e46 M3 en EVO 8 MR RS houden of verkopen - first world dilemma's

[Kasteel]

Maar even doopakken, wat zouden reele prijzen zijn?

E46 M3 - 30k?
EVO8 - 40k?

Denk dat je voor een nette Evo 8 RS, zonder rally geschiedenis in deze staat en historie nog wel eens wat meer op kan leveren

[Knot]

Maar daadwerkelijk verkopen is een tweede natuurlijk, net als je dacht je M135i voor net geld te kunnen verkopen, goed in de markt gezet liep het ook geen storm zei je.

Onder de streep wel een stunt natuurlijk, weet nog die die EVO voor 35k stond ofzo jaaaaren terug. E46 M3 kocht je voor 25k een nette toen.

[Kasteel]

Maar daadwerkelijk verkopen is een tweede natuurlijk, net als je dacht je M135i voor net geld te kunnen verkopen, goed in de markt gezet liep het ook geen storm zei je.

Onder de streep wel een stunt natuurlijk, weet nog die die EVO voor 35k stond ofzo jaaaaren terug. E46 M3 kocht je voor 25k een nette toen.

True, maar denk dat dit aanbod wat schaarser is, maar idd ze staan niet in de rij met geld ws .
Maatje kocht z'n Evo 8 RS voor 18k (met lage km stand en Proflex Jumbo )

[Arthur]

Nog wat van dat andere spul verkopen en je kunt voor een ton gaan shoppen ongeveer? Lekker hoor

[Godspeed]

Even los van wat de toekomst mag brengen, je huidige wagenpark is al onwijs!

Persoonlijk zou ik i.p.v. meerdere auto’s met behoefte aan aandacht, voor één wat specialere gaan. De 130i houden voor alle dag, en dan M3, EVO en misschien Boxster weg voor een 997 GT3? 991 zal wellicht te duur zijn, of je moet natuurlijk nog van wat spaargeld af willen.