Wat staat er toch mooi spul te koop op Pistonheads..

[Chris van S.]

Ook al gepost in het TVR draadje maar nu spot ik deze nederlandse toevoeging op pistonheads.

http://pistonheads.co.uk/sales/1388309.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[allen]

[Rupie]

Nee man, die kleur

[Downforce Hans]

Ellen, voor jou zou het een enorme vooruit gang zijn want zo`n TVR is toch wel zeker een hele twee procent betrouwbaarder dan wat je nu hebt en mocht je stranden dan zit je in iedergeval droog in zo`n hondehok

[allen]

[indobesar]

Ellen, voor jou zou het een enorme vooruit gang zijn want zo`n TVR is toch wel zeker een hele twee procent betrouwbaarder dan wat je nu hebt en mocht je stranden dan zit je in iedergeval droog in zo`n hondehok

[Joy]

Ellen, voor jou zou het een enorme vooruit gang zijn want zo`n TVR is toch wel zeker een hele twee procent betrouwbaarder dan wat je nu hebt en mocht je stranden dan zit je in iedergeval droog in zo`n hondehok

Ja maar die TVR is 3 x zo zwaar. Dus valt niet aan te duwen door de bijrijder.

[Downforce Hans]

Tip 1, wordt geen bijrijder van Ellen.......

[GTRene]

[Michel P]

Nee man, die kleur

Idd oude lullen kleur!

Michel

[Tom V]

Tip 1, wordt geen bijrijder van Ellen.......

Ah joh, het geeft altijd mooie kodakmomenten.

[allen]

STELLETJE CAPSLOCK EIKELS!

[Downforce Hans]

CAPSLOCK...........Is dat niet die toets waar jij niet bij kan, kabouter :

[Niall]

Sinds wanneer is een TVR cerbera betrouwbaarder dan een Catheram Voor allebei heb je route mobiel nodig, want zonder oprijwagen kom je niet veer

[allen]

Jullie snapper er weer niets van. Dat heet karakter.

[Niall]

Kennis van mijn zus heeft een cerbera, heeft hem al 8000pond gekost om hem enigzins betrouwbaar rijdend te krijgen

[allen]

Zeker 2 linkerhanden. Dan moet je dus nooit Brits rijden. Ik kan met de helft af...

[Vdub]

Zeker 2 linkerhanden. Dan moet je dus nooit Brits rijden. Ik kan met de helft af...

1 linkerhand?

[allen]

Helft kleinere auto...

[GTRene]

wat dacht je van dit koopje...2.500gbp

BMW 325i sport (1989)

http://www.pistonheads.com/sales/1400673.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

325i sport fully rebuilt with wield in cage, hydrolic handbrake alloy tank, 740i injecjors, side exit exhaust racing slicks tyres, sunroof removed, brand new seats and belts, full respray inside and out ect ect too much to list this car is like brand new never raced selling due to no work

maja misschien is deze in verhouding nog goedkoper

http://www.pistonheads.com/sales/1414826.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

BMW E36 328i Sport (1996) 4.500,-gbp

[GTRene]

of deze goedkope Lotus Elise S2 160pk v 2003 voor nog geen 7.000,-gbp

http://www.pistonheads.com/sales/1390974.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[ErikS]

Laatste klopt niks van kwa prijs lijkt mij?!

7000, weinig invoer kosten.. voor net 10K staat dat ding hier op de dam?!

[GTRene]

Laatste klopt niks van kwa prijs lijkt mij?!

7000, weinig invoer kosten.. voor net 10K staat dat ding hier op de dam?!

ik weet het verhaal erachter ook niet, en hij staat onder de trackday cars....misschien geld nodig? en het kost hem geld/ruimte omdat ie daar staat? als het klopt een leuke track/roadtoy...111S en hardtop

[smiley]

Das weinig ja.
Voor een extra k heb je er 1 die compleet aan gruzelementen ligt:
http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0476632209" onclick="window.open(this.href);return false;

[JP]

Fensports corolla gt4 2.0l turbo 4wd 200mph+ (2001) 48,000 miles £12,995

Code: Selecteer alles

3SGTE, 2.0 litre twincam 16 valve turbo, TTE crankshaft & TTE steel connecting rods with Custom Forged Pistons, TRD Bearings and ARP Bolts. ARP headstuds and a HKS metal headgasket.

The fuel system is upgraded with a modified fuel rail and TTE 950cc fuel injectors, HKS fuel pressure regulator, -6 braided fuel lines and a modified 255L/HR fuel pump.

Garrett GT28 ball bearing racers. The exhaust system is handmade in house, using mandrel bent pipework from turbo to single back box with stainless tailpipe.

A Blitz LM Front mount "bar & plate" Intercooler, from the mitsubishi evo 6, is used with custom made stainless steel 70mm piping and Samco silicon hosing. 

ERL water injection system

The cooling system is modified using a trd low temp thermostat and a high pressure cap. A GT4 ST185 radiator is used in conjunction with an alloy header tank and a swirl pot is used to seperate air and water.

Fensport Racing Twin plate clutch with lightweight steel flywheel.

Stright cut close ratio gearbox

A MoTeC M4 Pro ECU is used to control the engine as well as Boost Control, Water injection, Full throttle gearchange, Launch control, Data logging and Wide band Lambda.

The Front suspension is handbuilt using Koni adjustable shocks and GT4 front springs. Superflex bushes and a Trd strut brace. Whiteline adjustable camber bolts.

Rear suspension uses Koni adjustable shocks with Fensport Springs, The chassis is modified to accept a MR2 Turbo anti-roll bar with poly bushes, and custom droplinks.

Front brakes are Hi - spec 6 Pot Calipers with massive 335 x 32mm front discs, The rear brakes have been upgraded using the celica gen 7 disc conversion, 263mm diameter.

Interior - TRD Race seats (6.3kgs), Momo steering wheel, Blitz and Spa digital gauges, ERL digital display.

Rolling road print out proving 398.5bhp 
Tax untill feb 2010

Mot untill july 2010

ALSO INCLUDED IN THE SALE

-Hks manifold and Hks 50mm external waste gate

-Downpipe and full 90mm exhaust system

-And all associated part to take it back up to its previous 650bhp topping over 200mph!!! (no turbo included)

-Bonnet with gt4 vent

-blitz alloys with toyo R888 tyres

Its extremely fast in its currant state of 400bhp and i could imagine it being mental at 650bhp!!

Its had over 35k put into this car over the years of development and it shows this is a awesome track/drag car!



This car is world famous and has to be seen to be believed

Rolling road print out proving 398.5bhp ............