BMW E86 Z4 coupe 3.0si [Verkocht...]

[RVV]

Nee joh, ik drink toch niet. Hoef ik verder niks voor.

[Arthur]

En eten ook niet
Dan wordt het ff knuffelen dus

[RVV]

[romo]

Beide heren ook mijn felicitaties !

[Knot]

Auto doet 70 euro allrisk bij 135 euro eigen risico en 80% noclaim (450 bij diefstal, of 450-135 bij diefstal als je een geldig scm certificaat kunt overleggen). Viel me nog mee voor een auto van 60k nieuw.

[RVV]

Ik betaal(de) 48 euro bij de Generali !

[Joy]

Ik betaal(de) 48 euro bij de Generali !

Ik betaal hetzelfde bedrag voor de M3 met een nieuwwaarde om en nabij (iets hoger) die van de Z4. Kan natuurlijk zijn dat Rody een wat hogere premie moet betalen vanwege zijn woonplaats. Verzekeraars kijken naar risicogebieden en rekenen dan een soortement van toeslag aan.

[RVV]

Inderdaad een punt.

[Knot]

Zal ook eens kijken daar, punt is vaak bij een andere verzekeraar met een nieuwe auto start je gewoon met 0 jaar en 50%. Bijvoorbeeld bij Unive moet ik eerst een andere auto waar 80% op zit meenemen om op de nieuwe polis ook 80% te krijgen.

Die 70 euro is bij KNMV (London), was ooit prachtig dat ik op mn motor 80% had en daardoor op de auto ook meteen 80% kreeg. Een WA is bijvoorbeeld maar 14 euro dus kan best dat er hoger risico voor schade en/of diefstal is hier.

[Arthur]

Ik zat bij Unigarant, betaalde voor de Saab cabrio 43,- AR. 53k nwwaarde. Ben nu overgestapt naar ABN/Amro ivm werkgeverskorting en voorwaarden. Anders was ik gebleven. Hebben ook 3 jaar nieuwwaardegarantie en 3 jaar aanschafgarantie. Stap je toch met je hele wagenpark over? Bij Unigarant (ABN ook trouwens) heb je op de volgende auto's dezelfde korting. Kun je ook zo online berekenen.

[Knot]

Als ik Unive en KNMV vergelijk dan zou rico 13 euro per maand goedkoper uit zijn door de woonplaats.... daar zit het hem grotendeels in.

Het kan wel goedkoper dan die 70 euro maar vaak zitten er andere voorwaarden aan. Vaak eigen risico hoger dan 135 euro, of reparatie bij door de verzekeraar aangewezen bedrijven waar je genoegen moet nemen met imitatie bmw onderdelen, dat soort gein.

[RVV]

Knot zal wel onderweg zijn, straks komt ie hem ophalen. Vind het ook leuk dat die binnen de DF familie blijft!

[dvh]

Kan ie gelijk glijden met de opkomende sneeuw

[Arthur]

Heb ook ff online berekend bij Unigarant. Ik zou dan op 50,- komen. En op 44,- bij mijn huidige.
@Rody: gewoon ff meerdere verzekeraars checken. Alhoewel, bedenk ik me net, je bent al onderweg dus je zult het al geregeld hebben

Ik betaal(de) 48 euro bij de Generali !

[Ar]

Wat een verrassing. Ik had de topic nog niet gezien.
Veel plezier ermee.

[Riceaux]

London verzekeringen? Daar zou ik nog eventjes over nadenken of je het wel echt wil doen bij hun. Aardig wat gezeik gehad met die verzekeraar/kantoor.

[Joop]

Haha, geweldig dit...
...toch de knoop doorgehakt en bij Rico wezen shoppen. Nachtje slapen op één van zijn matrassen was zeker niet nodig na de proefrit...

Je gaat er zeker van genieten als je 'm opgehaald hebt.

Overweeg je overigens nog de wissel van de stoelen of ga je het eerst zo proberen en zijn enkel de 18" wielen de mods die je gaat doorvoeren?

[Fabian]

Mooie auto hoor! Zag er toppie uit

[RVV]

Thanx

[Knot]

Probleem met overstappen is dat vaak schadevrije jaren niet mee gaan, moet je echt bedelen en smeken om meer dan 50% noclaim te krijgen. Lekker bij KNMV gedaan, 70 euro, ik vind het prima, blijft alles lekker bij elkaar.

Was met een maat van me naar Papenburg en omdat ik een hekel heb aan stoel/spiegels verstellen heb ik hem in de Z4 laten rijden, die moet ik toch nog op mezelf instellen. Dus vanavond 2,5 uur naar de auto mogen kijken door de binnenspiegel en voorruit... eigenlijk niet eens zo verkeerd, 250km naar je nieuwe auto kijken terwijl je er alleen maar in proefgereden hebt. Lijnen kloppen allemaal, donkere tint in de achterruit is prachtig bij kunstlicht, auto ligt lekker laag en breed op de weg, prachtig!

En wat tussensprintjes gedaan maar die 193pk/280nm van de E36 maken helaas weinig klaar, zeker onderuit de toeren. N52>M52!

Morgenochtend snel zelf de eerste meters maken naar kantoor.

[Knot]

Overweeg je overigens nog de wissel van de stoelen of ga je het eerst zo proberen en zijn enkel de 18" wielen de mods die je gaat doorvoeren?

Stoelen geloof ik voorlopig wel.

Dinsdag krijg ik van een medeforummer een set 18inch style 203 wielen, dan kan ik ze alle 3 proberen en denk dat het toch de 203 set wordt en dan verkoop ik de andere 2.

[Niels]

Probleem met overstappen is dat vaak schadevrije jaren niet mee gaan, moet je echt bedelen en smeken om meer dan 50% noclaim te krijgen. Lekker bij KNMV gedaan, 70 euro, ik vind het prima, blijft alles lekker bij elkaar.

Natuurlijk kun je je schadevrije jaren meenemen naar een andere verzekeraar, kunnen ze checken in een database. Maar goed, maakt verder niet uit. Geniet van de nieuwe aanwinst

[Riceaux]

Probleem met overstappen is dat vaak schadevrije jaren niet mee gaan, moet je echt bedelen en smeken om meer dan 50% noclaim te krijgen. Lekker bij KNMV gedaan, 70 euro, ik vind het prima, blijft alles lekker bij elkaar.

Natuurlijk kun je je schadevrije jaren meenemen naar een andere verzekeraar, kunnen ze checken in een database. Maar goed, maakt verder niet uit. Geniet van de nieuwe aanwinst

Wordt inderdaad allemaal gewoon gecheckt via Roy Data. Iedere fatsoenlijke verzekeraar werkt daar tegenwoordig mee.

[Knot]

Was bij Unive bijvoorbeeld echt moeilijk omdat ik een nieuwe verzekering begin. Dan zou ik eerst een auto met 80% mee moeten nemen daarheen en dan werd de 2e auto ook 80% daarna.... moeilijk gedoe allemaal.

Maargoed, vanochtend dus de eerste eigen tenaamgestelde meters, rustig warmrijden, stoel, stuur en spiegeltjes even afstellen... je ziet toch wel weinig in de binnenspiegel omdat de auto zo laag is zeg, gewoon zorgen dat je de meeste vaart maakt van de mensen om je heen is de makkelijkste oplossing.

Motortje loopt koud nog wat rauw, diff hoor je iets als de olie onder de 0C is maar 10km verder als ie een beetje opgewarmd is knort alles prima, prachtig die diepe donkere brom als je met 1800rpm een bochtje om komt en een beetje gas geeft. In 2 en 3 merk je toch wel dat het een heel ander blok is dan die M52 blokjes hoor, voor mn gevoel reageert het (zonder sportknop, ben ik nog niet aan geweest) echt stukken directer en het voelt alsof er 100pk en 100nm extra voorhanden is t.o.v. de 328'jes.

Eerst maar eens een dagje werken en vanavond laat nog even een blokje om doen.

Radioontvangst was niet super dus vanavond snel de ipod even instellen, laden en daarmee aan de slag.

[Rupie]

Het is een mooi blokje Knot

Uitzicht blijft imo het grootste nadeel van "sportauto's". Het heeft eigenlijk geen toegevoegde waarde, behalve het uiterlijk en natuurlijk zwaartepunt, blablabla. Maar dat is wat mij bij de Elise ook tegenstond. Had het laatst ook met een klein stukje in een DB7. Best of both worlds zou zijn het uitzicht van een SUV met het knusse van een sportwagen.

Come to think of it... De 130i kwam een aardig eind in de richting