Onderzoek wijst uit: 5-serie zuiniger dan Prius

[duifjes.com]

Het boeit mij namelijk nooit wat Ton Roks blaast , Autoweek neer pent etc. maar wat de gebruikers ervan vinden.

Voorbeeld, man komt in showroom.,..die Prius is een beetje een raar ding heb ik ergens gelezen.......hier is de sleutel ga maar een paar uur sturen kom dan terug en vertel wat je EIGEN gevoel is....mensen komen terug.....wat er in het blaadje staat beleef IK heel anders.

daar draait het om....wat vindt de gebruiker.

[Hans]

Hans on-officeel gaan ze 12 a 13 jaar probleemloos mee, vervanging van het hele pakket incl. montage btw en afvoer oud kost je rond de 1300euro....goedkoper dan een grote beurt van een C5

Dat valt me 100% mee.

[Downforce Hans]

Hans on-officeel gaan ze 12 a 13 jaar probleemloos mee, vervanging van het hele pakket incl. montage btw en afvoer oud kost je rond de 1300euro....goedkoper dan een grote beurt van een C5

Dat kunnen ze wel zeggen maar voorlopig rijden er bij mij weten geen priussen die 13 jaar oud zijn.
Laten we eerst over 13 jaar maar eens kijken wat die accu`s doen.
Praktijk is vaak toch wel anders dan wat een fabrikant zegt.

[RVV]

inclusief red carpet treatment..

[E60 M5]

Macboy de meeste die ik ken rijden gewoon 1op20 en ik ken er best een paar

Precies dat zeggen ze ook:

The official fuel consumption figure for the Prius – supplied by Toyota itself – is 65.7mpg in mixed motoring. That’s a claim not supported by many of the letter writers to The Sunday Times who say they get nearer to 50mpg.


Die 50 mpg is circa 1:19 a 1:20 en dat is heel ver van de claims wat Toyota maakt. En jij bevestigt dit dus nu ook.

[Michel P]

Michel ik vind het wel een beetje verdacht dat je op een Prius forum zit te scharrelen. Heeft Jacco soms een goed inruilbod neergelegd op die boxer

Rico,

Jij met je loden rechtervoet moet weten dat de KooSSpee brigade als doe heeft alles wat boven het mailveld uit steekt probeert te scoren, auto's die dagelijks met onnadenkende eenvoud terroristische snelheden halen is als russisch roulette spelen, het gaat lang goed, maar op enig moment ben je de lul! Die trend had ik nooit verwacht in NL, maar KooSSpee is van het vasthoudende type, gesteunt door een staat die nooit genoeg geld heeft, jaagt met met groot succes op de verkeerscrimineel. Hard rijden, en dan hard wat wij forum gebruikers hard rijden noemen, dus niet 160 waar je 120 mag , maar harder, en geen 120 waar je 80 mag (uiteraard als de ruimte er voor is en het de veiligheid van derden niet in gevaar brengt) is zo goed als onmogelijk. Ik merk dus dat in de CC meer dan vaak gebruik, want als er al ruimte is, dan is er trajectcontrole of zijn de laserboys en mobiele brigades weer op jacht, de burger NSB KooSSpee TV auto's nog buiten beschouwing gelaten. Auto pret kan dus niet meer in NL als je geen poetser bent. Ik gebruik de boxer dus voor 98% voor saaie KM's van A naar B met de kids naar de voetbalclub, familiebezoekjes enz. enz. Voor de pret heb ik de M3, en die kan je alleen nog op de Ring of op het circuit uitlaten. Heb forse boetes gehad en ik zit niet te wachten dat ik een keer aan de kant zal worden gezet, en ik macboy moet verzoeken om mijn rijbewijs terug te vorderen. Waarom dat wel mega veel taxpoet sponsoren aan de BV Nederland?

Ik neem dus wel eens wat in overweging. Moet nog een keer een dag zo'n Prius van Jacco meenemen om eens te ervaren of ik er mee zou kunnen leven.

Michel

[Geelhoed]

Volgens fabrieksopgave rijdt de BMW gemiddeld 1 op 20 en heeft een CO2 uitstoot van 136g/km. De Prius doet volgens fabrieksopgave 1 op 25 en heeft een CO2 uitstoot van 104g/km.

In werkelijkheid doet de BMW gemiddeld 1 op 17,8 en de Prius 1 op 17. In verhouding drinkt de BMW dus 12% meer dan fabrieksopgave en de Prius 47%.

Die percentages trekken we door naar CO2 uitstoot:

BMW: 152g/km
Prius: 153g/km

Dat je t ff weet

Waar haal je het verbruik van de prius vandaan? Toyota geeft 4.3 l/100km op (moet eigenlijk 4.5 zijn gezien de bibeko en bubeko maar goed.)

Die lutsers van autoblog.nl (1:28?)hebben waarschijnlijk imperial gallons met amerikaanse verward want in het orginele artikel staat 65.7mpg wat in imperial gallons 1:23.2 is, wat schertst onze verbazing, precies de 4.3l/100km die Toyota opgeeft.

Dus laten we de getallen uit het artikel er maar eens bijpakken: 65.7/48.1*104=142 voor de prius
en
55.4/50.3*136=150 en voor de bmw


En nu nooit meer zomaar getallen overnemen van prutsers he?

[duifjes.com]

Dat zeg ik vrijdag of zaterdag

ps. bochtjes nemen met de prius kan vrij leuk zijn.

[Geelhoed]

mooie berekening maurice. verhelderend. dank dat je niet eens zo ver naast zit.

[RVV]

Michel ik kan het volledig eens zijn met je overwegingen !

En je pakt de staat indirekt terug want met wat je overhoud sponsort die je eigen hobby !

[E60 M5]

De diesels benaderen de Prius in veel aspecten:


http://www.touring.be/nl/dagelijks-leve ... /index.asp

en de individuele waardes:


http://www.touring.be/nl/pdf/ecotest.pdf

(is een behoorlijk lange lijst, veel merken en modellen).

[Geelhoed]

Ik heb bij die test nooit de argumentatie gezien waarom men CO2 evenzwaar laat meetellen als NOx, CO, SOx, PM10, en HC tezamen. Kun je me dat verklaren?

[E60 M5]

Ik heb bij die test nooit de argumentatie gezien waarom men CO2 evenzwaar laat meetellen als NOx, CO, SOx, PM10, en HC tezamen. Kun je me dat verklaren?

Ik vind de individuel waardes veel interessanter dan een score.

Gewicht van elke parameter is sowieso niet even zwaar en is afhankelijk van naar welk effect/gevolg men kijkt.

[E60 M5]

Zo, 3 keer maakt het wel duidelijk denk ik zo.

[Geelhoed]

Ik ook maar die staan niet in die test.

hier wel: http://www.kfztech.de/Unterricht/downlo ... 05_int.pdf

[Michel P]

Dat zeg ik vrijdag of zaterdag

ps. bochtjes nemen met de prius kan vrij leuk zijn.

Kan ik de Prius vrijdag voor een dagje meenemen om te testen?

Michel

[RVV]

Dat zeg ik vrijdag of zaterdag

ps. bochtjes nemen met de prius kan vrij leuk zijn.

Kan ik de Prius vrijdag voor een dagje meenemen om te testen?

Michel

Dat lijkt me een goed idee ! Krijgen we ook een eerlijke en open mening over die auto.

[duifjes.com]

as. vrijdag moet volgens mij wel kunnen we hebben er in D'venter 2 staan als demo ik mail je morgen even of hij er daadwerkelijk is.

[duifjes.com]

Let wel, een dagje 100km rijden krijg je waarschijnlijk niet een reeel beeld van gemiddeld verbruik dat meet je over een echt langere periode dat wij niet het gezeik gaan krijgen hij loopt 1op15 zie wel etc.

[Michel P]

as. vrijdag moet volgens mij wel kunnen we hebben er in D'venter 2 staan als demo ik mail je morgen even of hij er daadwerkelijk is.

SMS me morgen maar Jacco, ben de hele dag in Duitsland morgen. Als ik de auto een dag mee kan krijgen zal ik die weer met volle tank afleveren. Wil de auto gewoon een eerlijke kans geven en dus objectief testen.

Michel

[RVV]

Let wel, een dagje 100km rijden krijg je waarschijnlijk niet een reeel beeld van gemiddeld verbruik dat meet je over een echt langere periode dat wij niet het gezeik gaan krijgen hij loopt 1op15 zie wel etc.

Jacco die Prius gaat hard geneukt worden door Pol.. driftfilmpjes.. burnouts .. ALLES WILLEN WE ZIEN en Pol kan alles ook met FWD
Gezeik over 1 op 20 dit is DF



Michel ik wil foto's van kale banden

[Michel P]

Michel ik wil foto's van kale mannen Wink

Bah Rico

[RobS]

Ik ben zeer benieuwd naar Michel's bevindingen. Ik heb een ritje gemaakt van bijna 2 uur, stuk snelweg, stuk binnendoor en stukje stad. Zoals ik eerder al geschreven heb is het een meer dan prima wagen, vlot genoeg, lekker stil, ook op hoge snelheden, standaard voorzien van alle opties die je nodig hebt. Enige wat ik miste op de standaard uitvoering was mp3 afspeelmogelijkheid maar dat los ik op door een Ipod interface. De kofferbak is ruim genoeg, ondanks de accu's die achterin liggen. De enige 2 nadelen vond ik het interieur wat er 3 jaar geleden misschien futuristisch uit zag maar nu een klein beetje gedateerd aan doet. Ander nadeeltje vind ik de stoelen die niet al te veel zijdelingse steun geven. Deze 2 nadelen wegen voor mij niet op tegen het financiële voordeel.

Mensen die graag een trekhaak willen zullen verder moeten kijken deze is niet legaal te krijgen op een Prius. (garantie vervalt etc..)

[Macboy]

Sorry dat ik even moet ingrijpen, maar deze draad krijgt van mij wel een oneerlijke wending.

Er wordt hier nu gvd net gedaan alsof mensen tegen de Prius zijn ????

Dit staat hier dus nergens he ! Er is niemand die die auto afkraakt, behalve betreffende zijn uiterlijk. Daar verandert een proefrit niks aan.

Wat het verbruik betreft, is duidelijk dat de geclaimde waardes niet worden gehaald, das bij geen enkele fabrikant. Aan de andere kant lijkt Geelhoed goed te kunnen bepleiten dat ze het juist wél redelijk halen. Elke fabrikant zit er natuurlijk naast. Als het 1:23,5 (en dus niet die onzinwaarde uit de link) is en de praktijk is 1:20, dan is het gewoon dikke prima !

Maar zelfs 1:17 of 1:20: het is beide fuckin zuinig !

Beetje onzin wat er nu allemaal gepost wordt tussendoor alsof het Prius bashing is.

Als iemand dat nu nog één keer indirect roept, moet ie maar eerst met een quote komen.

[raymondw]

Dus laten we de getallen uit het artikel er maar eens bijpakken: 65.7/48.1*104=142 voor de prius
en
55.4/50.3*136=150 en voor de bmw

5,6% verschil !! Vervalt in de marge en is dus m.i niet interessant anders dan voor de statistiek bij identieke gebruiksomstandigheden, wat in d epraktijk niet voorkomt.