'Puntenrijbewijs voor iedereen'

[Geelhoed]

Dan valt het me mee dat ik in die 13 meter 'slechts' in 30% van de gevallen meer raak.

Niet 30% meer, 30 keer zoveel.

- Verkeer 11%
- Sport 38%
(Een 300% hoger risico dus.)

Risico is de kans op een ongeval maal de gevolgen. Ik maak me sterk dat dat hier niet bedoeld wordt, hoeveel mensen sterven tijdens hun sport?
Je hebt het over aantallen, dan kan je beter met hat aantal mensne dat aan hart of vaatzieken overlijdt komen dan krijg je nog imposantere cijfers.


De cognos cijfers van het SWOV ken ik maar al te goed. Je moet niet alleen naar de primaier toedracht kijken maar ook naar de andere. Bij geen doorgang verlenen bijvoorbeeld ligt de schuld inderdaad bij degene die linksafslaat, maar draagt de te hoge snelheid van de rechtdoorrijder natuurlijk ook bij.

[HansD]

Snelheid heeft natuurlijk een verband met ongevallen en de bijbehorende schade maar het is me iets te gemakkelijk, op de Koos Spee manier, geredeneerd dat snelheid altijd medeoorzaak is.
Deze redenatie volgend, die absoluut gezien wel juist is, moet iedereen maar max 30 km op de snelweg rijden, dan is het risico op ongevallen en schade nog kleiner. Zo kun je alles wel beredeneren.

Als niemand meer rijdt zijn er ook geen ongevallen meer

[GTRene]

Geelhoed, die pet past ons allemaal...heb je al gepast

[Geelhoed]

Ik ben geen zilverknoopje Rene, alleen bovengemiddeld geinteresseerd in cijfers!

[Geelhoed]

Deze redenatie volgend, die absoluut gezien wel juist is, moet iedereen maar max 30 km op de snelweg rijden, dan is het risico op ongevallen en schade nog kleiner. Zo kun je alles wel beredeneren.

Dat doen we toch al?!?

En het werkt nog ook, kijk naar het aantal ongevallen met personenauto's per miljoen gereden kilometer uitgespitst naar tijd.
In de spits is er een minimum.

Code: Selecteer alles

tijd   zondag maandag dinsdag woensdag donderdag vrijdag zaterdag
00-01      7.8      8.0      5.0      3.8      4.7      3.6      3.8
01-02     16.1     15.1      9.2      7.6     10.9      5.9      6.7
02-03     36.2     33.2     19.6     20.3     11.4     11.5     13.9
03-04     29.7      7.2      7.0      6.8      7.9      8.1     31.3
04-05     36.4      2.5      2.6      1.6      1.8      3.8     16.7
05-06     14.1      0.6      0.5      0.6      0.6      0.8      4.2
06-07      3.4      0.7      0.5      0.6      0.6      0.6      1.7
07-08      1.2      1.0      0.9      0.9      0.9      0.8      0.9
08-09      0.7      1.8      1.7      1.6      1.6      1.5      0.8
09-10      0.7      1.6      1.7      1.5      1.7      1.5      1.1
10-11      0.7      1.5      1.6      1.6      1.6      1.7      1.5
11-12      1.1      1.8      1.8      1.9      1.8      2.0      2.0
12-13      1.2      2.1      2.2      2.3      2.2      2.4      2.3
13-14      1.4      2.4      2.2      2.3      2.4      2.5      2.4
14-15      1.6      2.8      2.5      2.6      2.6      2.8      2.7
15-16      1.7      2.4      2.2      2.2      2.3      2.7      2.7
16-17      1.6      2.0      1.9      2.0      2.0      2.3      2.3
17-18      1.8      2.1      2.1      2.3      2.2      2.5      2.2
18-19      2.0      2.3      2.2      2.3      2.5      2.6      2.3
19-20      1.8      2.7      2.4      2.5      3.0      2.8      2.2
20-21      1.8      3.0      2.7      2.8      3.1      3.1      2.2
21-22      2.1      2.4      2.1      2.4      2.4      3.0      2.6
22-23      2.4      2.0      2.1      2.0      2.2      3.0      2.4
23-24      3.9      2.7      2.7      2.5      3.1      3.7      3.0

[img:720:504]http://img236.imageshack.us/img236/4238 ... ppmcy8.png[/img]

[GTRene]

kijk naar het aantal ongevallen met personenauto's per miljoen gereden kilometer uitgespitst naar tijd.
In de spits is er een minimum.

Code: Selecteer alles

tijd   zondag maandag dinsdag woensdag donderdag vrijdag zaterdag
00-01      7.8      8.0      5.0      3.8      4.7      3.6      3.8
01-02     16.1     15.1      9.2      7.6     10.9      5.9      6.7
02-03     36.2     33.2     19.6     20.3     11.4     11.5     13.9
03-04     29.7      7.2      7.0      6.8      7.9      8.1     31.3
04-05     36.4      2.5      2.6      1.6      1.8      3.8     16.7
05-06     14.1      0.6      0.5      0.6      0.6      0.8      4.2
06-07      3.4      0.7      0.5      0.6      0.6      0.6      1.7
07-08      1.2      1.0      0.9      0.9      0.9      0.8      0.9
08-09      0.7      1.8      1.7      1.6      1.6      1.5      0.8
09-10      0.7      1.6      1.7      1.5      1.7      1.5      1.1
10-11      0.7      1.5      1.6      1.6      1.6      1.7      1.5
11-12      1.1      1.8      1.8      1.9      1.8      2.0      2.0
12-13      1.2      2.1      2.2      2.3      2.2      2.4      2.3
13-14      1.4      2.4      2.2      2.3      2.4      2.5      2.4
14-15      1.6      2.8      2.5      2.6      2.6      2.8      2.7
15-16      1.7      2.4      2.2      2.2      2.3      2.7      2.7
16-17      1.6      2.0      1.9      2.0      2.0      2.3      2.3
17-18      1.8      2.1      2.1      2.3      2.2      2.5      2.2
18-19      2.0      2.3      2.2      2.3      2.5      2.6      2.3
19-20      1.8      2.7      2.4      2.5      3.0      2.8      2.2
20-21      1.8      3.0      2.7      2.8      3.1      3.1      2.2
21-22      2.1      2.4      2.1      2.4      2.4      3.0      2.6
22-23      2.4      2.0      2.1      2.0      2.2      3.0      2.4
23-24      3.9      2.7      2.7      2.5      3.1      3.7      3.0

Das een mooi overzicht, wat weer aanduid kijk naar de tijden , wat voor volk de meeste ongelukken maakt...en rond welke tijden...dus slaap, concentratie,drugs,alcohol tijden...moet je Zaterdags zien...

[Geelhoed]

Da's inderdaad het verkeer wat naar huis gaat als de kroeg dicht gaat.
Kijk maar naar het percentage ongevallen door alcohol:

http://www.swov.nl/cognos/cgi-bin/ppdsc ... RP2h3wDx==

[GTRene]

Vandaar dat ze laatst ook een grote controle hielden in Enschede, ik moest/mocht daar ook aan meewerken, het zogenaamde DRUID onderzoek dat wordt gefinancierd door de EU en het Nederlandse ministerie van verkeer en waterstaat...

Dus ik parkeer m'n auto op aanwijzingen van de Politie en die vroeg me of ik mee wilde werken "vrijwillig" ? huh? ik zag al een erg mooie welkoms dame in die grote wagen en riep meteen oke ze reikte m'n hand al maar 1x binnen in die "camper" zaten nog 2 pottekijkers die me vragen stelden anoniem over drinken en drugs enz...

en daarna of ik vrijwillig mee wilde doen aan de bloedtest? en dus wat bloed afnemen, en ik van moet dat? nee dat moest niet, dus ik van nope, dan niet...hekel aan spuiten en ellende wat je wel eens hoort, oke en speeksel afnemen? ik van oke dat mag wel...kreeg je een potje waar je in moest spugen, maar ik had de laatste paar uur niet wat gedronken (ik drink nooit alcohol en of rook niet en ook geen drugs of zooi) en dus weinig spuug ze moesten wat meer hebben, scraap scraap spuug spuug oke klaar, toen kreeg ik tot mijn verbazin 5,-euro?? ik huh? waarvoor, ja voor de medewerking en het spuug, als je ook bloed had gedaan kreeg je zelfs nog 10,-euro dus was vreemd maar grappig...

Toen stapte ik die camper uit en moest alsnog bij oom agent blazen voor alcohol controle en toen op naar huis...best apart en is wat nieuws ivm alcohol/drugs en verkeer...als de statistiek van hierboven.

ging uit van (volgens het kaartje) www.swov.nl

[Macboy]

Overheid zoekt inkomsten en probeert uitgaven te verminderen. Hoe meer boetes voor te hard rijden, hoe beter. Om het enigszins geloofwaardig te houden voor de niet denkende groep Hollanders gebeurt het onder het mom verkeersveiligheid.

Lijkt me duidelijk verhaal.

@Rene: Je zit nu in de DNA-databank en wordt nu gematched met eventuele verdachte sporen. Tis maar dat je het weet !

[GTRene]

@Rene: Je zit nu in de DNA-databank en wordt nu gematched met eventuele verdachte sporen. Tis maar dat je het weet !

en ik laat nog wel eens wat sporen achter kleine stammetjes, potentiele Prius kopers misshien wel

[E60 M5]

Die tabel geeft wel een enorm vertekend beeld omdat het niet de absolute aantal ongelukken weergeeft.


Bovendien zou het nog uitgesplits moeten worden naar type weg.

Deze redenatie volgend, die absoluut gezien wel juist is, moet iedereen maar max 30 km op de snelweg rijden, dan is het risico op ongevallen en schade nog kleiner. Zo kun je alles wel beredeneren.

Dat doen we toch al?!?

En het werkt nog ook, kijk naar het aantal ongevallen met personenauto's per miljoen gereden kilometer uitgespitst naar tijd.
In de spits is er een minimum.

Code: Selecteer alles

tijd   zondag maandag dinsdag woensdag donderdag vrijdag zaterdag
00-01      7.8      8.0      5.0      3.8      4.7      3.6      3.8
01-02     16.1     15.1      9.2      7.6     10.9      5.9      6.7
02-03     36.2     33.2     19.6     20.3     11.4     11.5     13.9
03-04     29.7      7.2      7.0      6.8      7.9      8.1     31.3
04-05     36.4      2.5      2.6      1.6      1.8      3.8     16.7
05-06     14.1      0.6      0.5      0.6      0.6      0.8      4.2
06-07      3.4      0.7      0.5      0.6      0.6      0.6      1.7
07-08      1.2      1.0      0.9      0.9      0.9      0.8      0.9
08-09      0.7      1.8      1.7      1.6      1.6      1.5      0.8
09-10      0.7      1.6      1.7      1.5      1.7      1.5      1.1
10-11      0.7      1.5      1.6      1.6      1.6      1.7      1.5
11-12      1.1      1.8      1.8      1.9      1.8      2.0      2.0
12-13      1.2      2.1      2.2      2.3      2.2      2.4      2.3
13-14      1.4      2.4      2.2      2.3      2.4      2.5      2.4
14-15      1.6      2.8      2.5      2.6      2.6      2.8      2.7
15-16      1.7      2.4      2.2      2.2      2.3      2.7      2.7
16-17      1.6      2.0      1.9      2.0      2.0      2.3      2.3
17-18      1.8      2.1      2.1      2.3      2.2      2.5      2.2
18-19      2.0      2.3      2.2      2.3      2.5      2.6      2.3
19-20      1.8      2.7      2.4      2.5      3.0      2.8      2.2
20-21      1.8      3.0      2.7      2.8      3.1      3.1      2.2
21-22      2.1      2.4      2.1      2.4      2.4      3.0      2.6
22-23      2.4      2.0      2.1      2.0      2.2      3.0      2.4
23-24      3.9      2.7      2.7      2.5      3.1      3.7      3.0

[img:720:504]http://img236.imageshack.us/img236/4238 ... ppmcy8.png[/img]

[Geelhoed]

Juist het schalen naar gereden kilometer is een uitstekend idee, nara mijn mening. Wil je het aantal ongevallen zien kan je dat zelf op de SWOV.

Ongevallen per 1000km naar wegtype (maximumsnelheid) maar niet geschaald naar gereden kilometers(ontbreken helaas)

Code: Selecteer alles

Vmax            Onb     30     50     60     70     80     90    100   120    Totaal

dood              5      1      7      3     24      6    200     14     14      5
ziekenhuis       82     23    114     24    291     45    999    101    129     58
licht gewond    174     46    282     29    554     54   1099    186    188    114
materieel       762    246   1528    181   5751    385  12787   2170   2311    706

Totaal         1023    316   1931    238   6620    489  15085   2470   2643    883

# ongevallen   3520  10731  64950   4704   4167  20282    151   5229   8317 122051

[romo]

104 Teletekst do 24 apr
***************************************
Aantal verkeersdoden nu onder 800

***************************************
` Het aantal verkeersdoden in Nederland
is vorig jaar opnieuw gedaald.Er vielen
791 doden in het verkeer,20 minder dan
in 2006.Onder jongeren tussen de 15 en
20 jaar en bij de twintigers nam het
aantal verkeersdoden juist toe.

Onder de tieners en twintigers die
omkwamen,zitten veel (brom)fietsers.De
provincie met de meeste verkeersdoden
blijft Noord-Brabant.In Limburg steeg
het aantal verkeersdoden aanzienlijk.

In de jaren 70 kwamen jaarlijks meer
dan 3000 mensen om in het verkeer.In
2000 was dat aantal gedaald tot 1100.
Vorig jaar kwam het aantal doden voor
het eerst onder de 800 uit.
***************************************

[Wouter81]

En SSpee zal wel roepen: zie je wel, controles helpen!

Ik roep: zie je wel, auto's worden steeds veiliger!

[Peter Tunissen]

Ik roep: zie je wel, de files worden steeds erger!

Gisteravond om 21:30 van Maastricht naar Weert gereden, ANDERHALF uur over gedaan (is 65km ongeveer), dan moet je wel heel erg je best doen om met zo'n gemiddelde snelheid nog te kunnen verongelukken.

[Geelhoed]

Ik roep: zie je wel, auto's worden steeds veiliger!

Ja dat dacht ik ook, maar als je naar de ernst van de ongevallen kijkt is er geen afname van de fractie doden of zwaargewonden, integendeel.

Passieve veiligheid is dus niet verbeterd, of geheel teniet gedaan door de risicohomeostase....

[img:720:504]http://img245.imageshack.us/img245/4229/fractiehh8.jpg[/img]

[InjectTheVenom]

Ernstige snelheidsovertredingen (meer dan 30 km/uur te hard. Op de snelweg meer dan 40 km/uur te hard) (art. 20, 21 en 22 RVV)

Met 50km te snel ben je het rijbewijs nu al kwijt dus punten voor overtredingen onder die snelheid hoeft van mij niet.

Je vergeet er nog die sukkels bij toe te voegen die bijvoorbeeld 70 rijden waar ze 80 mogen. Om nog maar niet te spreken van ouderen die "denken" dat ze nog kunnen rijden.. 2 weken geleden bijna voor de TWEEDE keer door zo'n blinde ouwe knurft van de weg gedrukt die nog geen meter voor me zomaar de rotonde op reed (bij truckstop Nobis in Asten aan de A67) ookal had hij geen voorrang en nog het LEF had om te zeggen dat ik minstens 100 reed terwijl het 60 was??
Respect voor ouderen prima, maar laat ze dan deze mensen die een langzaam verminderend inschattingsvermogen hebben alsteblieft van de weg plukken omdat ze alleen nog maar gevaar opleveren voor het overige verkeer.. ik heb hem te verstaan gegeven dat ik niet nog eens mijn auto bijna total loss wilde hebben en dat hij zijn rijbewijs maar beter in kon leveren of een paar nieuwe ogen bij de dokter moest gaan halen, daarbij wijzende op mijn nieuwe voorbumper die ik met grote dank van zijn voorganger in ontvangst heb mogen nemen.
Echt, ik mag hopen dat ik op tijd mijn auto verkoop als ik door mijn leeftijd echt niet meer de weg op kan

[Geelhoed]

Jongeren maken meer ongevallen dan 85 plussers per gereden kilometer.

[InjectTheVenom]

Touché, ik heb ook een paar gevallen op mijn kerfstok staan (5 als ik ze allemaal goed onthouden heb) maar dat verklaart nog niet waarom ik binnen korte tijd 1 keer een 85 plusser op visite in de motorruimte heb gekregen en een andere keer bijna weer

[Geelhoed]

Omdat je 80 rijdt waar de oudere 70 rijdt. Als jij erachter zit gaat dat niet goed natuurlijk!

[InjectTheVenom]

Omdat je 80 rijdt waar de oudere 70 rijdt. Als jij erachter zit gaat dat niet goed natuurlijk!

Ik heb dan ook geen Daihatsjoe Cuore gekocht maar een auto die wél de 90 haalt en *grote schrik* verder ook nog wel