Max snelheid BAB weggestemd

[Zed240]

Qua AMG's, M's, Porsches etc. lijkt de binnenstad van de meeste Duitse steden behoorlijk op de Nürburgring.

Lijkt meer op de gemiddelde GTA server, zo kinderachtig als dat volk ermee om gaat

Uit kostenbesparing zouden de meeste auto's wel met 1 versnelling afkunnen. Zo lang er maar een vrij en launchcontrol op zit dan...

[daNpy]

Qua AMG's, M's, Porsches etc. lijkt de binnenstad van de meeste Duitse steden behoorlijk op de Nürburgring.

Omdat het daar ook gewoon auto's zijn, en niet zo kapot belast als in NL.
Voor een Hyundai van 29k in DE betaal je in NL 44k. Koekoek.

[coolfan]

Klopt maar ook mensen die iets produceren met hun handen worden in Duitsland relatief beter betaald vergeleken met Nederland;daar heb ja nog de 'Fachman' en geen BPM en verder is het hebben van een snelle auto niet zo'n taboe als hier en wordt het gewoon gewaardeerd. Kwam er vaak en altijd leuke reacties gehad. Zie je ook bij de dealers; hier in nederland heeft bijvoorbeeld bmw en porsche en Mercedes best een exclusief karakter maar daar zijn het veel normalere garages.

[Zed240]

In Dld zijn het ook geen goedkope auto's, zeker Porsches niet. Maar wat mijn punt was, is dat het gros van die lui die auto puur hebben als statusobject. Rondjes rijden door de binnenstad, vaak vier bontkraagjes er in, we kennen het wel vermoed ik.

[coolfan]

haha ja dat zie je wel vaak ja! Zijn ook bepaalde groepen die dat doen. Maar waar ik hier bij bedrijven vaak hoorde; 'je mag toch niet hard en wat heb je eraan zeiden de daar; 'doppel geil'

[daNpy]

In Dld zijn het ook geen goedkope auto's, zeker Porsches niet. Maar wat mijn punt was, is dat het gros van die lui die auto puur hebben als statusobject. Rondjes rijden door de binnenstad, vaak vier bontkraagjes er in, we kennen het wel vermoed ik.

Maar wel een stuk goedkoper als hier. Hier is een echte M of AMG een uitzondering, want achterlijk duur in aanschaf, onderhoud, verbruik en vaste lasten. In Duitsland is een M of AMG deel van het straatbeeld, je ziet er veel meer rijden (ook zonder bontkraag), zeker in de grote steden. In München zie je er elke minuut wel een (oke dat is de M hoofdstad natuurlijk).
Lagere aanschaf want geen 40% BPM, veel lagere MRB, lagere brandstofkosten.
Onderhoud weet ik niet; verzekering kan wel eens duurder zijn dan hier.

[MParallel]

40% BPM is toch al jaren niet meer?

[Martijn_bmw]

40% BPM is toch al jaren niet meer?

Niet meer idd als hard % van de netto catprijs maar wel bpm berekend aan de hand van de uitstoot.
En dat komt dan “toevallig “ op ongeveer hetzelfde neer tenzij je een stofzuiger bent gaan rijden.

[Baboulah]

Tja, we weten allemaal dat dit gewoon geslikt word door iedereen in de EU, want echt hard protesteren (lees een poging wagen tot een coup) durven ze eigenlijk toch niet helaas...

[Bram]

Gelukkig maar. Dat soort dingen gebeurt alleen maar in bananenrepublieken en dat zijn wij niet. Al begint het er steeds meer op te lijken

[Gijzert]

Tja, we weten allemaal dat dit gewoon geslikt word door iedereen in de EU, want echt hard protesteren (lees een poging wagen tot een coup) durven ze eigenlijk toch niet helaas...

Ik zie jou ook nog niet op de dam staan.
Wat let je?

[Frank_Sch]

Gisteren nog 500km Duitse snelweg gedaan. Op een heel klein stukje na nergens stevig door kunnen rijden vanwege traffic. Dan heb je ook niks aan onbeperkt hard mogen gaan. Je moet tegenwoordig echt op zoek naar wegen waar het nog kan en mag.

[Baboulah]

Tja, we weten allemaal dat dit gewoon geslikt word door iedereen in de EU, want echt hard protesteren (lees een poging wagen tot een coup) durven ze eigenlijk toch niet helaas...

Ik zie jou ook nog niet op de dam staan.
Wat let je?

Heeft in mn eentje weinig zin.....

Daarbij heeft de dam weinig zin als je een coup wilt plegen ofzo

mocht er een grote groep het gaan doen ben ik zeker van de partij

[Martijn M]

Begin een dansschool

[Gijzert]

Begin een dansschool

Voor een coupe kun je beter een kappersschool beginnen.

[Martijn_bmw]

Gisteren nog 500km Duitse snelweg gedaan. Op een heel klein stukje na nergens stevig door kunnen rijden vanwege traffic. Dan heb je ook niks aan onbeperkt hard mogen gaan. Je moet tegenwoordig echt op zoek naar wegen waar het nog kan en mag.

Ook mijn ervaring de laatste zeg 10 jaar.

[Jan Terwolde]

anders zijn het wel wegwerkzaamheden

[Martijn_bmw]

anders zijn het wel wegwerkzaamheden

Bizar veel idd in D

[Philipoo]

Begin een dansschool

Voor een coupe kun je beter een kappersschool beginnen.

Of een ijszaak

[EG]

Gisteren nog 500km Duitse snelweg gedaan. Op een heel klein stukje na nergens stevig door kunnen rijden vanwege traffic. Dan heb je ook niks aan onbeperkt hard mogen gaan. Je moet tegenwoordig echt op zoek naar wegen waar het nog kan en mag.

Zal wel afhangen welke stuk je pakt, ik rij liever iets om als het harder kan:

Een mooi voorbeeld: als ik naar Oostenrijk moet, dan pak ik echt niet meer de A3 (Koln, Frankfurt, Wurzburg, Regensburg, Nurnberg, Passau). No way. Vol met vrachtwagens en baustellen.

Vanuit Nederland A1 grens over richting Osnabruck, Bielefeld>Paderborn>Kassel>Fulda>Schweinfurt>Bamberg om daarna pas naar Nurnberg te gaan.

Vorige zomer op de rechterbaan met 180 km/u met de flow gereden. Af en toe vloog er iets met 250+ langs op de linkerrijstrook. Wegwerkzaamheden waren allemaal rond de 1 km lang. Niet zoals die 10+ km's wat je op de A3 ziet. Route is mss 60 km langer dan wanneer je de A3 zou pakken. Peanuts en die afstand haal je met gemak eruit qua tijd omdat het gewoon veel lekkerder doorloopt.

Route voor de liefhebbers: https://goo.gl/maps/dfAZRy6mY5oFbe8T7

[sitechris]

Goeie tip!

[veejay]

Idem ik kan niet wachten de EG route eens een keer te doen.

[Joop]

Vanaf Oberhausen via de A2/A45 (dwars door Sauerland) rijdt normaal ook altijd goed door (bijna volledig ongelimiteerd). Dat scheelt echt een 10-15km; dan zit je alleen nog met een stukje op de A3 naar Würzburg...

...dan is over Würzburg heen een aardige optie, die denk ik overigens qua tijd niet zo heel veel zal schelen.

[coolfan]

Vanaf Oberhausen via de A2/A45 (dwars door Sauerland) rijdt normaal ook altijd goed door (bijna volledig ongelimiteerd). Dat scheelt echt een 10-15km; dan zit je alleen nog met een stukje op de A3 naar Würzburg...

...dan is over Würzburg heen een aardige optie, die denk ik overigens qua tijd niet zo heel veel zal schelen.

En nog mooi stuk ook ten zuiden van Kassel met prachtige bochten! Heel veel gereden daar om de A3 te mijden.

[theo300pk+]