BMW E36 328i sedan [Verkocht...]

[Aernoudt]

Aernoudt,

Heb jij dan (ook) als Tristan een Quaiffe diff laten bouwen vanaf nieuw?

Heb een 3.73 gekocht en daar een (nieuwe) Quaife in gezet, net als ik dat ook bij mijn e36 325i heb gedaan destijds (ook 3.73 + Quiafe). Met die platensperren blijf je aan het sleutelen. 2 driftdagen en je bent weer een stuk sper werking kwijt...

http://www.vimeo.com/3351588" onclick="window.open(this.href);return false; op 1 minuut en 1:11 komt mijn e34 voorbij zetten (met Quaife dus )

[Knot]

Hmmz... bij de GT geen last van gehad met het standaard 25% sper. Rutger heeft m goed gebruikt, 2 dagen Papenburg gedaan.. ik heb m goed gebruikt op straat en 5 driftdagen gedaan (lelystad en papenburg).... hield ie prima vol..

Maargoed, mijn 328i diff is een 2,93 en dat is volgens mij een klein huis, dus valt er weinig om te bouwen. Als ik dan toch een andere klok moet halen dan net zo makkelijk een nieuwe of gereviseerde.

Zo'n Quaife sper is dat 0-100 of zijn er ook diverse variaties? Tristan was nieuw tegen de 1500 kwijt in de BTW toch?

[Tristan]

@Knot: euro 1250,- ex BTW. Maar goed, kan wel goedkoper als je bv. 25% ipv 40% neemt.

[frank de jonge]

Rody, een sper van een duitse 324td met een overbrenging van 3.45 ofzo

Die kreeg ik deze week ook voorgeschoteld

Alleen is je top maar iets van 220km/h ofzo

[Wiebe GT]

Nette kar Knot,

mooie originele auto, zou ik persoonlijk ook zo laten. Is wel leuk een M-pakketje, maar moet er dan eigenlijk af fabriek opzitten. Witte knippers is super (en een sper natuurlijk ook, maar dat zie je aan de buiten kant niet) sportzetels is code 0481. komt op jou lijstje niet voor, wellicht naderhand gemonteerd.

zie je 29-3!

[Aernoudt]

Quife spert ruwweg tussen de 0 en 75% ; afhankelijk van wat nodig is. Het varieert dus tijdens het gebruik.
Ook de Rallye auto van DutchPower trading rijdt daar mee, bij Maaskant (die tot dan toe geen ervaring er mee hadden) waren ze er best wel van onder de indruk zeg maar .

Anyway, je moet het zelf weten dus als jij een platensper kiets is dat prima, simpel zat !

[Knot]

@Knot: euro 1250,- ex BTW. Maar goed, kan wel goedkoper als je bv. 25% ipv 40% neemt.

Heb me laten vertellen dat een sperplaat 125 euro kost, dus met 25% zou je met 2 platen af kunnen, scheelt 250 euro. Dan wordt het 1000 ex voor nieuw tegen 1000 inc voor gebruikt/gereviseerd.

[Knot]

Net trouwens in een bocht waarvan ik weet dat het echt glad asfalt is even een dot gas gegeven, het gaat niet soepel met de 225 brede pilot sport waar ook nog eens 8mm profiel op zit maar hij komt wel om, was even wennen, de eerste mini drift, maar een sper is wel wenselijk hoor, zeker als je het gewend bent.

Driften met en open diff is net als Curling, je geeft er een gooi aan en ziet wel hoever ie komt.... en als je te ver bent komt ie ook niet meer terug

[HSR]

Net trouwens in een bocht waarvan ik weet dat het echt glad asfalt is even een dot gas gegeven, het gaat niet soepel met de 225 brede pilot sport waar ook nog eens 8mm profiel op zit maar hij komt wel om, was even wennen, de eerste mini drift, maar een sper is wel wenselijk hoor, zeker als je het gewend bent.

Driften met en open diff is net als Curling, je geeft er een gooi aan en ziet wel hoever ie komt.... en als je te ver bent komt ie ook niet meer terug

Haha, mooi man! Knot is terug in zijn element. Zoek even op http://www.kapaza.be" onclick="window.open(this.href);return false; naar BMW Sper en dan zul je een vent uit oost-vlaanderen tegenkomen die Mario heet. Deze man heeft een lading sperren op voorraad en misschien wel in de juiste maat. Die beste man heeft ook heel veel kennis van sperren en BMW's.

[Tom V]

Hugo, bedoel je deze?

http://www.kapaza.be/results/userid/4CJ ... o=&x=0&y=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Dit kan een optie zijn dan :

http://www.kapaza.be/Auto_onderdelen/BM ... enzen.html" onclick="window.open(this.href);return false; Al zou ik hier de standaard overbrenging niet van durven zeggen. Overigens heeft hij ook nog een DeLorean staan 8) .

[Knot]

Bedankt voor de tip... helaas geen M3 3,0 sper maar ik zal er vanmiddag eens een mailtje aan wagen.

Pau had iook weinig liggen, sterker nog hij heeft er zelf nog een aantal nodig..

[MartijnGizmo]

Gefeliciteerd met je aanschaf Rody, zo'n nette 328i zou ik ook zelf graag voor de deur willen hebben! Verbazingwekkend hoe tijdloos een nette E36 eruit ziet. 8) Mocht de gelegenheid zich voordoen zou ik ook hierin graag eens een rondje meeglijden in Papenburg...

[Downforce Dennis]

Feli Rody!

Blijft een erg mooie kleur, dat Cosmosschwartz.
Zie je nu wel dat km-stand geen ruk uitmaakt

stoffen sportstoelen icm digitale airco is gewoon lekker.

veel Lol/euro toegewenst Rody, maar daar heb ik wel vertrouwen in

[frank de jonge]

M3 pijp eronder en die ff leeghalen

[vimeo]http://www.vimeo.com/3408019[/vimeo]

dan klinkt het porno

[Max V]

Joooo dat klinkt al lekker

Binnenkort samen effe ritje maken?

[Knot]

Frank,

Hij klinkt inderdaad erg lekker! Alleen het vreemde is nu juist dat ik dat soort dingen allemaal van plan was, maar na eenmaal wat kilometers gemaakt te hebben merk ik dat ik bij sportief rijden al overschakel voordat ik bij de 5000 ben, het blokje rijdt (in standaard trim) gewoon erg soepel op het koppel.

Wil ik toch weer M3 achtige tafrelen dan wordt het eerst de M50 mod en daarna een complete M3 3.0 uitlaat, dan ga je eerder naar die 6500 toe lijkt me (weet niet eens wanneer de begrenzer erin komt)... tegen die tijd zal ik je hulp in roepen als dat mag...

[Knot]

Dennis,

Hij gaat donderdag (of misschien eerder) nog wel ff op de brug om de onderstelrubbers etc na te kijken, weet niet of er ooit al iets is vervangen. Het interieur is er blijkbaar later in gegaan, dat verklaart ook waarom het er nog zo netjes uit ziet. De auto is besteld zonder sportstoelen en heeft de eerste 3 jaar volgens mij in de lease gereden, 3 jaar lang snelwegritjes a 40.000km per jaar. Daarna een jaar stilgestaan voor verkoop (snap niet dat niemand de auto in 1999/2000 op gepikt heeft als ie een jaar tekoop heeft gestaan) en vervolgens is er tussen de 10 en 15.000km per jaar gemaakt. Denk dus dat het sportinterieur er in 2000 pas ingezet is, evenals de kicker speakerset etc, iemand heeft toen de auto even naar zijn smaak gemaakt, waarvoor dank uiteraard!

[Dutch]

Net trouwens in een bocht waarvan ik weet dat het echt glad asfalt is even een dot gas gegeven, het gaat niet soepel met de 225 brede pilot sport waar ook nog eens 8mm profiel op zit

Herkenbaar...

[Knot]

Vanmiddag weer bezig geweest, interieur gereinigd met foam... niet naar zo'n poetsbedrijf waar een knaap van 18 even de auto van de parkeerplaats met 6000rpm naar binnen rijdt om voor 100 euro de stoelen te reinigen... gewoon met een busje foam van 6 euro en 2 oude witte shirts zelf aan de gang. Sta je nog best te kijken hoe vuil die witte shirts worden als je bezig bent!

Achterin was het een subtropisch zwemparadijs, dus de achterlichten nog maar even opnieuw gemonteerd, volgens mij is dat de enige manier hoe er water in de kofferbak kan komen maar het lijkt nu goed te gaan na de gieter test met wat liters water.

Tankklepje bleef een beetje half op en wapperen, zal wel een standaard iets zijn, heb dat metalen beugeltje eruit gehaald, beetje in vorm teruggebogen en nu zit het een stuk strakker dicht.

Enige wat rest is de angeleyes, daarvan is een ring stuk (lampje?) maar volgens mij moet je dan de lampunit naar voren eruit halen om het lampje van die ring te vervangen, weet iemand dat???

[frank de jonge]

Bij 6500rpm komt er een eind aan het feest helaas

Maar met de M52 inlaat zal je die niet gauw zien gezien de M52 na de 5000rpm niet veel zin heeft om zover door te gaan.

[Steven N.]

Rody, hier staat duidelijk hoe je de koplamp eruit haalt; http://www.r2motorsport.nl/bestanden/de-lensen-e36.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Denk natuurlijk wel even om de bedrading welke anders zal zijn ivm angeleyes.

[Knot]

Bedankt Steven.

Wel vervelend dat de hele unit eruit moet om zo'n angel eye ring lampje te vervangen zeg... kan ook gewoon hopen dat de andere kant de binnenste de geest geeft

[Christoph]

Ding is er zo uit, super simpel.

Wat voor foam heb je gebruikt trouwens? Overigens heb ik met 245 breed op glad asfalt echt maar half gas nodig om het ding om te krijgen, toch anders dan zo'n 328 blijkbaar

[Knot]

Alleen die lampring, is dat gewoon een lampje bovenin waarvan het licht rondgespiegeld wordt door die ring heen?

Zal morgen ff foto posten van het interieur en het busje reiniging, een grijze bus met paarse dop, volgens mij bij rijsbergen vandaan.

245 breed kan makkelijker driften dan 225.. als die 245 nog maar 3mm profiel heeft. Met 8mm profiel en open diff is het sowieso kut, of het nou wanli of t1r is!

[Christoph]

Gewoon nieuwe banden, maar wel met 3.43 sper ja. Maargoed Ook wat meer koppel onderin heb ik het idee.