Belastingvrij rijden, welke opties?

[GTRene]

als je iets origineels zoekt voor niet te veel met weinig km, bovendien niet te woonwagen/kermis achtige...

dan lijkt me deze ook wel leuk op je oprit... voor 6.950,-euro in die staat, lijkt me niet verkeerd.

een mooie (zo lijkt het althans) 323i uit 1984, weinig km, nog geen 45.000km! van de eerste eigenaar

Hier handelt es sich um einen super erhaltenen BMW 323i e30 in Chromstoßstangenausführung . Er ist aus erster Hand mit echten 42.500 Kilometer. Das Auto ist nur von Februar 1984 bis Februar 1986 gefahren worden. Danach stand der Wagen bis August 2009 in einer trockenen Garage. Es handelt sich hier zur Abwechselung mal um einen echten Garagenfund im wahrsten Sinne des Wortes. Dazu, bei Interesse am Telefon mehr.
Vor Wiederinbetriebnahme wurden alle Flüssigkeiten, Öle ( Motor, Getriebe, Differential ), Bremsen, Bremsflüssigkeit, Auspuffanlage komplett, Luft.-Öl.-Kraftstofffilter, Zündkerzen, usw. gewechselt.
Die Karosserie ist innen und außen Rostfrei. Das Fahrzeug hat keine Beulen, keine Kratzer, ist weder geschweißt noch lackiert und somit natürlich auch unfallfrei !!!
Die Lackierung glänzt wie am ersten Tag und die Innenausstattung ist in einem tadellosen Zustand. Siehe Bilder! Bei Bedarf noch viele Bilder vorhanden.
Der BMW ist werksseitig mit einem Hebe-Schiebedach, Bordcomputer, Radio mit 4 Lautsprechern, Nebelscheinwerfer, Zentralverriegelung und Colorglas ausgestattet. Nachträglich wurde von mir ein original BMW M-Lenkrad, BBS Leichtmetallfelgen mit neuen Reifen und ein H u. R Fahrwerk ( 35 mm Tieferlegung ) montiert.
Durch die Auflösung meiner kleinen BMW-Sammlung steht o.g. Fahrzeug zum Verkauf. Weitere Fahrzeuge wie 1502, 315 e21, 323i e21, 318 i e30 Automatic, 318 i e30 Cabrio, 840 ci stehen zum Verkauf
Für weitere Auskünfte stehe ich gerne telefonisch bereit.

zeer netjes nog.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=3" onclick="window.open(this.href);return false;

[Niels]

Komen ze met die maffia bakken aanzetten

@Mooi ding Rene

Ik zou er niet eens over nadenken, Niels. Heb je net die mooie M3 de deur gewezen en een fijne fiets voor teruggekocht, zit je te kijken naar oude meuk? Is het straks mooi weer, kun je lekker op de motorfiets, maar nee Niels moet eerst die oude meuk repareren!
Zo'n E46 330i is wel leuk. Wacht nog ff op of de 130i's in prijs zakken en anders 1 van de 1e Golf V GTi's. Die van 2005 vind je al voor niet te veel geld.

Waarschijnlijk zul je gelijk hebben en kom ik tot dezelfde conclusie als ik wat ouwe meuk bekeken en gereden heb

[Martin van der Zwaard]

Die E30

Gaat ik is ff een linkje van doorsturen naar mijn zwager.

[G Kolkman]

LPG erin en je bent klaar

http://www.autotrader.nl/auto/kopen/Che ... al=5&pos=2

[Niels]

We have winner

[Spijkerhard]

Je hebt geen 2 stations nodig (hadden wij vroeger ook),
Je baalt van de MRB voor de diesel,
je zoekt wat meer comfort (en fun):

zoek een cabrio:
Bijv 325/328/A4/golf: Veel comfort, minder hardcore voor je vrouw d'r rug, heeel veel fun,
ik heb 7 jaar een 325i cabrio gehad, en vrouw en kids vonden het -ook- prachtig
of
zoek een vlotte hatchback
(zelf ook lang een Clio RS overwogen, maar het is toch een M3 geworden, geen hatchback dus, maar ringtool)

[Niels]

Een drie deurs is eigenlijk geen optie tenzij het een 6-serie vanaf 2004 is dan wil ze het ongemak er wel van Daarnaast moet het of een automaat zijn of een auto zijn met een zeer lichte koppeling waardoor auto's als een 130i of M3 eigenlijk ook al afvallen. Je komt dan in de regionen van een Golf V GTI (DSG) maar daar heb ik het geld niet echt voor over (sinds ik in een 130i heb gereden en de dag erna in een GTI).

Het zal wegenbelastingvrij op LPG of diesel moeten worden en anders kan ik waarschijnlijk beter doorrijden. Het geld wat je dan moet toeleggen staat dan niet in verhouding met wat je maandelijks kan besparen terwijl het puur feitelijk ook nog eens minder goed rijdt waarschijnlijk

[Pim]

Hoeveel DF wil je hebben:

http://link.marktplaats.nl/388800245" onclick="window.open(this.href);return false;

[Niels]

Errug mooi ding maar gelukkig wordt een setje BBS bijgeleverd

[GTRene]

leuke replica, alleen die velgen passen niet echt bij die kar

[Peric]

Wat een stoere Ascona!!
De BBS'en die er onder zitten zijn geen 15 inch.

Edit: zie nu dat die onder veel van z'n projecten zitten..

[Knot]

Ik kom net deze E28 tegen, vind de kleur mooier dan dat standaard brons/beige wat een hoop als lak hebben.

http://link.marktplaats.nl/503501604" onclick="window.open(this.href);return false;

Staat op mooie wielen, onderstelletje en nog wat onderhoud gedaan, 528i automaat is zoals ik het zou willen alleen twijfel ik over de LPG.... is dat nou wel zo handig en hoe reageert dat blok erop. Heb gemaild wat voor installatie er precies in zit, en wat voor tank maar is het sowieso een no-go op LPG zo een auto??

[mark123]

Nee hoor, is gewoon een M30 blok. Aan te raden is wel LPI te nemen ivm kans op backfires met reguliere verdamper. Overigens is een 528 met automaat niet echt snel te noemen...

[GTRene]

lijkt een mooie auto, installatie van 2010 en injectie zal dan dat de LPi zijn?

wegenbelastingvrij wordt straks geloof ik anders voor LPG....je gaat dan toch iets betalen geloof ik.

[Reind]

I like.

Ik vind de e28 echt een mooie auto. En dat hij niet zo snel is zou mij niet boeien. Tis meer een cruiser die met deze cilinderinhoud een lekker koppel heeft. Als je met deze auto hard wilt gaan rijden moeten er nog veeeel aanpassingen aan gebeuren. Om te beginnen de stoelen, met deze zit je na een sportief bochtje bij de buurman op schoot

Ik vind hem overigens niet heel duur. Ik dacht dat al het LPG spul behoorijk aan de prijs was.

[Knot]

Een handbak zal ongetwijfeld sneller zijn maar wil ik trappen dan die ik dat in de reeds getrapte E36 die ik heb. Gaat mij puur om het cruisen en dan is een automaat ideaal, ga ik ook minder snel proberen toch te klooien en te driften etc.

- 6 cilinder
- automaat
- schuifdak
- belastinvrij

- liefst mooi kleurtje (niet brons) en zwart leder

Alleen als de belasting op LPG/LPI twijfelachtig is dan dus beter voor een benzine versie gaan?

[GTRene]

ligt er aan wat je maandelijks bij moet betalen, je betaald dan geloof ik een deel dus niet de volle mep...maar weet niet meer of dat al in Januari ingaat...is vast wel iets van te vinden, ging geloof ik samen met het oprekken jaarlijks naar 30 jaar (auto's tot/met 1991 ipv de nu 25 jaar.

[GTRene]

ah, je gaat dus het brandstofdeel wat buiten benzine valt betalen...dus stel die auto was met benzinne 100,-euro WB en met LPG bv 250,-euro moet je nog 150,-euro betalen per deel zeg maar.

De Tweede Kamer is akkoord gegaan met het plan om klassiekers van dertig jaar en ouder een wegenbelastingvrijstelling te geven. Tot op heden was het plan om auto’s vanaf bouwjaar 1987 voor altijd wegenbelasting te laten betalen.

Wel geldt voor klassiekers die op LPG of diesel rijden, dat het ‘brandstoftoeslagdeel’ voor die brandstof moet worden afgedragen. Provinciale opcenten hoeven weer niet te worden afgedragen. Hiermee komt een einde aan het voordeel van autobezitters van een oldtimer of klassieker die het wegenbelastingvoordeel gebruiken om op LPG of diesel (dagelijks) te rijden. Vooral de zware oldtimers en klassiekers krijgen te maken met “serieuze” wegenbelasting.

Overgangsregeling
Inmiddels is er er ook een overgangsregeling bepaald. Een auto van bouwjaar 1987 wordt belastingvrij als hij 26 jaar oud is, van ’88 als die 27 jaar oud is, van ’89 als die 28 jaar oud is en van 1990 als die 29 jaar oud is.

Bron : NU.nl

ligt er dus aan hoe zwaar...met de 528i wellicht dus nog redelijk wat centjes...wellicht kan je het eraf halen en verkopen en op benzine rijden na herkeuren als je te weinig rijd?

ai...geen G3 maar gas e.d. is per kwartaal 374,-euro en benzine is 186,-euro (1353kg) dus betaal je dan nog per kwartaal 188,-euro of zeg 63,-euro per maand brandstoftoeslag. voor diesel geld zelfde systeem.

[mark123]

Volgens mij geldt dat niet voor auto's die vóór 12-86 al gas hebben ingebouwd.

[GTRene]

Volgens mij geldt dat niet voor auto's die vóór 12-86 al gas hebben ingebouwd.

dat lijkt uit deze tekst wel zo...

Oldtimers

Voor auto’s die op 31 december 2011 25 jaar of ouder zijn, geldt een vrijstelling van Motorrijtuigenbelasting. De oorspronkelijke vrijstelling voor auto’s van 25 jaar of ouder was daardoor beperkt. De regeling gaat gelden voor alle auto’s van 30 jaar en ouder, met dien verstande dat een eventuele diesel- of LPG-toeslag op de Motorrijtuigenbelasting voor auto’s die na 1 januari 2012 25 jaar of ouder worden wel moet worden betaald. Voor de komende jaren geldt een ingroeiregeling.

ik zou dat dan graag zeker willen weten, eigenlijk zeggen ze dan voor en vanaf 2012 de auto's die er vanaf dan de komense 5 jaar bijkomen, die klasse wel de brandstoftoeslag gaat betalen...zou goed kunnen, zou dat wel zeker willen weten

[Knot]

Ik zie het alweer, hoop gedoe, k*tregeltjes... doe maar lekker een 528i op benzine.

[GTRene]

Ik zie het alweer, hoop gedoe, k*tregeltjes... doe maar lekker een 528i op benzine.

misschien alleen voor auto's na 1986...zo kan je het wel lezen, als dat zo is valt die van 85 er nog binnen (oude regel) maar dat mag je wel navragen bij een officiele instantie voor je denkt wat leuks te hebben en dan nog moet dokken

[Martijn_bmw]

sws moet je op gas alleen koken en niet rijden he

[Ar]

Ik blijf hetzelfde zeggen:
Mijn 635? Neem ik de 560sec van mijn broer over.
I.v.m. met de onderdelen zou ik een BMW of Mercedes nemen.
Porsche 928?

Rationeel is een w124 of een w201de beste keuze. Ze zijn degelijk en de onderdelen zijn volop verkrijgbaar voor een normale prijs bij de dealer.

[Richard430]

Een W124 300e is ook een heerlijke cruisbak, die ook wel redelijk tempo kan maken