Volvo V60 PIH

[Wouter81]

Zojuist opgehaald. M'n 2 karretjes naast elkaar:



Eerste indruk: rijdt erg leuk, stuurt beter/leuker dan m'n 9 jaar nieuwere Grande Punto. Minder gefilterd, meer puur.

[René130i]

Nice Waarom geen RWD?

[Wouter81]

Goeie vraag René, had graag een RWD erbij gehad als 2e auto. Echter is er helaas niet zoveel keus in dat prijssegment, of het moet al een E36 zijn. Vind E36 BMW's echter niet mooi , model heeft me nooit echt aangestaan. E46's zijn nog te duur. Verder is het ook een auto voor de vrouw en die houdt niet van grote auto's. Kortom, erg veel RWD opties blijven er niet over.

Maar wat niet is kan nog komen. Over 2 jaar maar inruilen tegen een E46 M3 ofzo.

[indobesar]

Wat leuk is om te zien is dat de GP echt veel en veel groter is dan de 206, terwijl het beide B-segmentauto's zijn.

[Wouter81]

Klopt indo... viel mij ook al op. Hier de afmetingen in cm:

Grande Punto: 403 x 168 x 149 (LxBxH)
206: 382 x 165 x 143 (LxBxH)

Grande Punto is dus 21 cm langer, 3 cm breder en 6 cm hoger. Mooi bewijs dat auto's binnen hun segment steeds groter worden.

[indobesar]

Verschil in massa? De 206GTI zal 1075Kg oid wegen?

[Wouter81]

Verschil in massa? De 206GTI zal 1075Kg oid wegen?

De Grande Punto wordt opgegeven voor 1130 kg, de 206 GTI voor 1025. Scheelt ook een dikke 100 kg dus.

[Jelmer850i]

Ziet er goed uit !
Binnenkort maar eens irl bekijken 8)

[Wouter81]

Heb er door drukte en oppasverplichtingen nog niet veel in gereden maar wat ik erin heb gereden bevalt me wel. Heb 'em donderdag even goed laten uitlijnen, was wel nodig ook (stuur stond 2 graden naar rechts als ik rechtuitreed), is nu weer perfect. Verder vandaag een nieuwe Pioneer autoradio binnengekregen en gelijk gemonteerd (zat oud radio/cassette ding in), staat ook mooi en verder de auto van binnen eens goed schoongemaakt / gepoetst. Dan denk je dat de auto redelijk schoon is, tot je eens een doekje over bijv. het stuur haalt: gelijk zwart. Vorige eigenaar was een roker en dat merk je nog wel een beetje. Is nu weer mooi schoon, inclusief asbakje.

Het stuurt toch wel verdomd leuk echter, zo'n 206 GTI. Qua sturen is het leuker dan de veel nieuwere Grande Punto. Heb nu een turbo en een atmo motor met ongeveer dezelfde prestaties en het heeft beide zijn charme (turbo explosief vanaf 2000 toeren, atmo mooi geleidelijk en boven 4000 toeren begint het echt) maar toch wel een lichte voorkeur voor de atmo!

Zijn nog wel een paar puntjes. Bij maximaal naar rechts sturen (uit een parkeervak oid.) hoor je een klonkgeluid. Hebben veel meer 206 eigenaren last van aldus het 206 forum. Wellicht draagarm, lager, homokineet oid... binnenkort maar eens laten checken. Echter niet heel storend. Koppeling is wel beetje erg happerig, redelijk aan/uit. Ook maar eens laten checken denk ik. Denk dat die z'n beste tijd wel gehad heeft.

Buiten dat: topding so far. 8)

[Wouter81]

Rij de komende week in dit ding rond, ook leuk. 8)

[Max V]

Volg de Skoda rijder

[Jelmer850i]

Hoe kom je nou weer aan die sloep Wouter?

[MR M POWER]

Ik zag die Skoda net staan voor je huis, wat lijkt dat ding groot zeg.

Leenauto ofzo?

[Wouter81]

Haha ja Martin, ding is ook echt enorm. Daar zit me toch een ruimte achterin, bizar. Kofferbak is ook gigantisch. Ding gister opgehaald bij Pon in Leusden, mag er een weekje in sturen. Is niet sportief maar vooral comfi maar stiekem toch wel errug leuk hoor. Net volgas met die sloep via m'n favoriete landweggetjes naar de zaak gestuiterd, gaat nog best goed en hard.

[Wouter81]

De 206 GTI gaat volgende week woensdag naar een autoreconditioningbedrijf (leuk galgjewoord) hier vlakbij. Vorige eigenaar heeft erin gerookt en ik dacht eerst dat het wel meeviel maar na een half uurtje erin rijden merk je pas hoe ranzig het is, je wordt er bijna misselijk van. Ze gaan de hele binnenkant schoonmaken, leer behandelen en ze zetten er zo'n ozonapparaat in om de rooklucht te neutraliseren. Daarna moet het opgelost zijn. 's Ochtends vroeg brengen, eind van de dag weer ophalen. Kost 120 euro, valt me nog mee.

Ik ben benieuwd.

[Jelmer850i]

ik ben benieuwd !

[Wouter81]

De 206 vanmiddag weer opgehaald (vanochtend gebracht). De rooklucht lijkt helemaal weg. Interieur is grondig schoongemaakt. Leer behandeld (ziet er weer erg mooi uit), bekleding en hemel machinaal gereinigd en het alcantara met de hand gereinigd, met een soort van schuim oid. Schijnt machinaal minder geslaagd te zijn, gaat het kapot van. Dmv. een ozonbehandeling de rooklucht bestreden. Ramen ook flink gereinigd van binnen. Door de structuur van glas gaat daar ook een hoop troep in zitten aldus die man. Verder glimmen alle dashboarddelen je weer tegemoet. Ziet er als nieuw uit. Nu alleen nog een nieuw interieurfilter laten plaatsen bij de garage, anders heb je kans dat je straks weer wat rooklucht gaat ruiken omdat het daar ook in trekt. Was al met al de moeite waard en heb weer wat opgestoken.

Auto staat nu trouwens op 15" rubber van één of ander vaag B-merk. Dit plus nat wegdek plus snelle bochten zorgt wel voor wat meer levendigheid dan de Fiat zoals ik vanmiddag merkte. Achterkant is aardig beweeglijker dan de Fiat, vooral bij gas los. Erg leuk.

[duifjes.com]

Ik weet hoe goed een SuperB kan sturen.....ik kan er serieus hard mee op 80km wegen sturen als de beste zo'n sloep!!!!

[Wouter81]

Ik weet hoe goed een SuperB kan sturen.....ik kan er serieus hard mee op 80km wegen sturen als de beste zo'n sloep!!!!

Heel herkenbaar Jacco! Weet je wat het grappige is... ik rij bijna elke dag via zo'n B weg (bochtig, rustig, deels 60 km zone, deels 80 km) naar m'n werk. Kan de weg wel dromen, evenals mijn auto (de Grande Punto met sportonderstel etc.). Gaat soms behoorlijk hard, ben dan echt aan het vegen. Laatst met de Superb die veeeeeeeel groter is, 400 kg zwaarder is etc. dezelfde weg gereden. Lekker vlot dat wel maar had niet het idee dat het idioot hard ging. Tot ik op de teller keek. Reed gewoon nagenoeg even hard als met mijn eigen auto. Hele beleving is fucked omdat het ding zo stil en comfortabel is, je merkt het niet maar stiekem stuurt het toch heel erg goed en verwerkt de auto het zonder problemen. Top-auto.

[Mike S.]

Zag ik jou nou rijden afgelopen weekend door franeker? Ik wist het niet zeker, was wel diezelfde grande punto

[Wouter81]

Zag ik jou nou rijden afgelopen weekend door franeker? Ik wist het niet zeker, was wel diezelfde grande punto

Zou goed kunnen ja, heb jou de afgelopen week wel 2 of 3 keer gespot.

[RVV]

Oke maar hoe kom je nou bij die Skoda ?

[Paskal]

Had het helemaal gemist met de 206 GTi. Mooi en compleet exemplaar met oa die climate control en meegespoten bumpers. Heb er een paar keer in gereden en het stuurt echt heerlijk, maar toch mis ik het echte GTi-gevoel in dat apparaat. Rij de laatste tijd wat meer in mijn compleet originele 205 GTi en het blijft gewoon genieten met de hoodletter G om dat 205je met 130 paardjes en slechts 860 kg over de landweggetjes te sturen In mijn ogen een leuker (en veel goedkoper, maar ook spartaanser) apparaat dan een 206 GTI.

Maar goed, gelukkig is het nog zo dat smaken verschillen Heel veel plezier met je 206!

[Wouter81]

Thanks Paskal! Ben er toch wel blij mee. Rij er eigenlijk niet eens zoveel in (vriendin gebruikt 'em dagelijks voor woon-werk) maar vandaag weer even meegehad. Het stuurt toch wel erg lekker. Niet messcherp maar toch lekker direct. Onderstel is top, vind het zelfs stukken beter in balans dan bij m'n Fiat. Sportief maar niet eens heel hard, echt mooi in verhouding.

Paar minpuntjes zijn er wel. Zit een 'kloink' in de ophanging rechtsvoor en de koppeling heeft z'n beste tijd gehad, valt niet zo mooi meer te doseren (happerig, aan/uit). Vandaag even laten checken bij de garage. Speling op fuseekogel en waarschijnlijk de drukgroep van de koppeling die minder wordt. Wil het gewoon goed hebben dus volgende week donderdag gaat hij een dagje weg. Koppeling compleet nieuw (nieuwe platen, drukgroep) en fuseekogel rechtsvoor. Dan moet 'ie weer perfect zijn.

De Fiat gaat over een dik jaar weer weg, dan moet er weer wat anders komen. Nu heb ik al veel mogelijkheden de revue laten passeren maar zoals ik er nu over denk waarschijnlijk een Golf 6 GTI. Wat ruimer, wat hoogwaardiger en wat sneller. Zwart metallic, 5 deurs, xenon, handbak, 18", chipje. Zoiets in gedachten dus. Maar in een jaar tijd kan dit zo ook weer 38 keer veranderen.

[Wouter81]

Nou, dacht ik dit weekend weer ff lekker te kunnen sturen in de 206 GTI, gaat dat niet door. Vandaag nieuwe koppeling eringezet bij de garage (drukgroep en platen) en fuseekogel vervangen. Hebben ze daarna bij de garage een foutje gemaakt, vergeten massakabel aan te sluiten oid. waardoor ze de ECU hebben opgerookt.

Maandag bestellen ze een nieuwe, hopen dat de GTI snel weer rijdt. Zin in om er weer even in te rijden. :playcar: