Alfata - Alfa Romeo 4C / Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

[frankie]

Hi allen. Kutweek gehad, dat kan ik wel zeggen. Auto is inderdaad terecht, compleet spotless van de buitenkant, maar binnenkant is wel toegetakeld. Dat kan vervangen worden zonder gedoe, dat scheelt.
Gevoel bij de auto moet ik even gaan bekijken. Er is inderdaad flink mee gereden (blauwe remschijven), dus die zullen ook vervangen worden (zaten er net 2 weken onder....). Vlak voor de diefstal nog voor 4000 euro onderhoud laten doen.
Blij dat die terug is, maar nog volop in de afwikkeling. Dus daarna maar eens kijken

4000 euro voor onderhoud bij een bijna nieuwe auto. Geen normale onderhoudsbeurt neem ik aan, mag ik vragen wat er allemaal aan gedaan is?

2018, toch alweer 4 jaar. Niet zo gek toch?

[Jan Terwolde]

Tjah met zo'n auto accepteer je ook zulke kosten denk ik. Is wel geld maar ik ben ook financieel niet een echte dffer, had voor dat geld bijna ook een gereviseerde motor in de 125d en was daar wel een tijdje sjacharijnig over. Ik vind banden en remmen ook wel anders voelen, die vliegen er bij de e90 nu ook doorheen(gelukkig wel stuk goedkoper). Dat is normale slijtage natuurlijk.

[Baboulah]

Vlak voor de diefstal nog voor 4000 euro onderhoud laten doen.
Blij dat die terug is, maar nog volop in de afwikkeling. Dus daarna maar eens kijken

Huh? hoe kan je 4K aan onderhoud hebben op een Quadrifoglio als je die koopt incl 5 jaar onderhouds plan... wij hebben nog nooit een rekening gehad als we de auto wegbrengen voor de onderhoud... of zijn ze in eu verkocht zonder onderhoudsplan?

[Martijn_bmw]

Vlak voor de diefstal nog voor 4000 euro onderhoud laten doen.
Blij dat die terug is, maar nog volop in de afwikkeling. Dus daarna maar eens kijken

Huh? hoe kan je 4K aan onderhoud hebben op een Quadrifoglio als je die koopt incl 5 jaar onderhouds plan... wij hebben nog nooit een rekening gehad als we de auto wegbrengen voor de onderhoud... of zijn ze in eu verkocht zonder onderhoudsplan?

Stond al op vorige pagina grote beurt remmen voor en achter banden voor en achter.
ook met onderhoudsplan zal je de slijtagedelen zelf moeten betalen.

[Baboulah]

Bij ons zijn de remschijven op de vooras gewoon vervangen onder het onderhoudsplan zonder dat wij die moesten betalen... moet wel zeggen we hebben het arabische onderhoudsplan (gewoon geldig in eu, en kunnen we nu in nl nog gebruik van maken, rekening word dan naar dubai gestuurd), wellicht dat dat nog verschil maakt.....

[Bram]

Is dat Arabische onderhoudsplan inclusief 79 maagden?

Of alleen maar een berg woestijnzand en bermbom in de kofferbak na het gesleutel?

[Robin]

Is dat Arabische onderhoudsplan inclusief 79 maagden?

Of alleen maar een berg woestijnzand en bermbom in de kofferbak na het gesleutel?

Alah Romeo

[Bram]

[Martijn_bmw]

Is dat Arabische onderhoudsplan inclusief 79 maagden?

Of alleen maar een berg woestijnzand en bermbom in de kofferbak na het gesleutel?

[Eeuwe]

Is dat Arabische onderhoudsplan inclusief 79 maagden?

Of alleen maar een berg woestijnzand en bermbom in de kofferbak na het gesleutel?

Alah Romeo

En de banden opgepompt tot ALLAH ACHT BAR

[Bram]

[Robin]

mooi

[Martijn_bmw]

Hahah zeker mooi

[Philipoo]

Is dat Arabische onderhoudsplan inclusief 79 maagden?

Of alleen maar een berg woestijnzand en bermbom in de kofferbak na het gesleutel?

Hahaha

[Arthur]

Geweldig verloop

[Emilio]

Is dat Arabische onderhoudsplan inclusief 79 maagden?

Of alleen maar een berg woestijnzand en bermbom in de kofferbak na het gesleutel?

Alah Romeo

En de banden opgepompt tot ALLAH ACHT BAR

Hardop gelachen

[JP]

Hier wordt gewoon een vrij serieus Alfa-topic opgeblazen terwijl de eigenaar dupe werd van diefstal.
Het was de dief ook niet langer gegund om de auto langer te houden.

[Booooh]

True! Knippen en plakken dan maar weer ...

[Ferdi]

Hier wordt gewoon een vrij serieus Alfa-topic opgeblazen

Heerlijke woordspeling na de vorige comments

[Eeuwe]

Inderdaad, beetje onder de (bom)gordel JP..

[JP]

Neem ik het eens op voor een mede-Alfa-rijder....is het ook weer niet goed..... Jullie kunnen me gestolen worden

[Alfata]

Er is hier blijkbaar een bommetje ontploft... Ik heb geen onderhoudsplan overigens, evenals de eerste eigenaar. Zal er wel bijbesteld moeten worden bij aanschaf wat die krenterige eerste eigenaar niet heeft gedaan.

Anyway, morgen schade-expertise en direct daarna begint herstel. Ben benieuwd naar de schade-taxatie, want er is echt heel erg veel mee en weg uit de auto. Vloermatten, infotainmentsysteem, etc. etc. Alles wat eruit kon is eruit gehaald.

[Booooh]

Pffft wat een drama, maar zal best weer goed komen, enige troost is dan dat alles wat vervangen moet worden wel weer nieuw is (ga ik vanuit) ...

[martll]

4000 euro voor onderhoud bij een bijna nieuwe auto. Geen normale onderhoudsbeurt neem ik aan, mag ik vragen wat er allemaal aan gedaan is?

Lijkt me niet zo gek voor dit kaliber auto.
Grote beurt, blokken & schijven, 4 banden en wat kleine dingetjes her en der.. zit je zo aan de 4K lijkt me.

Dat dus. Grote beurt, remmen voor en achter, banden voor en achter.

Ah die werkzaamheden verklaren een hoop. Overheen gelezen.

[Alfata]

Zo, alweer twee jaar geleden sinds de laatste update. Maar even een update van het wagenpark:

Alfa Romeo 4C:

De auto staat ondertussen net over de 90.000km. Ik merk dat ik er minder en minder mee rijdt. Deze winter staat de auto in de stalling om ergens in mei weer tevoorschijn te komen. De auto doet het nog altijd fantastisch en rijden in de auto is een magistrale belevenis. Keer op keer op keer. De belofte bij aankoop, dat die nooit meer weg zou gaan: die overtuiging wordt steeds sterker. Afgelopen jaar ben ik met de auto naar Italie geweest om mee te rijden in een door mijzelf georganiseerde tour. De stickers zijn ondertussen van de auto weer verwijderd. Tevens is de auto volledig gepolijst en voorzien van een op maat gemaakte uitlaatsysteem (JMTuning) alsmede downpipe met sportkatalysator van Scara73 (Italiaans bedrijf gespecialiseerd in de 4C). Door de downpipe werd de auto simpelweg te luid. Nu is het precies goed met de klep open en met de klep dicht... stil! Het rijdt, ziet en klinkt fantastisch!

Tour in Italië


Uitlaatsysteem:






Alfa Romeo Stelvio Q

De Stelvio Q staat ondertussen alweer op 123.xxx km. De auto draait heerlijk haar rondes nadat ik toch best wel veel gedoe ermee heb gehad, wat nog een restant was van het verhaal hier eerder gedeeld. Alles is echter door specialisten volledig hersteld en de auto draait wederom fantastisch haar rondes. Deze auto blijft in alles de overtreffende trap. De 580PK gaan altijd als de brandweer, het geluid is waanzinnig en de praktische inzetbaarheid blijft top. Zo goed als dit gaan ze in de toekomst niet meer gemaakt worden. Toch kijk ik wel eens met een schuin oog naar een vervanger. Dat zou maar zo een nieuwere Stelvio Q kunnen zijn. Ik heb proefgereden met de Grecale Trofeo, maar het exterieur kan mij niet overtuigen. Interieur is echter wel erg mooi! Maar, als het hart er niet harder van gaat kloppen... Tja. Dat doet de nieuwe Stelvio Q iedere keer wel.

Tot nu toe brengt de Stelvio mij iedere keer weer met het allergrootste gemak dwars door Europa. En met wellicht een nog wel grotere smile!



Jaguar XKR Cabrio

Tja, en dan is er nog een nieuweling onderweg. En dit keer geen Italiaan, maar een Britse schoonheid. Ik heb deze week een Jaguar XKR cabrio gekocht uit 2008. Deze wordt door de verkopende partij helemaal klaar gemaakt en moet nog op kenteken gezet, maar ik kan niet wachten! Proefrijden met deze auto was geweldig en ik was op slag verliefd. Het betreft een 4.2 V8 supercharged (betere motor dan de 5.0 V8 die erna kwam). De auto is van slechts 2 eigenaren geweest (de laatste heeft hem 12 jaar gereden) en heeft nog maar 90.000km gereden. De auto is uitgevoerd in Pearl Grey (erg mooi) en heeft het luxe interieur met leer overal om je heen, de uitvoerige stoelverstelling, etc. etc. Voor mij nu al een toekomstige klassieker, die ik goed ga gebruiken. Ongetwijfeld deel ik hier nog wel meer over, maar hierbij alvast een eerste 3 foto's:








Mijn vrouw heeft 2 jaar geleden nog een Fiat 500X Hybrid Cabrio erbij gedaan. Onverwachts toch heel veel die auto gepakt, ook omdat we hem voor de tours die we organiseren vaak kapen voor collega's die ermee rondcrossen. Foutloos ding tot nu toe (2 jaar tijd) en echt een fijn wagentje door de goede stoelen en zitpositie. Goed zuinig door de hybride motor en guitige vormgeving.

Verder door de tours die ik organiseer, ook veel met de autohobby bezig. Hoogtepunt was wel 24 uur met Luca Betti van Kimera Automobili, waar we met onze klanten naartoe zijn gegaan. Wat was dat ongelooflijk vet!