gebruikte 130i (2006) versus M3 (2003)

Topfuel · Bericht door **Topfuel** » 23 mar 2008, 15:32

Erg lastig dit, zit hier zelf ook wel eens over na te denken. Ben zelf nogal Bmw liefhebber en zou de evo best van het jaar kunnen omruilen voor een Bmw. Of dit dan een 130i moet worden of een M3 weet ik nog niet. Zelf heb ik altijd liever het zo nieuw mogelijke model van een auto dus neig ik naar de 1er. De rijeigenschappen van de 1er zijn zo verschrikkelijk goed maar aan de andere kant is een M3 een icoon...

Onder aan de streep denk ik toch de 130i omdat deze waarschijnlijk in het dagelijks gebruik beter voor de dag komt en waarschijnlijk zijn de running costs lager zijn. Moeijlijk...

ps, voor 34 a 35k is het ERG moeijk aan een mooie 130i te komen. De meeste zitten allemaal op 37-42k. (een mooie heeft imo M sport + 18''). Arthur heeft geluk gehad en de juiste auto op het juiste moment gevonden bij een Honda dealer

Gr. TF

Joop · Bericht door **Joop** » 23 mar 2008, 17:58

Wouter81 schreef:Verstand: 130i
Emotie: M3

De laatste dus, autorijden is emotie

+1 Mooi verwoord lijkt me...

EG · Bericht door EG » 23 mar 2008, 18:54

Nandor schreef:E30 M3 en E34 M5 zeer zeker wel.

IMO

Een E46 M3 never nooit niet.

N.

Ik wil hier toch per se op reageren:

Als de E46 M3 geen icoon is, waarom was het dan wel DE BENCHMARK Europese sport/racecoupe?

Waarom denk je dat de Audi S4 344 pk heeft, en de Merc C32 AMG 354 pk heeft?

Alleen maar om de M3 af te troeven... Dat die 2 grootste merken proberen een M3 af te troeven betekent al heel wat IMHO. De E46 kan je best een icoon noemen imho.

E30 M3 valt niet te vergelijken. Absoluut niet zelfs. In die tijd waren de meeste auto's licht zonder airbags etc. Nu hebben alle auto's ABS, airbags, dikke kreukelzone. Als je met dat rekening houdt, is zo een M3 best nog een lichte wagen...

Voor mij de E46 M3. Zonder SMG graag. Strikje niet noodzakelijk.

M3 ziet er veel en veel beter uit, heeft gewoon dik meer vermogen. Heeft dat fantastische 6 inlijn met 6 gasklepjes derop voor supergasrespons, electrisch sperdiff... Allemaal ingredienten voor DRIVING-FUN. En voor mij verliest zo een 1 het al qua uiterlijk, niet mooi IMHO.

Robin · Bericht door **Robin** » 23 mar 2008, 19:01

Tja een E30 M3 zei me toendertijd niet veel, m'n oom had een nieuwe E30 325i, dat was geinig, m'n pa reed nog Mercedes, dus het DTM gebeuren was voor mij:190e 2.3/2.5-16, maar zeker geen E30 M3.
Door de 750i en de E34 M5 werd ik BMW minded(er) en ik reed E46 M3 vanwege z'n bruikbaarheid en kracht etc. Dat geld had ik nevernooitniet besteed aan een E30 M3 of voor mijn part een 190E 2.3-16, alleen al niet om dat ze vlotte karren waren(200pk, een beetje dikke kar had toen ook al 300pk, 100pk meer), maar geen Porsche killers toendertijd. Dat werden ze wel met de komst van de M3 E36/46, dus dan zou je dat ook 'icoonachtig'kunnen noemen. Doe ik niet want 't zijn gewoon erg goede auto's, niks meer niks minder...imho

Peter Tunissen · Bericht door **Peter Tunissen** » 23 mar 2008, 19:27

Een icoon wil gewoon zeggen dat een relatief grote groep liefhebbers met oogkleppen op denken dat die auto god op wielen is, vaak herkenbaar aan de relatief erg hoge prijs voor een oude auto.

Als je die definitie aanhoudt is een E30 M3 echt wel een icoon, net als bijvoorbeeld een Porsche 964RS en een Mercedes 190E EVO.

Begrijp me niet verkeerd, ik vind bijvoorbeeld Michels E30 M3 een superauto, 20 jaar na dato nog steeds erg leuk om te rijden (leuker dan een standaard E46 M3), maar een standaard E30 M3 is ook geen raceauto. En Elmar's M3 bijvoorbeeld rijdt ook super, Andre's ex DSC E36 M3 ook, Tom's E36 M3 Ringbrander ook.

Als ik moet kiezen tussen een standaard E30 M3 en een standaard E36 M3, dan echt wel de E36 M3 hoor, zelfs als rijdersauto vind ik die beter, al is hij iets zwaarder op de neus.
Maar als je bijvoorbeeld naar Porsche kijkt en ziet dat 964RS'en te koop staan en verkocht worden voor prijzen ruim boven die van een 996 GT3, dan gaat dat toch eigenlijk helemaal nergens meer over.

Wat de poll betreft: M3 graag!

RVV · Bericht door **RVV** » 23 mar 2008, 23:42

Ik had nog niet gestemd ondanks dat ik een uitgebreid stuk had geschreven over verwachtingen en gebruik van beide auto's. Ik heb een 130i gehad en ik heb nu een M3. De 130i heb ik eigenlijk te kort gehad, 7 maanden ongeveer terwijl ik hem zeker een periode van 3 jaar had willen rijden. In die 7 maanden heb ik het als een hele prettige auto ervaren maar toen de M3 op mijn pad terecht kwam kon ik hem zonder veel moeite vergeten. Niet omdat de M3 nou zoveel beter is, rationeel is het verschil echt klein. Zo goed is de 130i, hoewel niet helemaal omdat je toch verplicht bent om de auto aan te passen op bepaalde punten wil je er een goed M3 alternatief van maken. Dat laatste doet mij defenitief besluiten om toch voor de e46 M3 te kiezen in deze poll. Want die is in zijn standaard vorm gewoon af. Ik wil gewoon een auto kant en klaar hebben. Achteraf spers inbouwen, onderstellen vernieuwen dat is gewoon niet mijn ding. Verder alle respect voor mensen die dat wel doen.

Verder zou ik nu met mijn M3 ervaring niet meer terug willen stappen naar een 130i. Wel zou ik een 130i naast de M3 willen hebben.

Mischien dat dat nog een keer gaat gebeuren in de toekomst.

En het hele verhaal over iconen is echt misplaatst in deze discussie. Iconen zitten in de hoofden van 14 jarige jongens of hangen als posters boven het bed van diezelfde 14 jarige jongens.

Hoe je een auto ervaart of beleeft alledag dat is wat autoplezier bepaalt en niet een hokje waar je labeltje icoon aanhangt.

Arthur · Bericht door **Arthur** » 31 mar 2008, 14:18

Deze misschien?
1-2006, 31k, 66kkm.
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... e_lijst=RL

Niels · Bericht door **Niels** » 31 mar 2008, 18:01

Mooi ding

Jelmer850i · Bericht door **Jelmer850i** » 31 mar 2008, 18:18

Wat een geile combi! 8) 8) 8)

Topfuel · Bericht door **Topfuel** » 31 mar 2008, 20:39

Arthur schreef:Deze misschien?
1-2006, 31k, 66kkm.
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... e_lijst=RL

Weet het niet met het interieur, i.c.m. zwart prachtig maar i.c.m. Le Mans blauw? Even wennen wat vinden jullie???

[img:468:351]http://www.autotrack.nl/car-img/of01/s0 ... 061521.jpg[/img]

Will F. · Bericht door **Will F.** » 31 mar 2008, 21:57

Arthur schreef:Deze misschien?
1-2006, 31k, 66kkm.
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... e_lijst=RL

Erg sociaal, dat jij mee zoekt Arthur

. Maar le mans blauw is voor mij 'n absolute no go, moet je van houden. Wel een aparte combi zo met dat leer.

Snipe · Bericht door **Snipe** » 31 mar 2008, 22:12

Er schijnt binnenkort ook een mooie bij Ekris te staan. Bouwjaar 2006, met ongeveer 50.000 km. Sparkling Graphite, met zwart leer, maar wel zonder M-pakket.

Will F. · Bericht door **Will F.** » 31 mar 2008, 22:30

èhh Snipe, er was iemand die erg veel problemen met die auto had en hem maar ingeruild heeft.

Of heb ik dat verkeerd begrepen?

Snipe · Bericht door **Snipe** » 01 apr 2008, 08:10

Correct.
Er moeten nog wat kleine dingetjes aan gebeuren, maar in principe is 'ie redelijk uitgebreid onder handen genomen. De problemen bestonden eigenlijk niet met deze auto, maar met de vorige set onderdelen waaruit 'ie op was gebouwd.
Gezien het feit dat er zóveel onderdelen vervangen zijn, kun je het inmiddels ook wel een Ekris 130i noemen in plaats van een BMW

Niels · Bericht door **Niels** » 01 apr 2008, 09:30

Ex-cup autootje van Ekris zeker

Rupie · Bericht door **Rupie** » 01 apr 2008, 19:19

Snipe schreef:Correct.
Er moeten nog wat kleine dingetjes aan gebeuren, maar in principe is 'ie redelijk uitgebreid onder handen genomen. De problemen bestonden eigenlijk niet met deze auto, maar met de vorige set onderdelen waaruit 'ie op was gebouwd.
Gezien het feit dat er zóveel onderdelen vervangen zijn, kun je het inmiddels ook wel een Ekris 130i noemen in plaats van een BMW

Met twee jaar bmw garantie zou ik mij nergens zorgen over maken of het moet echt een maandag ochtend auto zijn. Ik denk dat Snipe een beetje kritisch is

Snipe · Bericht door **Snipe** » 02 apr 2008, 01:26

Eerst was het een maandagochtendauto. Inmiddels heeft ie op alle andere dagen van de week in de garage gestaan en is het prima. Er is redelijk wat vervangen, waaronder bijvoorbeeld het complete dashboard. En de iDrive. En een deel van de voorwielophanging. En sommige delen daarvan meer dan eens...

Kortom: helemaal hersteld, kun je prima doen.

René130i · Bericht door **René130i** » 02 apr 2008, 10:08

Lastig lastig. Denk toch de 130i, omdat je een aanschafbedrag vermeld ga ik er vanuit dat je wel op de kosten let. Dus dan 130i.

Arthur · Bericht door **Arthur** » 02 apr 2008, 11:06

Will F. schreef:Erg sociaal, dat jij mee zoekt Arthur . Maar le mans blauw is voor mij 'n absolute no go, moet je van houden. Wel een aparte combi zo met dat leer.

Er rijden er hier meer rond na een tip van mij

Lemans blauw is bij mij juist top! Heb ik liever dan zwart

Maar dan liever zwart leer.
Vind 66kkm wat veel tov van m'n eigen met 15kkm.
Maar wel een leuke kar.

En van de 1e eigenaar:
Datum eerste toelating 02-01-2006
Datum aanvang laatste tenaamstelling 02-01-2006
Datum eerste afgifte Nederland 02-01-2006
Wacht op keuren Nee

gebruikte 130i (2006) versus M3 (2003)

gebruikte 130i of toch 'n M3 E46?

Wie is er online