BMW E3 Bavaria 1973 Conversion E32 v12 Restauratie

[Bavaria]

nou ik ben er uit ik heb nu tussen bestaande chassis een balk geplaats waar ophanging van de bak komt.
ik heb nu de oude beugel er op staan maar hier komt gebogen strip waar ik rubbers op monteer met bak.

[Bavaria]

net ben ik even bezig geweest met beugels morgen laatste versteviging er aan lassen zodat ik hem netjes kan aflassen.

nu kan ik met karton de tunnelhuis namaken en zien hoe die word

[GTRene]

meteen een soort 'brace' zo, nouja...

[Bavaria]

meteen een soort 'brace' zo, nouja...

Inderdaad rene hahhaah soms moet je nachtje nadenken maar dit was de makkelijkste oplossing en gelijk .....

[Bavaria]

Zow ik vanavond de beugel (brace) hahha afgelast en netjes de hoekjes afgezaagd zodat netjes gelijk loopt chassis balken.
Tevens heb ik de oude dynamo pas klaar gemaakt gelukkig hoefde ik en kon ik achter kant kwart draaien zodat koel buis niet naar beneden staat maar zijwaarts staat.

[EvdP]

Netjes!

[Bavaria]

om wat extra stevigheid te krijgen heb ik twee stripjes gemaakt waar ik de moertjes op las maar hij is af.
Ik zal me nu verlopig op mijn vakantie concentreren die begint vrijdag dus ff afwezig

[Bavaria]

zow het is alweer tijdje stil geweest uhum... maar we zijn druk bezig ik had de auto thuis staan maar deze staat inmiddels alweer week bij de auto hobby club gezien daar ff makkelijker op de brug.....

maar doel van de komende 8 weken is

stuur inrichting afmaken
motor management aansluiten
cardan aanpassen
uitlaat aanpassen

Nu ben ik al beetje stout geweest dat ik met stuurinrichting bezig ben geweest en tegen paar domme tegen valers ben gelopen ,,, ik durf hem haast niet te noemen wat voor fout

maar goed stuuruitslag is nu goed en draait nu ook de goede kant op ( ) hahahha vandaag heb ik dus het subframe er weer voor de 30e keer er af heb gehaald want...

ik heb de motor van 850 bmw gebruikt dacht eerst dat ie van 750 was maar was toch 850 nu ik de kabelboom aan uitpluizen ben.. maar goed

ik heb nu subframe van mijn eigen auto zo aangepast op alles dat ik nu voorpoten van 850 heb gebruikt ivm remmen maar wat resulteerde dat camber erg verkeerd was dit hebben we vandaag met veel denken aangepast .
wat heb ik gedaan is onderste draag armen in het geheel verbreed aan Weers kanten want met camber platen lukte dit niet..

nu is geheel aan elke kant 3 cm verbreed zodat de camber nu op 0 staat was hele klus aan subframe zal morgen wat foto's posten maar doel is nu dat auto voor 23 december loopt en goed op de wielen staat.

[GTRene]

mooi werk en ja herken wel in het voor de zoveelste keer weer los halen
net alles weer in elkaar bedenk je weer van, owja dat moet ook nog en of, hm...moet toch weer anders oid.
het is gelukkig wel zo dat het dan wel sneller gaat omdat je alles nog weet hoe het zat (tenminste als het kort daarna gebeurt )

magoed, jou werk is nog vele maal zo ingewikkeld om uit te puzzelen

succes en als je weer wat herkenbaars gemaakt hebt, vergeet dan niet de foto's

[EvdP]

Ben benieuwd naar de foto's.

[Bavaria]

Jeps vanmiddag zal ik van subframe ff foto shoot maken dan kan je zien wat ik gedaan heb



Hier zie je hem zonder aanpassing maar de gaten die aan weers kanten zitten waar draag arm in komt zijn 3 cm hoger en 3 cm naar buiten geplaatst

[Walter]

.

[Bavaria]

ff update dan maar ga straks verder met opschonen van sub frame na lassen dat ie mooi schoon is en strak

[Bavaria]

Vrijdag heb ik de subframe afgelast en compleet schoongemaakt deze ligt nu bij de poedercoating en word gezandstraalt en voorzien van vers laagje

gezien ik 14 inch velgen had gaan deze niet meer passen ivm 850 bmw voorpoten en schijfen.
Met toeval op marktplaats paar leuke velgen gevonden die mooi passen en niet overdreven zijn.



maar woensdag kan ik alles afmonteren zodat ik met uitlaat verder kan de bochten zijn al aangepast maar de rest naar achteren nog niet.

[GTRene]

gaaf hoor, zijn dat trouwens 16 inch type 32 of zelfs 15, lijken nog vrij klein
schijven passen daar dus wel onder?

[Bavaria]

gaaf hoor, zijn dat trouwens 16 inch type 32 of zelfs 15, lijken nog vrij klein
schijven passen daar dus wel onder?

het zijn 15 inch maar passen gezien we in de garage gelukkig nog 15 inch hadden liggen kon ik dit vooraf testen voor dat ik deze kocht..

maar goed 50 euro voor 4 velgen met banden

[GTRene]

super koopje

[EvdP]

E36 velgen?

[Bavaria]

E36 velgen?

Ik zou niet weten ..... maar hebben wel de klassieke look die ik wou

[EvdP]

Gaat mij meer om de ET waarde. De oude BMW's hebben een erg lage, de E36 een hogere. Maar ik vind de "32" erg mooi. Ik had ze ook op mijn E23 nadat ik grotere remmen kreeg.



Maar ik had wel 17". 15" is wat tijdscorrecter op een E3.

[ErikS]

Ik vind ze juist geen klassieke look hebben, tov bijvoorbeeld de Alpina softlines....

[Bavaria]

Ik vind ze juist geen klassieke look hebben, tov bijvoorbeeld de Alpina softlines....

de e9 ik heb de e3 heeft wel deze velgen toen der tijd gehad

[Bavaria]

zo vandaag bij dparts twee nieuwe ecu's bestelt ivm van de 850 niet op 750 past ik had namelijk niet de gehele kabelboom van de 850 toen ik de motor kocht.

Maar heb later van een 750 gehele kabelboom gekocht maar kwam er achter dat alleen de ecu daar ff anders van waren...

maar goed zodra het subframe er is kan ik de uitlaat en vloeistoffen afmaken en gelijk met de bedrading beginnen

[Bavaria]

Zow ff druk geweest maar subframe is geheel aangepast ik heb een bak voor ecu gemaakt en al voorzichtig start gemaakt om de draadboom ga doen

tevens heb ik radiator van 7 serie die ga ik morgen pas maken alles word zo gemaakt dat front er af kan dus ik ga paar beugels maken op de chassis balen waar de radiator op komt

[Bavaria]

Zow ff druk geweest maar subframe is geheel aangepast ik heb een bak voor ecu gemaakt en al voorzichtig start gemaakt om de draadboom te doen

tevens heb ik radiator van 7 serie die ga ik morgen pas maken alles word zo gemaakt dat front er af kan dus ik ga paar beugels maken op de chassis balen waar de radiator op komt