Stoplichtsprintjes: done or not done

[Knot]

Als het gewoon 2baans is, rechtuit zonder invoegend verkeer etc, dan kan het toch best? Hoeft van mij echt niet tot de begrenzer in 5 hoor, gewoon ff 1,2, 3 en stuk 4 uit en bij 180 ofzo gas eraf.

[Richardt.]

Als het gewoon 2baans is, rechtuit zonder invoegend verkeer etc, dan kan het toch best? Hoeft van mij echt niet tot de begrenzer in 5 hoor, gewoon ff 1,2, 3 en stuk 4 uit en bij 180 ofzo gas eraf.

Ik vind een sprintje van 0 tot 180 anders best een stevige sprint

De keren dat ik het doe houd ik het bij halverwege/eind derde versnelling wel voor gezien

[nielssie]

@Thomas_r; heb je een VTI? Origineel? Met alle respect, maar dat redt je niet tegen een 328i. M'n broertje rijdt een VTI, ik reed een 328i E36, meerdere malen onderweg naar Nordschleife diverse sprintjes gedaan, en vooral bij 140+ legt VTI het royaal af.... Sorry....

Ben zelf overigens wel fan van een sprintje. M'n 330i touring is redelijk anoniem, regelmatig mensen verrast bij stoplicht of op snelweg.

Leuk akkefietje met 328i; op weg naar Ring op A73 met maatje tegen een nog wat opgevoerde R1. Ik 2x120, hij ws 3x100 voorbij, voor een auto was ik nog best vlot zei hij.... 8)

[Bram]

Ook niet meer dan dat denk ik

Heb vorige geen stoplichtsprintje gedaan, wel ff serieus gas gegeven op de A2 tegen een gloednieuwe Jaguar XK-R met 510 pk.

Die is dus duidelijk een maatje te groot voor de STI, kolere wat heeft dat hok een power en voorwaartse drang

[nielssie]

Best vlot zei ik he, ik vergat zeker te zeggen dat ie verder langs kwam alsof ik stilstond op de vluchtstrook....?

[thomas_r]

@nielsie ja, t is een standaard vti. ik geloof graag dat op de autobahn een 328 een tandje sneller is, met name boven de 180. Daaronder maakt t volgens mij niet veel uit: 0-160 doen ze beide in ca 17-18 sec? nou ja, ik heb t zelf nog nooit irl vergeleken.

leukste auto voor tussensprintjes waar ik regelmatig in reed was een volvo v40 t4; daar heb ik heel wat gti tjes mee verrast!

[Bram]

Best vlot zei ik he, ik vergat zeker te zeggen dat ie verder langs kwam alsof ik stilstond op de vluchtstrook....?

Jep

Toen ik nog 300 pk had heb ik eens geracet tegen een standaard 180 pk R1.

Was geen wedstrijd, kan ik je vertellen

[Peter van den Berg]

Ik doe vrijwel nooit stoplicht sprintjes, domweg omdat ik de stoplicht zoveel mogelijk probeer te vermijden hier.

In het begin dat ik mijn auto had wel eens op een donderdagavond van dat Tupperware volk dat dan altijd rondhangt bij de McD lopen irriteren, maar dat ook niet meer.

Nee, doe mij maar een leuke tussensprint of nog liever een leeg slingerweggetje 8)

Richard, dat volk van de McD kun je juist ontzettend goed irriteren door ze even rond de lijden over het industrieterrein

En je ziet die jongens dan verbaast kijken, hoe het kan dat ze rijles krijgen terwijl zij juist degene zijn met lambo-deuren en een FIA GT3 vleugel achterop!

[Arthur]

Als het gewoon 2baans is, rechtuit zonder invoegend verkeer etc, dan kan het toch best? Hoeft van mij echt niet tot de begrenzer in 5 hoor, gewoon ff 1,2, 3 en stuk 4 uit en bij 180 ofzo gas eraf.

Ik vind een sprintje van 0 tot 180 anders best een stevige sprint

De keren dat ik het doe houd ik het bij halverwege/eind derde versnelling wel voor gezien

Eind 3e?? Kijk je dan ook op je teller? Kan het me niet helemaal meer voor de geest halen maar volgens mij liepen mijn gechipte 1.8T-tjes minimaal 140+ eind 3e. Dan is het bij een stoplichtsprintje ook inleveren van het roze papiertje

[Knot]

Moet wel verder gaan toch? Zelfs de Aygo 1.0 12v haalt de 150 in 3!

[S-J]

Ik wil niet weten wat mijn apparaat in 3 haalt..

[Arthur]

Moet wel verder gaan toch? Zelfs de Aygo 1.0 12v haalt de 150 in 3!

Denk het ook wel (staat me iets van bij rond de 160) maar ging me meer om z'n opmerking over 180 is stevig. Vervolgens zelf doortrekken tot einde 3e versnelling Komt dan aardig in de buurt

[Macboy]

Vanaf Arnhem richting Nijmegen op de N325 bij de stoplichten bij Gelredome: een stoplicht met 3 (!) banen gaat na 500 meter over in een snelweg :banaan: Daar kan ik het niet laten om lekker te knallen (tot zo'n 150 hoor).

Buiten dat is een Daihatsu YRV altijd geweldig bij stoplichten

[2000USA]

Vanaf Arnhem richting Nijmegen op de N325 bij de stoplichten bij Gelredome: een stoplicht met 3 (!) banen gaat na 500 meter over in een snelweg :banaan: Daar kan ik het niet laten om lekker te knallen (tot zo'n 150 hoor).

Mooie plek inderdaad, wel uitkijken voor flitsers ter hoogte van de Ohra&Deloitte.

Buiten dat is een Daihatsu YRV altijd geweldig bij stoplichten

"TURBO,TURBO!" Kabouter Wesley

[JoostSchouten]

Vanaf Waalwijk (A59, bij Mandemakers Keukens/McDonalds) tot aan Tilburg over de N/A261 (100 en 120km/h) kom je meerdere stoplichten tegen, paar keer zelfs 3-breed. Prima stuk om regelmatig een sprintje te doen.

[Knot]

Mooiste is vaak juist hoe de auto's in 4 oppakken, 2 is nerveus, 3 is opbouwend en in 4 gaat het om verhoudingen 1:1 en komt de krachtpatser met de neus ervoor!

[Richardt.]

Moet wel verder gaan toch? Zelfs de Aygo 1.0 12v haalt de 150 in 3!

Denk het ook wel (staat me iets van bij rond de 160) maar ging me meer om z'n opmerking over 180 is stevig. Vervolgens zelf doortrekken tot einde 3e versnelling Komt dan aardig in de buurt

Eind 3 is 140 volgens mij (begin nu nog te twijfelen ook ) Heb een 6-bak hè, dus de versnellingen zijn wat korter.

En er stond ook halverwege/eind derde versnelling, ligt een beetje aan de max snelheid welke toegestaan is.

Richard, dat volk van de McD kun je juist ontzettend goed irriteren door ze even rond de lijden over het industrieterrein

En je ziet die jongens dan verbaast kijken, hoe het kan dat ze rijles krijgen terwijl zij juist degene zijn met lambo-deuren en een FIA GT3 vleugel achterop!

Hmm, dat is wel het proberen waard aankomende zomer 8)

[Oscar29]

Moet wel verder gaan toch? Zelfs de Aygo 1.0 12v haalt de 150 in 3!

6 cilinder 2 klepper?

[FrankS]

Wel leuk maar met mate.

Tijd terug met de HF (230 PK / 370NM) gesprint tegen een Audi A8 W12... dat was een vernedering voor mij maar goddomme wat beukt zo een W12 zeg, en het geluid van die dubbele V6 is sexy.

Uiteindelijk doorgesleurd naar de 180 en ik liep een aantal autolengtes achter maar de 'jochies' in de W12 vonden het erg leuk en ik kreeg uitgebreid thumbs up... hun ook natuurlijk

[Oof]

Beetje optopic
Maar wist je dat een W12 in rechte lijn sneller is dan een S8

[Mark Nauta]

Beetje optopic
Maar wist je dat een W12 in rechte lijn sneller is dan een S8

Ja.

[VLA]

En wist je dat een BMW 5 serie diesel ook best snel is Moest echt veel moeite doen om hem voor te blijven bij een stoplicht sprintje.

[FrankS]

Beetje optopic
Maar wist je dat een W12 in rechte lijn sneller is dan een S8

Ja, op papier scheelt het 0,2 seconden ofzo in het voordeel van de S8... maar de S8 heeft hetzelfde blok volgens mij maar zal ook weer wat extra luxe aan boord hebben en meeslepen...

[Oof]

Ja, op papier scheelt het 0,2 seconden ofzo in het voordeel van de S8... maar de S8 heeft hetzelfde blok volgens mij maar zal ook weer wat extra luxe aan boord hebben en meeslepen...

W12 heeft een (tromgeroffel) W12 blok
S8 heeft een 10 cilinder
S8 is zelfs iets lichter dan de W12. Snelheidsverschil komt door het koppel, Eerder maximaal vermogen en waarschijnlijk ook de versnellingsbak verhoudingen.

En Uiteraard wist Dhr Nauta dit al. Is er een auto waar jij geen ritje in gebietst hebt

[Xave30]

Vanaf Arnhem richting Nijmegen op de N325 bij de stoplichten bij Gelredome: een stoplicht met 3 (!) banen gaat na 500 meter over in een snelweg :banaan: Daar kan ik het niet laten om lekker te knallen (tot zo'n 150 hoor).

:twisted: