 968 zit in hetzelfde straatje als de m3 nu.

[Petrolhead Tom]

Gevonden via google.
http://www.porschefoto.nl

[///Martijn]

En wat betreft overstappen.....ik stap dan over van de Lupo 1.0 50pk van de vriendin naar de M3 .

ok ok, baas boven baas.

[Joy]

Netjes Mark. Wat ik zou doen als je toch op straat rijdt maar wel iets beters wil tegen een nettere prijs, kijk eens naar Bilstein B6 dempers. Dat zijn in feite dempers met OEM karakteristiek maar gericht op een kleine verlaging door Eibach veren.