Het is misschien geweldig dat het kan, maar als je een liefhebber bent dan wil je het niet........je doet dat liever zelf......Hielke schreef:Jongen lult dom, heeft een gruwelijk accent, en kan niet sturen. Enthousiasme maakt dat niet meer goedRuben schreef:Enthousiaste review, mooie beelden.
http://www.telegraaf.nl/autovisie/21343 ... ent__.html
Maar wat een briljante auto. Dat geluid alleen al. En hoe die engelsman met de balans speelt, fucking briljant. Kan alleen met een Porsche.
En Hans, dat automatische tussengas bij terugschakelen is natuurlijk geweldig. Dat heeft Nissan met de 370Z al eerder getoond.
romo schreef:Ja, het is net als je zit toe te kijken hoe je vrouw/vriendin/vriend ( streep door wat niet van toepassing is), door een ander "gepakt" wordt.......
Dat doe je dan toch ook liever zelf
Dat zie je veel kleine dingetjes. Teveel om nog van een goede stuurman te kunnen spreken.Robin schreef:Maar nou weet ik nog steeds niet waarom jij vindt dat die gast 'niet kan rijden'.
Tot de volgende testauto. En tot die tijd mag ie het met een aftandse Suzuki Swift doen.romo schreef:Maar hij rijdt wel zo`n kar.........
Tja, jonge vent. Ik zie in hem ook geen Needell, Schrick of Plato, maar meer zoals de gemiddelde autojourno. En dat zijn vaak niet de allerbeste rijders neen:)Hielke schreef:Dat zie je veel kleine dingetjes. Teveel om nog van een goede stuurman te kunnen spreken.Robin schreef:Maar nou weet ik nog steeds niet waarom jij vindt dat die gast 'niet kan rijden'.
Met Hielke eens, dat dialect kan echt nietHielke schreef:Dat zie je veel kleine dingetjes. Teveel om nog van een goede stuurman te kunnen spreken.Robin schreef:Maar nou weet ik nog steeds niet waarom jij vindt dat die gast 'niet kan rijden'.
RVV schreef:romo schreef:Ja, het is net als je zit toe te kijken hoe je vrouw/vriendin/vriend ( streep door wat niet van toepassing is), door een ander "gepakt" wordt.......
Dat doe je dan toch ook liever zelf
Heb je daar dan ervaring mee
zijn gewoon oude namen uit het Porsche verleden wta ze bv kunnen gebruiken om iets speciaals te maken, bij bv PCT kunnen ze dat ook zelf doen als Porsche het niet uitbrengt, vertelden ze me...de klant betaald uiteraardromo schreef:Volstrekt onbelangrijk hoe een ander er mee rijdt, het enige wat telt; je eigen manier van rijden en of de kar bij je past.........
Ik vind het een heerlijk ding eerlijk gezegd.............dat dat nog eens zwart op wit door ondergetekende zou worden vermeld.............het kan verkeren
Die versies die hierboven worden genoemd, wat is daar anders aan?
R : kan je bv zien als vorige R versie van de Cayman, ietsie lichter en ietsie meer power
CS : kan je bv zien bij de oude porsche zie onderstaande 911 foto, een gelimiteerde lichtgewicht straat auto maar dan op de Cayman uitgevoerd.
RS : de meer hardcore lightweight (ala oude 2.7 RS bv) zie voorbeeld onderstaande porsche 911
doch meer hardcore dan de R versie en meer power.
ST : ook ala oude model, lightweight en met bredere wulpse spatboren en bv de nwe 4S motor + power optie (430pk)
Waar staat dat voor, kortom moet ik nog wachten of wat?
) ) 
+1Shakes schreef:Foto's van de dame graag.
Een paar maanden terug nodigde Porsche een paar autojournalisten uit om een dagje op Lelystad te rijden met alle Porsches. Ze hadden ook een korte slalom uitgezet en die werd getimed. Snelste tijd: 41 seconden en een beetje. Langzaamste: 1 minuut plus.Robin schreef:Ik zie in hem ook geen Needell, Schrick of Plato, maar meer zoals de gemiddelde autojourno. En dat zijn vaak niet de allerbeste rijders neen:)
RVV schreef:En wat vond je van het rijden?
Ja, witte stond buiten met nummerplaat.Joop schreef:Die witte demo staat er dus al?
Die twee zwarten waren al erg fraai om te zien in ieder geval, voor die S.