Exact dit, zelfde redenatie, deed ik ook bij de Lotus Elan idd (toevallig OOK exact 0.65% CO!)maurizio schreef: 04 jun 2026, 09:00 Hier al een paar keer in het verleden discussie over gehad met mijn e36m3 bwj '95 tijdens de apk.
Geen kat meer, wel lambda sondes aanwezig.
En het probleem zit hem altijd in de interpretatie van het APK handboek.
https://apk-handboek.rdw.nl/personenaut ... -en-milieu
Artikel 41 Koolmonoxidegehalte bij stationair toerental
De uitlaatgassen van personenauto’s, bedrijfsauto’s en bussen met een verbrandingsmotor met elektrische ontsteking mogen bij stationair toerental en op bedrijfstemperatuur zijnde motor, niet meer koolmonoxide bevatten dan:
4.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1973, maar voor 1 oktober 1986;
3.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 30 september 1986, maar voor 1 juli 2002;
0.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1985 maar voor 1 juli 2002 en het voertuig is uitgerust met een emissiebestrijdingssysteem, dat bestaat uit een katalysator en een lambdasonde;
0.3 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 30 juni 2002;
1.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1973 maar voor 1 juli 2002 en het voertuig volgens een aantekening in het kentekenregister voor dat voertuig, wordt gevoed door een al dan niet tot vloeistof verdicht gas;
0.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 30 juni 2002 en blijkens een aantekening in het kentekenregister voor dat voertuig, wordt gevoed door een al dan niet tot vloeistof verdicht gas.
Bij het vaststellen van het koolmonoxidegehalte mag het tweede cijfer achter de komma buiten beschouwing worden gelaten.Er staat toch duidelijk een emissiebestrijdingssysteem, dat bestaat uit een katalysator EN een lambdasonde.Personenauto’s met een verbrandingsmotor met elektrische ontsteking die in gebruik zijn genomen na 31 december 1995, moeten zijn voorzien van een goedwerkend emissiebestrijdingssysteem dat bestaat uit een katalysator en een lambdasonde. Hierbij is het bepaalde in Aanvullende permanente eisen, artikel 40, van toepassing.
In mijn gevalis <31-12-1995 is het woordje en de crux.
Er staat nergens dat het volledige emissiebestrijdingssysteem aanwezig moet zijn zoals de auto ooit is uitgeleverd of op wat er op het kenteken staat enz.
Resume: de actuele situtatie = geen kat ==> dus 3.5% CO!![]()
De aanwezige keurmeesters heb ik eenmalig op deze uitleg gewezen en die is toen zondermeer overgenomen in de 14 jaar erna
