Tesla Model S

[cooldragon]

21 Maart haal ik hem op bij de nieuwe Tesla Vestiging in Leidschendam Forepark.
Daarna meteen door naar Clean=Clean voor een Modesta Glass coating behandeling.

[RutgerK]

Ik vind het aan fantastisch mooie auto om te zien. Zo'n vijf jaar geleden al onze interesse aangegeven bij Tesla toen het model in concept werd getoond. Helaas ook dat de auto toch iets duurder werd dan in eerste instantie aangekondigd. Nu lijkt het wel of de Modellen S als paddestoelen uit de grond schieten.

Ik ben benieuwd naar de ervaring met gemeente als je een laadpaal op de openbare weg voor je deur wil hebben. De luxe van de auto op eigen terrein zetten hebben wij helaas niet.

Zoals in dit filmpje mag hij voor de deur komen.

[YouTube]http://youtu.be/KtKbGI92ipY[/YouTube]

[Sjoerd MP BMW]

Wat ik altijd begrepen heb is dit de meest veilige zit bij een impact, aangezien je lijf niet op en neer geslingerd wordt en de combinatie van rug en stoel de klap het beste kan opvangen.

Zo hebben ze weleens overwogen de stoelen in vliegtuigen om te draaien omdat dit beter zou zijn bij eventueel neerstorten. Maar vanwege het "rare idee" dat je achterstevoren zit heeft men dit nooit gedaan.

Volvo levert toch ook zoiets in de stations?

[Arthur]

Ook bij achterop rijden? Volgens mij levert Volvo dit niet meer maar ben me niet zeker...

[CRZ]

Volvo heeft dit op de V70 geleverd van 2 generaties geleden.

[2000USA]

En Mercedes al jaaaaaren bij de E-combi's.

[Spijkerhard]

Volvo V70 idd, volgens mij van 1 generatie terug, ik heb het bankje er ook in zitten. tot 39 kg, dus mijn kids zijn er uit gegroeid,
Hij zit niet in de nieuwste V70 vanwege het in de markt zetten van de XC90. Tenminste, dat vertelde de verkoper. de bank zou binnen de "safety-cell" oid zitten, maar wij hebben er toch maar een trekhaak bij onder gemonteerd.
Omgekeerd rijden lijkt dan wel weer veiliger, maar bij impact vanaf achter is het natuurlijk weer andersom...

[D20VT]

Dat bankje kon je ook al in de 240 polar krijgen

[Spijkerhard]

En tussendoor ook in de 850, ja

[alt]

In 1955 in de Peugeot 404 familiale ook een extra achter bank. Wel in de rijrichtig.

[alt]

Gisteren bij Tesla in A'dam zuid geweest en bijna een Tesla S besteld.
Ik kijk nu op verschillende Tesla fora & zie daar honderden problemen.
Met banden en bugs, deuren, motoren, enz.
Mijn vraag: hebben jullie daar ook op gekeken & een mening over.
http://www.teslamotorsclub.com/forumdis ... 73-Model-S" onclick="window.open(this.href);return false;
242 draadjes over problemen met de Tesla S.

Heb in de Tesla S gereden met luchtvering, reed prima.
Ik heb een abonnement op dingen die als er een probleem mee zijn.
Ik weet nu niet of ik de Tesla ga kopen.

[ErikS]

op het audi forum zijn wel 4000 probleemdraadjes.

Mensen willen namelijk graag weten of iemand weet wat er aan de hand is.
Tesla lijkt het erg goed te doen, ook kwa service. Ik zou't wel aandurven.

[alt]

Ok, eriks.
ik zou nu ook geen Audi kopen met hun hoge olieverbruik.
De mijne heeft daar geen last van., nooit hoeven bijvullen.

[ErikS]

Internet vind je altijd alleen maar de negatieve punten, ik zou op't kruisje drukken........

Ik rij nu een Audi 1.8T, en als ik internet moet geloven moet ik eerst het halve blok verbouwen voordat hij betrouwbaar is....

[Petrolhead Tom]

Internet vind je altijd alleen maar de negatieve punten, ik zou op't kruisje drukken........

Ik rij nu een Audi 1.8T, en als ik internet moet geloven moet ik eerst het halve blok verbouwen voordat hij betrouwbaar is....

Ach dat is met alles zo. Het maakt niet uit waar je naar zoekt je leest alleen de slechte verhalen.

[GTRene]

zorg dat je een back up plan hebt als bv de Tesla naar de garage moet oid, als je dat hebt zou ik het wel aandurven, je lijkt me er positief door verrast
lijkt me een mooie ervaring om een stukje toekomst te rijden als het ook nog eens goed aanvoelt, ff een buffer inbouwen voor jezelf dat het vrij nwe techniek is en heel anders dan de brandstof motor en je bv wat kinderziektes kan krijgen welke je ook met nwe modellen van de brandstof auto's krijgen kan...

dus eigenlijk zit daar niet veel verschil tussen

succes alvast

zit in zo'n Tesla S ook een range extender in of ist puur en alleen EV (ben ik alweer vergeten)

[alt]

Alleen een electramotor, batterijen & een verlengsnoer, René.

[tomgtr]

Mijn buurman heeft er 1, prachtige wagen maar wel aardig wat gedoe geloof ik. Beetje gedoe met laadpaal (niet echt schuld van Tesla denk ik). Voorstoel zit los (niet fijn met zulk koppel). Bij een kleine schade aan moterkap moest er een nieuwe motorkap uit USA komen wat nogal ff duurde.

[///Joost]

Gisteren bij Tesla in A'dam zuid geweest en bijna een Tesla S besteld.

En wat zei de chauffeur over je ritjes naar Belgie en Denemarken?

[alt]

Joost mag het weten!
Wel over gehad, de verkoper zei dat heel Nederland vol gebouwd wordt binnen 2 jaar met superchargers en bij alle belangrijke wegen in Europa superchargers worden geplaatst.
Leuk verkooppraatje.
Zelf denk ik nu vandaag dus, ik ga er een bestellen.
In mijn achterhoofd speelt ook de gedachte aan wat voor consequenties die een elektrische auto zou kunnen hebben.
Dit is een i-pad met een grote batterij en een dak.
Eigenlijk te stom om stuk te gaat, maar tegenwoordig hebben de auto's meer problemen met de elektronica dan mechanisch.
Tesla geeft 4 jaar garantie op de auto & 8 jaar op de batterij.
Net als elke computer na 3 a 4 jaar een nieuwe kopen.

[Femme]

Joost mag het weten!

Eigenlijk te stom om stuk te gaat, maar tegenwoordig hebben de auto's meer problemen met de elektronica dan mechanisch.

Bij nieuwe auto's wellicht wel maar als de leeftijd en het kilometrage toeneemt zijn het mechanische mankementen die de overhand hebben, puur door slijtage. Een elektrische auto is wat dat betreft wat eenvoudiger dan een auto met een complexe verbrandingsmotor. Het onderstel zal nog steeds aan slijtage onderhevig zijn maar transmissie, motor, uitlaat en koeling zijn eenvoudiger of soms helemaal niet aanwezig.

[cooldragon]

Heb die van mij nu 3 weken, eigenlijk geen noemenswaardige problemen.(P85+)
Alleen dat de bovenkant van de vloermat van de bijrijdersstoel komt omvouwen (blijkbaar druk ik te vaak te diep het gaspedaal in voor die verslavende versnelling volgens een verkoper)
Verder wacht ik nog op de premium middenconsole (nu een grote bak in het midden en met vlot accelereren willen de spullen weleens gaan schuiven)

Binnenkort volgt nog een wat uitgebreider verslag.
Kan samenvattend zeggen dat ik nog enthousiaster ben geworden over Tesla.
Zag het eerst meer als belastingvoordeel/investering met als bijkomend voordeel dat hij ook nog best leuk reed,
Nu zie ik het echt als een auto die wel degelijk driving-fun biedt!

[alt]

Ik had gisteren nog tijd over, ben nog bij Tesla A'dam geweest.
Heb met het Model S & de Performance gereden & geprobeerd het verschil tussen 2 auto's te voelen.
Eerst de Model S, 19 inch wielen, banden met hoge wangen, luchtvering.
Rijdt comfortabel, wat wel opviel was dat in langzame bochten met behoorlijk gasgeven het Model S licht gleed. Zonder dat ik de auto moest corrigeren.
De Performance met 21 inch wielen met Michelin PS2 was minder comfortabel, maar ging beter door langzame bochten.
Kon het verschil in acceleratie tussen deze 2 auto's niet echt voelen.

Ik blijf toch maar bij de normale Model S, lekker comfortabel.
Nog 4 maanden wachten.

Wie een Audi S5 V8 zoekt met weinig km's, 84.000
Gebruik geen olie.
Ik rij er op lange afstanden met de maximum snelheden aanhoudend,in Duitsland top 160 km, +- 1: 10.
Kleur zwart, velgen gebruikssporen.
€. 27000.00

[dvh]

Iets voor Luca

[Bram]

Gefeliciteerd aan de Tesla kopers. Ik zie ze steeds vaker rijden en ik vind het echt een ontzettende gave verschijning