Bert ///M3 schreef:Nee maar het is wel de meest nauwkeurige manier om vermogen te meten. Op een rollebank dan. De enige manier om het echt te weten is je motor er uit sleutelen en op een vermogenstestbank zetten. Dan kan je dus ook brake horsepower meten want dat is volgens de norm zonder verliezen op je waterpomp, dynamo enz.
Bij een 'rolling road run' geven ze vol gas tot aan redline, en declutchen ze om het aandrijfverlies te meten. Hier zit een catch in, namelijk ze vergeten de inertia verliezen in het motorblok zelf en elke versnelling heeft een ander aandrijfverlies.
Aangezien, we bij auto's het vermogen gebruiken om te accelereren, is dit de enige zinvolle meetwijze, een statische meetwijze, heeft alleen zin voor traktoren, die in praktijk ook stantisch belast worden, deze worden ook gemeten aan de PTO, dmv een waterrem.
