Alpina Roadster S Supercharged (projectsite live! )

[Martijn]

Persoonlijk vind ik de lampjes in de mistlampen iets te blauw. Doet m.i. afbreuk aan de zeer hoogwaardige indruk die de auto achterlaat. Maargoed, dat is wellicht een smaakkwestie.

Nieuwe koplampunits en achterlichtunits vind ik erg fraai, is alleen geen eenvoudig klusje om die te wisselen (moet ook een nieuwe aanstuurunit/lightswitch ingebouwd en geprogrammeerd worden toch?)

Auto ziet er voor de rest bijzonder strak uit, en dat uit de mond van iemand die beslist geen fan is van Alpina of het model Z4. Het bijzondere afwerkingsniveau zie je er echter meteen aan af.

[Femme]

De hoofdsteunen zijn inderdaad hoogglans zwart gespoten.

In de mistlichten heb ik 1 watt ledlampjes die als daytime running lights dienst kunnen doen (in de mist heb je er niks aan). De exemplaren die ik heb zijn iets te (sjonnie)blauw (richting 6000-7000K). Ik heb vier stuks waarvan eentje een goede (niet te blauwe) kleurtemperatuur heeft. Bij leds kan dit nogal verschillen. Het valt me ook op dat de xenonlampen van de nieuwe lichtunits een erg lage kleurtemperatuur (4200K ofzo) hebben. Iets blauwer had wel gemogen. Het schijnt nog wel blauwer te worden na 200 branduren.

Wat ik ook nog wel een keer wil doen is deze angel eyes mod (de pre-facelift heeft geen angel eyes, de facelift maar één ring die nauwelijks zichtbaar is):

[Macboy]

Sodeju die laatste ! Dat heeft wel wat ja, maar man man wat een kleur ook dat wit met zwart !

[Bram]

Godver wat een porno bak, de jouwe en die witte hierboven ook

[Sjoerd]

Femme,

mocht je nog een keer (voor of na de kuur) bij JD op de bank gaan geef svp een gil dan sluit ik aan met de GT3!

Sjoerd

[StefanW]

Echt een vette bak!
Stond er vorige week achter op de Ring.

[Niall]

Als het originele Xenon lampen kan je het beste dan Philips Ultinon lampen monteren. OEM kwaliteit lampen met een wit-blauwe kleur

[Femme]

Een paar pics van een testje met mijn nieuwe cam:

[M-Roadster]

Goede foto's zeg! Blijft een enorme kwijlbak die Alpina van je 8)

[MartijnGizmo]

Lekkere DOF Femme, fullframe zo te zien. Nikon D700 of D3? Kleurtjes lijken niet echt Nikon... Sony Alpha 900 misschien?

[Mark Nauta]

Zo zeg!! Mooi werk man. Dat interieur is ook wel erg fraai zo hoor!

[Femme]

De kleurtjes zijn te danken aan Lightroom.

Gemaakt met een Alpha 900 en Zeiss 24-70 die ik zaterdag heb gehaald (een van de eerst exemplaren in Nederland ) .

Ik wilde er zondagavond in de buurt wat foto's mee gaan maken maar de locatie die ik mijn hoofd had bleek verziekt door verkeersborden die niet uit beeld te krijgen waren, waardoor ik niet echt tevreden thuiskwam.

[Mark Nauta]

Serieus materiaal Femme!!!
Full Frame, 24.6MP, beeldstabilisatie, 100% zoeker, etc. NICE man!

[frank de jonge]

Very Nice Femme!!!

[indobesar]

Prachtige foto's. De sfeer van de laatste foto is grandioos.

[Robin Hartog]

Mooie foto's hoor! Laatste foto is subliem. Leuk materiaal ook.

En het blijft een schitterende auto!

[MartijnGizmo]

Serieus materiaal Femme!!!
Full Frame, 24.6MP, beeldstabilisatie, 100% zoeker, etc. NICE man!

Jammer van de jaren '80-look.

[Chris van S.]

Femme, mooie auto. Ondanks dat je heel wat aanpassingen heb gedaan lijkt het nog steeds een ALPINA van buiten. TOP!

Super mooie foto's maak je trouwens met de A900.
Daar zal mn A100 niet tegenop kunnen :twisted:

[Sumo]

De Alpina ziet er super uit. Mooi om te zien dat je de auto helemaal naar eigen wens hebt aanpast maar dat de Alpina identiteit gewaarborgd blijft.

Verder mooie foto's vooral die laatste...

[Macboy]

Mooie foto's Femme, eindelijk komt er langzaam materiaal binnendruppen

De foto's zijn breedbeeld, erg fraai, heb deze als achtergrond super !

[Femme]

Serieus materiaal Femme!!!
Full Frame, 24.6MP, beeldstabilisatie, 100% zoeker, etc. NICE man!

Jammer van de jaren '80-look.

Dat valt wel mee. In het advertentiemateriaal van Sony wordt de hoekige vorm van het zoekerhuis nogal geaccentueerd door de harde belichting. Persoonlijk vind ik het retrodesign goed geslaagd. Het minimalistische ontwerp en het materiaalgebruik van de Zeiss-lenzen vind ik ook prachtig.

Ik ben begonnen met digitale fotografie op een Kodak-camera, daarna overgestapt naar een Nikon Coolpix 990, diverse prosumer modellen uit de Minolta Dimage 7 / Ax reeks gehad en toen de Dynax 7D als eerste dslr gekocht. Nadat de fotografietak van Konica Minolta werd doorgeschoven naar Sony ben ik vorig jaar naar Nikon geswitched omdat er maar niets semi-professioneels van Sony kwam. Ik ben nu weer terug vanwege de 25MP sensor van de A900, de ingebouwde beeldstabilisatie, uitstekende ergonomie en hoge kwaliteit Zeiss-lenzen voor het Alpha-platform.

Mijn oude spullen staan hier te koop.

Mooie foto's Femme, eindelijk komt er langzaam materiaal binnendruppen

Ik zal na het weekend eens een poging wagen om een fotoverslagje te maken van de aflevering van de auto bij ESS in Noorwegen. Zaterdagavond ga ik rijden .

[MartijnGizmo]

Altijd leuk, een fotoverslag van een bijzonder auto-tripje! 8) En extra je best doen, anders claimen Mark en ik je auto een keer voor een shoot.

[Mark Nauta]

Altijd leuk, een fotoverslag van een bijzonder auto-tripje! 8) En extra je best doen, anders claimen Mark en ik je auto een keer voor een shoot.

Dat dat even duidelijk is Femme 8)

[Femme]

Ik ben inmiddels in Halden op zo'n 35km van waar ik morgen moet zijn. Het adres vinden wordt nog wel even spannend want die staat niet in de navigatiesystemen (ik heb een TomTom als backup naast de MK4-nav van de Z4).

Gisteren om 19.00u vertrokken richting een hotel in de buurt van Puttgarden. Het was de hele weg droog dus ik heb driekwart van de weg met het gaspedaal tegen het schutbord aan kunnen rijden. Gemiddeld 146km/h gereden bij een verbruik van ca. 16l/100km . Ik had de TomTom bij me om eens uit te zoeken hoe hard de auto in werkelijheid liep. Op lagere snelheden bleek de grote tellerafwijking (8km/h bij 130 op de teller) nogal een deceptie. De teller van de B10 3.2 is veel nauwkeuriger, daar is 100=99. De auto liep vrij gemakkelijk naar 260km/h en uiteindelijk heb ik een top van 270 kunnen zetten. Dit is netjes: volgens Alpina is de topsnelheid 265km/h met softtop en 270km/h met hardtop. Veel extra snelheid zal de compressor niet geven zolang ik de eindoverbrenging niet wijzig. Hij loopt nu al ongeveer 6700 toeren en de begrenzer gaat tot 7200.

Vanmorgen heb ik de veerpond van Puttgarden naar Rodby genomen. Ik had de auto nauwelijks verlaten of het alarmsysteem begon al weer paniek te zaaien (dat deed hij twee jaar geleden tijdens onze vakantie ook al op de Noorse veerboten). Even later volgde dus een telefoontje van meldkamer van Alarm Control. Om 12.00u vanmiddag stond ik op Deense bodem. Daarna ben ik via het vaste land in rustig tempo (ca. 10km/h boven de toegestane snelheid) naar het zuidelijke puntje van Noorwegen gereden. Erg spannend was deze rit niet. Veel flitscamera's waren er niet in Zweden. Hier in dit stukje Noorwegen hebben ze er vijf per kilometer .

Een paar foto's:

[Metchu]

die laatste is erg stoer! succes met de rest