[12-11-2010] DF @ Nürburgring Nordschleife deel I

[FrankS]

Zijn er nog mensen die op donderdagmiddag nog wat tourifahrten rondes gaan draaien?

Jep, ben er vanaf een uur of 1 op donderdag.

Eventueel wil ik ook wel voorrijden...

Met de bimmer? Als ik je zie kom ik wel een handje geven

[Raymond S.]

Met de E30 inderdaad
Remmie is er dan ook met de blauwe E36.

[Rnd]

Ik wil donderdag ook nog wat rondjes doen en ik verwacht er rond 14:00 uur te zijn. Ik rijd in een zwarte STI:



Ja, ik weet dat ik hier veel te vroeg naar binnen ga en niet de ideale lijn rijd

[Fabian]

Glibberen en glijden! Heb er zin in!

[FrankS]

Leuk Ik rijd tegen 10.00 weg dus 14.00 bij de entree (400km) moet we te doen zijn

Ik neem Bella mee:





Fabian, jij op donderdag ook al? Mocht je je nou énorm vervelen... Ik zou graag een keer lijnentips en dergelijke krijgen van mensen die er verstand van hebben

[Remmie]

Ik wil donderdag ook nog wat rondjes doen en ik verwacht er rond 14:00 uur te zijn. Ik rijd in een zwarte STI:



Ja, ik weet dat ik hier veel te vroeg naar binnen ga en niet de ideale lijn rijd

Volgens mij reed je daar een perfecte lijn want daar haalde je mij net in ...........

is niet waar, maar kan je wel als smoes gebruiken

[Snipe]

Coole Delta.

[Rnd]

Ja, coole Delta, maar wat is nou dat gele ding bij je voorruit : Lijkt wel een tennisbal....

[FrankS]

Een stressballetje Met een smilie erop... hehe.

Ook te gebruiken na posts van SKRD en KW.

Die heb ik eigenlijk al tijden daar zitten, lekker voor in de file en Duitse meisjes gaan ervan giechelen :banaan:

[Gert.]

Mooie foto! 8) 8) 8)

[Fabian]

Ik ben er donderdagavond pas helaas.

Ben druk aan het verbouwen en er komen nog wat leveranciers donderdag waar ik thuis voor moet blijven, moet ook de Z3 nog even ophalen bij mn ouders, dus wordt een latertje voor mij donderdag!

Maar vrijdag kun je tips genoeg krijgen hoor

[FrankS]

Ik ben er donderdagavond pas helaas.

Ben druk aan het verbouwen en er komen nog wat leveranciers donderdag waar ik thuis voor moet blijven, moet ook de Z3 nog even ophalen bij mn ouders, dus wordt een latertje voor mij donderdag!

Maar vrijdag kun je tips genoeg krijgen hoor

Thanks, maar ik rijd niet op vrijdag helaas. Wil best rondes meerijden overigens

[Fabian]

Ik ben er donderdagavond pas helaas.

Ben druk aan het verbouwen en er komen nog wat leveranciers donderdag waar ik thuis voor moet blijven, moet ook de Z3 nog even ophalen bij mn ouders, dus wordt een latertje voor mij donderdag!

Maar vrijdag kun je tips genoeg krijgen hoor

Thanks, maar ik rijd niet op vrijdag helaas. Wil best rondes meerijden overigens

Dat mag volgens mij niet

[FrankS]

Ik ben er donderdagavond pas helaas.

Ben druk aan het verbouwen en er komen nog wat leveranciers donderdag waar ik thuis voor moet blijven, moet ook de Z3 nog even ophalen bij mn ouders, dus wordt een latertje voor mij donderdag!

Maar vrijdag kun je tips genoeg krijgen hoor

Thanks, maar ik rijd niet op vrijdag helaas. Wil best rondes meerijden overigens

Dat mag volgens mij niet

Volgens Peter voor 10 euro administratiekosten wel (geloof ik)... Dat PMde hij me iig

[Laurens]

Vanavond sper onder de e36 maken en nog wat 15" stalen velgen bij elkaar rapen heb er zin in

[daNpy]

Dat mag volgens mij niet

Dat zou wel jammer zijn eigenlijk, wil ook wel wat rondes meerijden nu we zelf niet kunnen rijden

[Knot]

Vanavond sper onder de e36 maken en nog wat 15" stalen velgen bij elkaar rapen heb er zin in

15inch?????? 8)

[Laurens]

15inch?????? 8)

[Erik dB]

Niet om de lol te willen verpesten, en Laurens kan echt een een stukje driften , maar wat wordt er hierover afgesproken? Ik kan me zo voorstellen dat er nét wat minder marshalls zullen staan dan op een normaal CPZ dagje, en dat gecombineerd met een groot aantal onoverzichtelijke bochten kan het vrij tricky maken?

Ik zit er niet op te wachten om mijn auto in een beunhok te prikken die in een onoverzichtelijke bocht is gespind onder het motto "full-fuller-te full lock met een maximum schadepost van een eurootje of 1000"?

[Erik dB]

Niet om de lol te willen verpesten, en Laurens kan echt een een stukje driften , maar wat wordt er hierover afgesproken? Ik kan me zo voorstellen dat er nét wat minder marshalls zullen staan dan op een normaal CPZ dagje, en dat gecombineerd met een groot aantal onoverzichtelijke bochten kan het vrij tricky maken?

Ik zit er niet op te wachten om mijn auto in een beunhok te prikken die in een onoverzichtelijke bocht is gespind onder het motto "full-fuller-te full lock met een maximum schadepost van een eurootje of 1000"?

[Erik dB]

Ditgingniethelemaalgoedenzo...

[steve smith]

Ben ik ook wel benieuwd naar. Er staat "trackday", niet driftdag. Dat knot drift zal me jeuken, die spint niet.......

[Laurens]

Niet om de lol te willen verpesten, en Laurens kan echt een een stukje driften , maar wat wordt er hierover afgesproken? Ik kan me zo voorstellen dat er nét wat minder marshalls zullen staan dan op een normaal CPZ dagje, en dat gecombineerd met een groot aantal onoverzichtelijke bochten kan het vrij tricky maken?

Ik zit er niet op te wachten om mijn auto in een beunhok te prikken die in een onoverzichtelijke bocht is gespind onder het motto "full-fuller-te full lock met een maximum schadepost van een eurootje of 1000"?

Voor mij hetzelfde, rij met een auto die na deze dag uit elkaar wordt gehaald, maar alle delen wil ik wel gaan hergebruiken op een andere carrosserie. Betekend dus dat ik ook geen schade wil.
Zal 's ochtends vooral lijnen proberen te leren (eerste keer ring) en dan 's middags met de eventuele regen overzichtelijke niet te hoge snelheid bochten met iets wat teveel overstuur nemen. Ben zeker niet van plan om de hele baan aan elkaar te gaan driften en zal ook zeker uit kijken voor overig verkeer...

En die auto zelf is dan wel een beunhok maar wat er aan onderdelen op zit kost helaas meer dan 1000 euro....

Dus wat mij betreft zal het meer gaan om wat kleine drifts hier en daar maar zeker niet full-lock met de handrem erop 75 meter voor de bocht beginnen met een backwards entry

[steve smith]

Als je voor het eerst op de Ring komt rij je sowieso in de weg. Dus dat driften zou ik lekker achterwege laten... Al ben je Schumacher!

[Laurens]

Ben langzaam begonnen met de baan te lopen, dus zal de snelheid gedurende de dag voorzichtig iets op gaan voeren en dan zie ik eind van de dag wel hoe het gaat... Maar jij weet ook wel dat ik niet zomaar als een blind paard het ronde record zal gaan proberen te verbreken en full-lock de baan over ga