Ariel Atom 2 Supercharged. 205 is ook weer weg...

[Steven N.]

996 GT3 sounds like a plan!

[martll]

GT3

[Nutkees]

@Tom,

moet je eens met mij meerijden

[Peric]

Waarom Kees? Jij kunt toch niet rijden.. (volgens sommige mensen.. )

[Petrolhead Tom]

@Tom,

moet je eens met mij meerijden

Wellicht is een Viper nog wat bruter.

[Roy RS]

gt3 is wat ik echt graag zou hebben, maar er komen zelden nette exemplaren te koop tegen een redelijke prijs. Onlangs stond er een semi smoezelig exemplaar bij een handelaar voor 45k, ik zag hem op vrijdagavond, belde zaterdag morgen en hij was telefonisch reeds verkocht...dus ik ben niet zeker of het gaat lukken. Ik ben niet het type wat de "liefhebbers" prijs betaald voor een auto, ik wil er na een jaar meestal al weer vanaf en ik ben allergisch voor afschrijving. We zullen zien.

Ik heb wel gezien dat die Z06 en Viper markt in de ijstijd leeft, dus daar kan ik sowieso goed onderhandelen...Z06 vind ik heel cool, maar een Viper vind ik dan toch wel meer supercar, op 1 of andere manier ben ik niet overvol over een Corvette...maar als ik er 1 zie rijden vind ik het toch altijd wel aardig. Het is echt dat ik eens met een Z06 ben wezen rijden, anders zou ik een Corvette niet eens overwegen.
Onder aan de streep vermoed ik dat een Z06 beter en sneller is dan een SRT10 qua rijden...ook weer dubbel dus, eerst maar eens een GT3 zoeken, heb ik dat dilemma niet

[martll]

Staat er in het buitenland niets moois te koop? In Duitsland is wat meer keuze en dat drukt de prijs ook wel.

[Hitz]

En bijvoorbeeld zoiets dan?

[Roy RS]

En bijvoorbeeld zoiets dan?

Ferrari is niet mijn kopje thee, de nieuwere wel, maar die kan ik niet betalen...laat staan blijven rijden.

[Hitz]

En even iets anders, wat denk je van dit?

[Petrolhead Tom]

En even iets anders, wat denk je van dit?

42k en compleet onverkoopbaar na een jaar, nuff said.

[Roy RS]

En even iets anders, wat denk je van dit?

42k en compleet onverkoopbaar na een jaar, nuff said.

42k is niet het probleem, dat laatste wel...en als ik een GT-R zou kopen, dan moet het een model nieuwer zijn en linksgestuurd. Heb er niet naar gekeken, maar die zullen nog wel te duur zijn.

[Metchu]

hartge v8?

[Peric]

Ja, die verkoopt prima na een jaar..

[Petrolhead Tom]

Ja, die verkoopt prima na een jaar..

Dat ligt aan de prijs die je er voor betaald. Rene heeft ook al wel eens aangegeven dat er biedingen zijn binnengekomen, de één wat meer serieus dan de andere natuurlijk, maar als je een willekeurige auto voor niet al te veel geld in de handen krijgt dan verkoopt alles, na een jaar, een maand of een week, zelfs the one and only.

[Booooh]

En even iets anders, wat denk je van dit?

42k en compleet onverkoopbaar na een jaar, nuff said.

42k is niet het probleem, dat laatste wel...en als ik een GT-R zou kopen, dan moet het een model nieuwer zijn en linksgestuurd. Heb er niet naar gekeken, maar die zullen nog wel te duur zijn.

Volgens mij komt er binnenkort weer eentje in de verkoop via TCC, geen idee wat de vraagprijs wordt maar zal ietwat noordelijk liggen van die 42K maar dat zal dan ook geen probleem zijn neem ik aan, zal wel beter/gunstiger geprijsd zijn dan bij de dealer verwacht ik ...

Luxe problemen Roy, veel succes en plezier met je zoektocht ...

Ben

PS Al eens een 1M overwogen? ...

[Roy RS]

veel ligt er ook aan hoe en waar en wie adverteert, mijn Viper heeft 5 jaar te koop gestaan en ik was hem een jaar later binnen een week kwijt, mijn Ariel heeft 2 jaar te koop gestaan en bij mij een klein maandje ofzo...het kan allemaal, maar de prijs is wel echt van belang, als 2de komt het gevoel wat een koper krijgt bij een advertentie, goeie foto's en een omschrijving die liefhebber ademt doet veel heb ik gemerkt.

[Roy RS]

42k is niet het probleem, dat laatste wel...en als ik een GT-R zou kopen, dan moet het een model nieuwer zijn en linksgestuurd. Heb er niet naar gekeken, maar die zullen nog wel te duur zijn.

Volgens mij komt er binnenkort weer eentje in de verkoop via TCC, geen idee wat de vraagprijs wordt maar zal ietwat noordelijk liggen van die 42K maar dat zal dan ook geen probleem zijn neem ik aan, zal wel beter/gunstiger geprijsd zijn dan bij de dealer verwacht ik ...

Luxe problemen Roy, veel succes en plezier met je zoektocht ...

Ben

PS Al eens een 1M overwogen? ...[/quote]

wie of wat is TCC?

1M heb ik overwogen, maar beginnen bij 60k, dat is buiten budget. Ik kijk niet boven de 50k vraagprijs.
Het zijn overigens geen problemen joh, dit is het mooiste deel, als ik hem dalijk heb is de grootste lol ervan af

[matthyssie]

Nog steeds 60k voor een 1M?

[Roy RS]

Nog steeds 60k voor een 1M?

daar snapte ik ook helemaal niks van, ik had me daar al een beetje op verheugd...zelfs op mobile zijn ze niet heel scherp te vinden...wel omgebouwde m135i's, maar dat wil ik niet. Sowieso komt er bij import ook nog best veel BPM bij.

[Robin Hartog]

Nog steeds 60k voor een 1M?

daar snapte ik ook helemaal niks van, ik had me daar al een beetje op verheugd...zelfs op mobile zijn ze niet heel scherp te vinden...wel omgebouwde m135i's, maar dat wil ik niet. Sowieso komt er bij import ook nog best veel BPM bij.

Hoeveel BPM enzo komt er dan nog bovenop? Op bijvoorbeeld die VO 1M op Mobile.de met Luxemburg kenteken? (38000€)

[Booooh]

TCC is Total Car Concept ...

Die 1M's zijn prijziger dan ik dacht blijkbaar, wel erg leuk hoor ...

Ben

[Hitz]

En een DB9 dan? Of een NSX? Een XKR? SL55?

[Roy RS]

59% van het oorspronkelijke BPM bedrag, dat zal toch wel ergens rond de 15-25k gelegen hebben. Ik kan het bedrag of % niet helemaal correct hebben, maar er komt ene behoorlijk bedrag bij...en dan heb je een 1 serie, dus dat is het niet voor mij. Als ik 40k+ uitgeef dan moet het wat extremer voor me. Niks ten nadele van de geweldige 1M, want ik vind hem té cool, maar het is voor mij niet supercar genoeg om dat geld uit te geven.

Anderzijds, ik las ergens dat er maar 450 1M's ofzo gemaakt zijn, als dat klopt, dan wordt het wel een héél goede inverstering op termijn. als een aangepaste E46 M3 (CSL)al zeldzaam is en stijgt, dan moet dit wel een fortuin waard worden. Of heb ik dit verkeerd gelezen over die aantallen?


DB7 en 9 zijn niet hardcore, dus vallen af...net als XKR en SL55. NSX vind ik heel cool, maar is het net niet voor mij, als ik budget had voor meerdere auto's dan stond er zeker een NSX tussen...

[GTRene]

Z1 is ook al duurder geworden gemiddeld zag ik (werd ook tijd trouwens)

wil nog ooit eens een zwart metallic Z1 met S65 M3 V8 incl bak e.d. laten bouwen, lijkt me gaaf zo'n lichtgewicht V8 in zo'n Z1, die zijn vrij stijf, dat met een mooie bv Wiesmann hardtop er op en gaan

blijven aparte auto's, bovendien verzinkt chassis en kunststof afschroefbare panelen en je ziet ze niet veel op straat, echte klassiekers (in wording) eneuh wegen slechts iets van 1250kg wat ook mooi mee genomen is.

met de lichte V8 wordt ie niet zwaarder dan met die lompe zware 6 cilinder die er standaard in zit