[02-09-2009]DF @ Zolder deel III - napraten

[Kgroot.nl]

@VLA ik neem aan dat je de eigenaar van die Zwart Civic bent...
Wat gaat dat ding van zijn plek zeg

[Downforce Hans]

Ik kwam het rechte stuk op maar moest dat bijna op de tast of navi doen...........
Een enorme blauwe wolk hing daar en ik ben bang dat daar je turbo de geest heeft gegeven.....
Controleer het asje maar eens van je turbo of daar niet heel veel speling op zit of dat er mogelijk een keerring de geest heeft gegeven.....

Grtz,Hanz06

[RobS]

@VLA ik neem aan dat je de eigenaar van die Zwart Civic bent...
Wat gaat dat ding van zijn plek zeg

De Civic is inderdaad erg vermakelijk om te rijden, heb 'vroeger' ook altijd Honda's gehad waarvan enkele met VTEC en weet nu weer precies wat ik mis in de Mazda.

[VLA]

@VLA ik neem aan dat je de eigenaar van die Zwart Civic bent...
Wat gaat dat ding van zijn plek zeg

Ja klopt, vind hem zelf nog veels te traag eigenlijk. Maar bied alsnog wel veel fun hoor.

[Metchu]

Bij de mazda kickt er geen vtec just in yooo

[Kgroot.nl]

Kleine selectie van gister is te vinden op mijn site:
http://www.kgroot.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

[Remmie]

Mijn verslagje van me 1e dagje Zolder met de E36 318IS:

Wekker ging om 7 uur. Om half 8 vanuit Rdam richting Raymond om daarvandaan richting Oss te rijden.
Ray stond al klaar, dus gelijk door naar Bas Roos die ons wilde "Coachen'
Bij Bas aangekomen alles de bus in, trailer achter de bus (mocht Ray of ik problemen krijgen dan hadden we vervoer terug).
Ray zijn E30 op de trailer en richting Zolder. Ik er lekker achter aan gehobbeld.

Na 130km's gereden te hebben kwamen we rond half 1 aan op Zolder. Gelijk ingeschreven en snel de laatste dingetjes
doen aan de auto. Helm, nekband, schoentjes en handschoenen gelijk klaar gelegd.
Daarna snel naar de briefing. Die heel snel voorbij was maar duidelijk: Hou het gezellig, geef elkaar de ruimte en suc6.

Nog even korte uitleg van Bas gekregen over het circuit en daarna de baan op.
Best spannend als je er nog nooit gereden hebt en geen idee hebt hoe het eruit ziet als je de bocht door bent.
Rustig aan de baan verkennen, niet gelijk te hard willen.
Na een 20min gereden te hebben van de baan afgegaan. Bandenspanning gecontroleerd. Deze was wel wat omhoog gegaan, maar de auto
voelde goed aan. Dus hiermee verder gegaan.
Inmiddels wist ik wel hoe de bochten liepen en is Bas achter het stuur gekropen en mij laten zien hoe een ideale lijn eruit kan zien.
Aantal rondjes zo meegereden en in de pitstraat even een rijders wissel gedaan.

Nu ik rijden en luisteren naar hoe ik moet rijden.
Dit betekende dat ik op punten in moest gaan sturen waarvan ik zelf dacht dat het niet mogelijk was.
Toen was het tijd om even wat te gaan drinken en te eten en na te denken over de bochtencombinaties.
Weer de baan op en rijden maar, nu alles zelf doen en proberen de lijnen aan te houden die mij verteld waren.
Dat wilde maar niet. Kwam steeds niet goed uit, stuurde te laat of te vroeg in.
Na flink aantal rondjes weer even een pauze en de probleem bochtjes besproken.

Inmiddels was het bijna 17:00 uur. Pff wat ging die tijd snel. Nou laat ik nog eens kijken of ik nog wat rondjes kon maken.
En dan ineens heb je het , je vindt de instuurpunten, maakt de bochten zoals verteld was, auto gedroeg zich daardoor
rustiger en ik begon echt te genieten. Bochten goed aan elkaar knopen, op sommige punten in hogere versnelling kunnen rijden.
Het werd steeds rustiger op de baan en voor ik het wist kreeg ik de finish vlag.
Het rondje rustig uitgereden en van de baan af.

Daar de auto van Walter op de aanhanger van Bas geduwd, nog even gezwaait naar de mannen die toen ook naar huis gingen.
Toen richting Vd Valk in Eindhoven gereden, Walter is daar opgehaald en wij zijn een hapje gaan eten.
Lekker nagepraat en gingen om 22:20 het restaurant uit. Om 24:00 thuis. Moe maar voldaan van een super dag.

Op een witte Porsche cuprijder na vond ik (als nieuweling en als langzame deelnemer) dat er heel erg netjes werd gereden.
Heb helaas niet veel mensen kunnen spreken omdat ik alleen maar aan het rijden was.

Hans zijn Corvette vaak genoeg voorbij zien gaan, wat een mooi geluid.

Natuurlijk Peter bedankt voor het organiseren van deze dag

Ik hoop dat ik niet teveel mensen in de weg gereden heb, heb me best gedaan om de ruimte te geven waar ik dat kon.

[VLA]

@VLA ik neem aan dat je de eigenaar van die Zwart Civic bent...
Wat gaat dat ding van zijn plek zeg

De Civic is inderdaad erg vermakelijk om te rijden, heb 'vroeger' ook altijd Honda's gehad waarvan enkele met VTEC en weet nu weer precies wat ik mis in de Mazda.

Enige wat ik in de Mazda miste is het Honda blokje.. denk dat de Mazda met een Honda blok echt een super speeltje is. Lichtgewicht, RWD + VTEC power. Maar de Mazda hoekt wel wat beter, door je bochten snelheid kon ik je niet snel inhalen na een bocht. Waren maar 2 plekken waar ik je had kunnen inhalen.

[968mint]

Kleine selectie van gister is te vinden op mijn site:
http://www.kgroot.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
Kleine selectie van gister is te vinden op mijn site:
http://www.kgroot.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

Ben nieuwsgierig, maar kan ze niet vinden alleen een halve corvette?

Sorry, inderdaad gevonden bij eerste bericht, bedankt

[RobS]

Kleine selectie van gister is te vinden op mijn site:
http://www.kgroot.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
Kleine selectie van gister is te vinden op mijn site:
http://www.kgroot.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

Ben nieuwsgierig, maar kan ze niet vinden alleen een halve corvette?

Alle foto linkjes staan/komen in de eerste post van dit topic.

[Kgroot.nl]

Kleine selectie van gister is te vinden op mijn site:
http://www.kgroot.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
Kleine selectie van gister is te vinden op mijn site:
http://www.kgroot.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

Ben nieuwsgierig, maar kan ze niet vinden alleen een halve corvette?

Alle foto linkjes staan/komen in de eerste post van dit topic.

Onder random pictures en dan op DF Trackday klikken

[GarreTT]

Even een wat uitgebreider verslag.

Gistermorgen zo rond kwart voor 9 samen met 968mint vertrokken vanuit Friesland. Rustig aan gedaan en we waren zo rond 12:00 uur op Zolder. Nadat de transponder was opgehaald en de verklaring was ondertekent gewacht tot Tom arriveerde met de HT10 blokken voor mijn M3 remmen. Nadat ik die gemonteerd had ben ik voorzichtig wat rondjes gaan rijden. Ik had de baan al een paar keer op de PC geoefend en dat heeft wel geholpen. Alleen dat bocht 6 Butte(?) zo naar beneden liep was enigzins een verassing. De bocht direct na de pitsstraat was in de praktijk wat eenvoudiger.
En ik werd erg blij van de remmen. Die hebben het de hele dag prima gedaan. De banden waren nu het zwakke punt, gewone straatbanden, Goodyear F1's. Na een rondje of 5 a 6 was het soms driften geblazen in de chicane's. Ik ging dan maar weer even naar binnen om de boel af te laten koelen. Het Bilstein B8 onderstel deed het wel goed, de auto hangt alleen een beetje over in de bochten. Ik denk dat ik nog een setje H&R stabi's er onder zet.
Gedurende de dag zijn er een paar mensen meegereden, Tom, Floor en Eric. Niemand is gillend uitgestapt dus het rijden ging wel redelijk neem ik aan Ik ben ook een paar ronden meegereden met de GT3 van Floor. Er was toch wel enig verschil merkbaar met die knakenbak van mij
Het geluid was geen issue, maximaal 86 Db met de standaard demper. Die laat ik denk ik mooi zitten hoewel zo'n lekker klinkende einddemper waar de 6 cilinder zo mooi mee uitkomt toch ook wel leuk is. Maar als je daardoor zo erg moet opletten bij de meetpunten lijkt me ook niks. Balen voor de mensen last van de geluidsnorm gehad hebben Van andere deelnemers heb ik totaal geen last gehad. En hopelijk heeft men geen last van mij gehad.
Snelste ronde was volgens de geluidsuitdraai een 2.07,4. Uiteraard in een ronde waar ik alleen in de auto zat. Met een passagier was dat wel 3 seconden langzamer. Dat zal voornamelijk komen omdat je dan ook zit te kletsen. Ik ben er wel tevreden mee.
Na afloop zijn we nog een lekkere pizza wezen eten in Zolder. Ook dit was weer erg gezellig. Zo rond half 12 waren we weer thuis.
Ik heb een geweldige dag gehad en ben erg blij met de ouwe Beemer. Veel fun voor weinig geld. Peter (en anderen op de achtergrond) bedankt voor voor het organiseren, Floor voor de gezelligheid onderweg en het ritje in de GT3 en Tom voor de remblokken.

[Youp]

Ziet er goed uit zeg!

Ik baal er echt van dat ik er niet bij kon zijn...

[ChrisA]

We hebben zeer zeker een leuk dagje sturen gehad gister, kudo's voor de organisatie en iedereen op de baan.

Voor de eerste keer op een droog Zolder was het qua drukte perfect om proberen de lijnen te rijden. Geen snelle ronde tijden maar wel volle bak DF.

Peter en co bedankt!

[Luuk]

[vimeo]http://www.vimeo.com/6416288[/vimeo]

Dennis Black Flagic!

[GTRene]

hij heeft er nog meer muziek in dan ik in men Z3 hoeveel DB? ik had daar 95.3 en 95.7 de 2de keer.

[De Sjack]

Ik kwam het rechte stuk op maar moest dat bijna op de tast of navi doen...........
Een enorme blauwe wolk hing daar .........
Grtz,Hanz06

Kijk, dat maakt het zoeken weer wat makkelijker.

[HSR]

Jammer dat ik er niet bij kon zijn. Was zo te zien een geslaagde dag. Ik ben nu wel heel erg benieuwd naar Dennis zijn M5.

[Rupie]

Hans zijn heilige koe
Wat een V8 brul komt er uit die machine zeg..

Jeetje, strepen zijn wel in

[Sjoerd]

Bleek dat (veel) staal al voor de band rechtsachter kwam waar je allemaal niet achter komt bij de garage

Anyways; $$$$$ armer maar nieuwe schijven, blokken en achterbanden rijker... Op naar de volgende dag

[Rupie]

En wat betreft de db's, dat is wel naadje zeg. 0.3 boven de 95...

[Kgroot.nl]

Bleek dat (veel) staal al voor de band rechtsachter kwam waar je allemaal niet achter komt bij de garage

Anyways; $$$$$ armer maar nieuwe schijven, blokken en achterbanden rijker... Op naar de volgende dag

Porsche onderhouden kost geld he...
Wel een hele dikke combi dat zilver met oranje

[duifjes.com]

Ik heb mn broer net gesproken en die was dol blij om met de SEAT te morgen rijden!

[Metchu]

[Berthil]

Hier het filmpje van mijn rondje

Ondanks liften, grip problemen bij uit-accelereren en niet gas geven op een kwart van de baan door verkeer dit rondje in 2.07. Dat moet dus ruim onder 2 min. kunnen lijkt mij. Ook omdat het pas de het 10e rondje was op Zolder voor mij op een droge baan. Aan het einde van de ronde zien we de tweede zwarte vlag waardoor het einde oefening was (97,5 dB), bekend gezicht voor velen volgens mij