Driving-Fun Forum

Je hoeft je niet te verdedigen hoor.
Maar ten eerste rij ik niet met een golf
Deze jongen met die golf reed pas voor de tweede keer met deze auto op time attack.
Inderdaad weet ik ook dat er verschil zit in circuits en dat daardoor verschillen groter of kleiner worden.
Dan nog snap ik niet dat met deze grote verschillen het verschil in tijd zo klein is.
Vandaar mijn vragen.
Ik denk namelijk dat het sneller moet kunnen met zoveel vermogen en aangepaste auto, ook als is die streetlegal, dat heeft namelijk niks met een kooi te maken.
Die van mij is bv binnen een uur streetlegal.

Als je ook al eerde rmoet beginnen met remmen dan verlies je daar alweer tijd die je met topsnelheid hebt opgebouwd (zeg ik dat zo goed??)

Dat zeg je gedeeltelijk goed Frank. Als je met hoge snelheid aan komt, is het bepalen van je rempunt moeilijker, met gevolg dat je zelfs te hard afremt en dus te langzaam een bocht induikt.

Voorbeeldje van mijn afgelopen motortrip in de Pyreneeen. Mijn maatje lurkt na iedere apex vol aan het gas en moet zwaar in de ankers voor de volgende bocht, de afstanden tussen de bochten is ca. 100-150 meter. Ik rij halfgas, hoef amper te remmen en hij rijdt totaal niet bij mij weg.

luco hornsveld schreef:info@pennucciracing.nl

en als er iemand foto's heeft van de beker
stephane??

Hoi Luco,

Latere reactie, maar als je hier (klikbaar) kijkt is er wel wat te vinden:
[img:1024:683]http://www.8200rpm.com/gallery/TA2008We ... G_4470.jpg[/img]
[img:1024:683]http://www.8200rpm.com/gallery/TA2008We ... G_4942.jpg[/img]

Grt.
Stéphane

thx stephane

Vond nog een foto van je:

[img:800:533]http://autofotografie.nl/gallery/d/2440 ... ck_055.jpg[/img]

luco hornsveld schreef:Je hoeft je niet te verdedigen hoor.
Maar ten eerste rij ik niet met een golf
Deze jongen met die golf reed pas voor de tweede keer met deze auto op time attack.
Inderdaad weet ik ook dat er verschil zit in circuits en dat daardoor verschillen groter of kleiner worden.
Dan nog snap ik niet dat met deze grote verschillen het verschil in tijd zo klein is.
Vandaar mijn vragen.
Ik denk namelijk dat het sneller moet kunnen met zoveel vermogen en aangepaste auto, ook als is die streetlegal, dat heeft namelijk niks met een kooi te maken.
Die van mij is bv binnen een uur streetlegal.

De man van de skyline geeft aan dat hij ook pas voor de 2e keer met dat ding op CPZ reed, een kortstondige piek van >600pk heeft, vrij veel gewicht meezeult en met gare remmen rondrijdt. Heel wat anders dan met veel baankennis in een lichtere auto op (semi)slicks rondrijden. Vind de tijd zo bekeken nog best netjes

Tsja.

Volgens mij reed Cor ook 260 op het recht stuk volgens eigen zeggen of niet?


Alleen 1 ding waardoor ik denk dat die 270 wat rooskleurig is, en dat is remmen op 150 meter.

Een 1250KG M3 GTR 450 PK met een 380mm AP race systeem, race ABS, 285 slicks, sequenciele bak en dikke vleugels remt net even na de 150 meter. Maar die komt niet aan met 270 km/u volgens mij.

Nu kom je aan gevlogen met je straatauto met 270 op het rechte stuk. Als je dan op 150 meter probeert te remmen is dat volgens mij een enkeltje grindbak. Trap je er ook nog eens doorheen dan is dat een enkeltje Hoogovens zoals Hielke zo mooi zeggen kan

De M3 GTR komt aanzeilen met 260km/u (heb ik me net laten vertellen) en remt op 120m. Dat is 30m later. Dus 20% minder remweg.

For the record: wij hebben niet 270 gezegd, maar 267km/u, maar dat even terzijde.

go4it schreef:De M3 GTR komt aanzeilen met 260km/u (heb ik me net laten vertellen) en remt op 120m. Dat is 30m later. Dus 20% minder remweg.

For the record: wij hebben niet 270 gezegd, maar 267km/u, maar dat even terzijde.

Die verdomde tellerafwijkingen ook.

210 km/u lijkt mij ook weinig voor de Viper. De Golf TDI van Martijn zat volgens mij op 185-190 km/u.

Pescatore schreef:

luco hornsveld schreef:Je hoeft je niet te verdedigen hoor.
Maar ten eerste rij ik niet met een golf
Deze jongen met die golf reed pas voor de tweede keer met deze auto op time attack.
Inderdaad weet ik ook dat er verschil zit in circuits en dat daardoor verschillen groter of kleiner worden.
Dan nog snap ik niet dat met deze grote verschillen het verschil in tijd zo klein is.
Vandaar mijn vragen.
Ik denk namelijk dat het sneller moet kunnen met zoveel vermogen en aangepaste auto, ook als is die streetlegal, dat heeft namelijk niks met een kooi te maken.
Die van mij is bv binnen een uur streetlegal.

De man van de skyline geeft aan dat hij ook pas voor de 2e keer met dat ding op CPZ reed, een kortstondige piek van >600pk heeft, vrij veel gewicht meezeult en met gare remmen rondrijdt. Heel wat anders dan met veel baankennis in een lichtere auto op (semi)slicks rondrijden. Vind de tijd zo bekeken nog best netjes

Een voor de record
Kevin heeft wel degelijk veel ervaring op zandvoort, gezien zijn uitspraken op andere fora
En dan verschillen wij van mening, ik vind 2.00 met zo'n auto tegenvallen, of de skyline wordt een beetje onterect opgehemeld als "de auto"
Of ik zit er gewoon volledig naast

Dubbel post sorry

luco hornsveld schreef:

Pescatore schreef:

luco hornsveld schreef:Je hoeft je niet te verdedigen hoor.
Maar ten eerste rij ik niet met een golf
Deze jongen met die golf reed pas voor de tweede keer met deze auto op time attack.
Inderdaad weet ik ook dat er verschil zit in circuits en dat daardoor verschillen groter of kleiner worden.
Dan nog snap ik niet dat met deze grote verschillen het verschil in tijd zo klein is.
Vandaar mijn vragen.
Ik denk namelijk dat het sneller moet kunnen met zoveel vermogen en aangepaste auto, ook als is die streetlegal, dat heeft namelijk niks met een kooi te maken.
Die van mij is bv binnen een uur streetlegal.

De man van de skyline geeft aan dat hij ook pas voor de 2e keer met dat ding op CPZ reed, een kortstondige piek van >600pk heeft, vrij veel gewicht meezeult en met gare remmen rondrijdt. Heel wat anders dan met veel baankennis in een lichtere auto op (semi)slicks rondrijden. Vind de tijd zo bekeken nog best netjes

Een voor de record
Kevin heeft wel degelijk veel ervaring op zandvoort, gezien zijn uitspraken op andere fora
En dan verschillen wij van mening, ik vind 2.00 met zo'n auto tegenvallen, of de skyline wordt een beetje onterect opgehemeld als "de auto"
Of ik zit er gewoon volledig naast

Ik denk dat je er volledig naast zit hehe Lol
Uitspraken op andere Fora? Dit was mijn 2de keer dat ik op zandvoort reed vriend De eerste keer was Time attack vorig jaar en dit keer was de tweede keer heb wel 4rondjes meegereden 2jaar terug met iemand..

Laturrr

rendering: Ritje van en naar wok... binnekort 8) heel simpel even inelkaar gezet, geen spectaculaire bewerkingen, maar puur auto en rijders 15 minuten lang 8) waarschijnlijk up and running over een uurtje...

[img:63:84]http://www.kerkpleinamersfoort.nl/image ... eknoot.jpg[/img] Sweet dreams are made of these... who am i to disagree 8)

Metchu schreef:rendering: Ritje van en naar wok... binnekort 8) heel simpel even inelkaar gezet, geen spectaculaire bewerkingen, maar puur auto en rijders 15 minuten lang 8) waarschijnlijk up and running over een uurtje...

[img:63:84]http://www.kerkpleinamersfoort.nl/image ... eknoot.jpg[/img] Sweet dreams are made of these... who am i to disagree 8)

Jeeeeeeeeeeeeeeej

go4it schreef:

luco hornsveld schreef:

Pescatore schreef: De man van de skyline geeft aan dat hij ook pas voor de 2e keer met dat ding op CPZ reed, een kortstondige piek van >600pk heeft, vrij veel gewicht meezeult en met gare remmen rondrijdt. Heel wat anders dan met veel baankennis in een lichtere auto op (semi)slicks rondrijden. Vind de tijd zo bekeken nog best netjes

Een voor de record
Kevin heeft wel degelijk veel ervaring op zandvoort, gezien zijn uitspraken op andere fora
En dan verschillen wij van mening, ik vind 2.00 met zo'n auto tegenvallen, of de skyline wordt een beetje onterect opgehemeld als "de auto"
Of ik zit er gewoon volledig naast

Ik denk dat je er volledig naast zit hehe Lol
Uitspraken op andere Fora? Dit was mijn 2de keer dat ik op zandvoort reed vriend De eerste keer was Time attack vorig jaar en dit keer was de tweede keer heb wel 4rondjes meegereden 2jaar terug met iemand..

Laturrr

waar maken jullie je druk om gasten, kom op zeg

Wat Mike zegt ^^

Mike Spanjersbergh schreef:

Metchu schreef:rendering: Ritje van en naar wok... binnekort 8) heel simpel even inelkaar gezet, geen spectaculaire bewerkingen, maar puur auto en rijders 15 minuten lang 8) waarschijnlijk up and running over een uurtje...

[img:63:84]http://www.kerkpleinamersfoort.nl/image ... eknoot.jpg[/img] Sweet dreams are made of these... who am i to disagree 8)

Jeeeeeeeeeeeeeeej

RitjevanenNaarWOK.wmv
4,948KB of 519,852KB (118KB/s) 01:12:44 remaining


uploading


over een uurtje dus te zien op vimeo, ik ben over een half uur weg. Dus zoek zelf even over een uurtje naar de volgende tags: "df" "Metchu"
en je kan dan de video bekijken. Veel plezier ermee 8)

Hij staat er op!

Hij is fijn Metchu! Die GTO blijft een attractie! En Velsertunnel is [img:20:22]http://forum.scooterforum.net/forum/ima ... s/king.gif[/img]

Lekker hoor

Mooie filmpje zeg haha , en die gasten bij mij in de auto waren een beetje camgeil volgens mij met dat gekijk achterom de hele tijd

tijd voor een Remus op de c30!

hugo schreef:tijd voor een Remus op de c30!

Had jij hetzelfde gevoel dat je je eigen wagen niet hoorde tussen het gebrul

Ik zei het toevallig net tegen mark op msn dat ik ook maar aan de einddemper moet haha

linkje?