1968 Giulia, 2018 Giulia, Abarth 595 en Born

[Joy]

Ik zag deze nog:

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/old ... ousPage=lr

[vester86]

mooie basis om naar je eigen hand te zetten

[RS-Ron]

Is. vilgens mij een longbed. Ik heb mijn zinnen gezet op een shortbed. Past ook in de garage In februari als het goed is proefrijden in een 3100. Zoiets als dit:



Gr Ron

[Spijkerhard]

O o, ik lees het al, toch nog wel specifieke wensen/eisen --> ik zie toch een project aankomen...

[RS-Ron]

O o, ik lees het al, toch nog wel specifieke wensen/eisen --> ik zie toch een project aankomen...

Heeft inderdaad mijn voorkeur. Maar de kans om een keer in een 56’er 3100 en misschien ook nog een 1967 C10 te rijden pak ik wel even. Misschien ben ik meteen genezen of is het wel wat voor mij zo 100 km/u met een pruttelende V8. De 67’er C10 is denk ik best een interessante basis om aan te passen naar wens. Ben alleen niet helemaal zeker van de techniek, wil ik echt iemand naar laten kijken die er verstand van heeft. Blijf ook nog zoeken naar een wat nieuwere C10 shortbed, zoals die smurfen blauwe. Dan hoop ik eind februari de knoop door te hakken.

Gr Ron

[RS-Ron]

Nu ik toch overal mijn licht aan het opsteken ben wat betreft geinige USA Cars vond mijn wederhelft dat ik ook maar eens naar een gewone oude Amerikaanse gezinsauto met V8 moest kijken. Ze vind dit eigenlijk net zo leuk als een Pickup.



Weet het, gaat ook de bocht niet om, maar is ook wel lekker cruisen. Wel een klein beetje fout. Neem ik toch maar niet mee in de zoektocht.

Gr Ron

[RS-Ron]

En we bennen weer wat wijzer en dus wat verder van huis......... offerte binnen voor een auto uit de VS wbt vervoer/verschepen/Douane/vervoer naar specialist. Viel me niet tegen. Gezien het aanbod daar zit ik nu in een zoektocht in de VS.............

Gr Ron

[ErikS]

https://maikshotrodgarage.com/1960-gmc-c10/

[RS-Ron]

Leuk ding deze C10. Al uitgebreid contact over gehad. Zit air-ride onder. Auto is met de hand gerold. Ik kijk nog even verder.

Gr Ron

[tomgtr]

Gaaf zo'n ding maar je ziet ze hier niet echt die af zijn. Staat er zeldfs 1 te koop bij deze verkoper met kapotte handrem. Repareer dat dan gewoon. Misschien moet ik ook maar eens zoiets gaan kopen nu het nog kan maar hier in NL is het allemaal net niet.

[RS-Ron]

Had het niet beter kunnen verwoorden.......... inmiddels veel specialisten gesproken. Wat ik bijna standaard te horen krijg is: iedereen wil een shortbed, je moet een longbed nemen. Zal best, maar die wil ik niet. Dan is het wel zo’n beetje klaar als het aan hun ligt. Ja een shortbed van 40k kunnen ze wel bouwen. Ik heb voor het eerst in mijn leven maar een Facebookaccount aangemaakt en ben in de wondere wereld van Facebook gedoken. Daar staat ongeveer 60-70% meer op aan aangeboden pickups. Ook nog allemaal shortbed uitvoeringen. Ik ben in Texas of all places op een leuke basis gestuit. Kon alleen niemand benaderen. Maak daarom toch maar een account aan, mag ik niet op die marktplaats. Heb ook contact met een paar specialisten in Nederland. Één denkt mee, heeft een bloed hekel aan blingbling en nutteloze Chromen fratsen en heeft meerdere aandrijflijnen klaarstaan voor een project. Hij adviseert mij een V8 met injectie te nemen, geluid blijft indrukwekkend, vermogen rond 300PK en serieus zuiniger. Denkt ook mee en geeft aan dat bijv een 1975 pickup aantrekkelijk is dan een 1967. Standaard schijfremmen voor, stuur/rembekrachtiging, verder, zoals hier ooit eens aangegeven, compleet te monteren en demonteren met sleutel 13/17/19 en veel kruipolie. Dan is het wat betreft kosten zo gek als je het zelf maakt. Je kan hem verlagen met allerlei state of the art gadgets, met een voor en achterwielophanging van 5000€ per stuk of gewoon een goede set van 2-2.5k. Laten we eerlijk zijn je koopt geen pickup om elke bocht aan te vallen. Tenminste, ik niet. Een aantal details kan ik zelf. Bijv. de isolatie van de cabine, interieur, en nog wat zaken, geen probleem. Dat zijn veel dingen die niet zijn gedaan bij een “complete” pickup. Als ik alleen al de meeste motorruimtes zie krijg ik de kriebels. Overal hangen draden, ziet er niet uit. Maak een paar uur tijd en werk dat netjes weg en zorg voor een opgeruimde motorruimte. Een echte klassieke pickup is natuurlijk uniek, maar een beetje badass truck trekt me ook wel, zoiets als dit:



Gr Ron

[tomgtr]

Ja superdik! Joint venture?

[RS-Ron]

Ik hen ook nog een rode gevonden..........



Ga nu ff uitloggen, zie veel te veel.......

Gr Ron

[allen]

Meer foto’s van de rode graag!

[JP]

Rood met zwarte velgen. Wat een wansmaak, lijkt wel een Ford !

[RS-Ron]

Nou JP, zet deze "Ford" maar voor mijn deur..........

[allen]

Niet die storingsgevoelige rode met afvallende bumperdelen en 3 cilinder melkpakje in het vooronder?

[RS-Ron]

Nadeel van de rode is geen automaat. Ga nog wat onderzoek doen, verder is ie wel af. Ander stuur en dat is het dan wel.











Gr Ron

[tomgtr]

Ik vind hem super zo, idd automaat moet dit hebben en ik zou wel iets aan interieur doen. Die hoes is ehhhh

[JP]

Niet die storingsgevoelige rode met afvallende bumperdelen en 3 cilinder melkpakje in het vooronder?

Dat krijg je met die wibra-kabelschoentjes.

[Martijn_bmw]

super vet ding die rode!
zo zou ik hem ook wel willen hebben

wat vragen ze nu voor zo'n exemplaar?

[allen]

Ik vind hem super zo, idd automaat moet dit hebben en ik zou wel iets aan interieur doen. Die hoes is ehhhh

Bank en stuur!
Maar wat een gaaf ding. Nul problemen met handbak.

[Arthur]

Ombouw naar automaat?

[tomgtr]

Dat kan natuurlijk maar dan is het weer zo'n ingrijpend projekt dat je net zo goed zo'n mislukt projekt in NL kan aanschaffen en opnieuw beginnen

[Arthur]

Geen idee, was maar een opmerking