Nieuwe roetmeting: Passat afgekeurd

[vester86]

nee dit stond al een paar jaar op stapel, alleen was de (meet)apparatuur nog niet betaalbaar genoeg om verplicht te stellen.

viewtopic.php?t=40437

[Kadett]

Italiaans is ook betrouwbaar

Italiaans is (qua dieselmotoren) echt fucking betrouwbaar. Iemand die het tegendeel uitspreekt heeft zelf nog nooit eentje gehad en te veel naar de verhalen van de boze blanke oom op verjaardagen geluisterd gebaseerd op ‘n onsamenhangend verhaal van vijftig jaar terug ofzo.

En zeggen dat Fransozen geen diesels bouwen kunnen is ook echt de meest intens achterlijkste onzin dat je vertellen kan.

Enige probleemdiesel is de 1.3 die Fiat en Opel gebruikte. Ketting die zomaar brak bij relatief lage km standen.

Eerste versie van de 1.5dCi van Renault was verre van vlekkeloos maar wat de laatste 15 jaar gemaakt is is inderdaad prima.

[Spijkerhard]

Clubman Cooper D '08 ook geregistreerd als "zonder roetfilter", 50 Eur extra per kwartaal. Maar nog voor de APK verkocht, en met een Clubman op benzine verder..

[Geertmans]

De 308 hdi is vanmiddag richting Montenegro vertrokken. Schijnt dat de lucht daar nog behoorlijk schoon is.

[Arthur]

Heb een paar collega’s met wat oudere diesels, ben benieuwd war daar uitkomt als ze weer voor de APK moeten. Verschillende merken ook, Audi, BMW, Volvo, VW, dus wordt een leuke proef. Paar oudjes maar volgens mij een paar ook rond bj 2015-2016.

[matthyssie]

Blijft erg bijzonder deze regelgeving. Mijn vriendin heeft een Focus 1.5 diesel uit 2018, 150dkm gedraaid en afgekeurd omdat er 2x zoveel roetdeeltjes als toegestaan werden gemeten. Roetfilter is gereinigd en toen was het wel goed.

Hoop dat mijn F30 er ook gewoon doorheen komt in juni.

[Bram]

Dju. Dat zijn geen grappen meer zeg.

[Kadett]

Klopt ook wel dat systeem dichtslipt en minder effectief filtert. Reed afgelopen vrijdag achter Clio 3 station 1.5dCi. Maar snel voorbij gegaan want rook behoorlijk onfris.

Kan aan leeftijd liggen maar merk bij ouder modellen diesel al snel dat het muf ruikt als je er achter zit. Zullen vast niet allemaal roetfilter eruit gesloopt hebben.

Nieuwe diesel hebben ook een bepaalde lucht maar dat is effect van de adblu die je ruikt denk ik.

[Martin van der Zwaard]

ff twee tankjes met een diesel system cleaner rijden zodat de verstuivers ff gereinigd worden.
Keertje plankgas de snelweg uit en dan ff preventief meten....

Wij doen bijna geen diesels dus geen last er van. De diesels die wij hebben zijn tot nu toe allemaal goed.

[EmielS60]

Geur en rook zegt in deze weinig.
Oudere D5’en ruiken nou niet echt lekker maar afkeuren op de deeltjesteller is nog niet voor gekomen.

Het is verschrikkelijk krom allemaal, en bijna niet uit te leggen aan de klant. Blijft een gok wat de oorzaak van de uitstoot is en die gok is vaak €1000+.
Motorlampje mag branden, egr mag losgekoppeld zijn, als ie z’n deeltjes test maar haalt. Dat was tot vorig jaar ondenkbaar.

Bij een groot garagebedrijf hebben ze meerdere deeltjestellers en daar zat onderling ook nog verschil in.

[PeterB]

HVO100 tanken wil ook nog weleens helpen.

[Marc Sierra]

Mijn auto moet volgende week voor de APK. Als ik dit allemaal lees word ik er niet geruster op...

[matthyssie]

Mijn auto moet volgende week voor de APK. Als ik dit allemaal lees word ik er niet geruster op...

Nee dat gevoel heb ik ook. Ben er niet bang voor want kan het me bijna niet voorstellen dat hij daarop afgekeurd wordt. Maarja dat zou je van die Focus ook denken...

[Marc Sierra]

Ik maak me er ook niet al te veel zorgen over, maar het lijkt een beetje een loterij te zijn. Over mijn vorige 320d had ik me geen zorgen gemaakt, die zou er nooit doorheen komen. Als ik daarmee flink gas gaf zag het zwart achter me Maar daar was het roetfilter dan ook verwijderd. Qua verbruik scheelde dat echt iets van 10% ofzo, maar hij stonk wel echt. Dus bij de 330d maar besloten het te laten zitten, wat nu dus goed uitkomt.

[matthyssie]

Ja roetfilter verwijderen is nu echt een no-go. En ding om laten keuren en dan roettax betalen is ook kapitaalvernietiging, die auto verkoop je nooit weer dan voor normaal geld.

[SlowCo]

Is een universeel roetfilter, ergens in het uitlaattraject met flensen ertussen laten lassen, en elk jaar tijdelijk voor de APK ertussen schroeven een oplossing?:https://www.winparts.nl/uitlaatsysteem/ ... 13842.html
Dus de originele gewoon laten zitten maar enkel voor de keuring dat extra filter er even bij monteren.

[matthyssie]

In theorie is dat een optie ja, maar dan moet je dus gaan lopen beunen in je (originele) uitlaat. Zou voor mij echt een no-go zijn.

[allen]

Vandaag de Passat voor APK weggebracht. Krijg ik bericht dat ie is afgekeurd op de roetdeeltjesmeting. Meting van een uur op stationair toerental, 2000 toeren en 3 of 4000 toeren. Op elk deel teveel uitstoot. In totaal 3 x teveel.

Onze euro 6 diesel Benz is pas goedgekeurd tijdens de deeltjestest, 315k gelopen.
Zover ik weet duurt de meting 30 seconden op stationair toerental…

Waar zit het hem in dat bij de een een wagen een uur gemeten moet worden op verschillende toerentallen en de ander 30 seconden stationair?

[MartijnGizmo]

Maar ja wat dan? Vrij waardeloos dit.

Van een bevriende monteur: stekker eraf, melding negeren, wachten tot filter helemaal vol zit door gebrek aan regeneratie, roetmeting doen, stekker er weer op.

[Hielke]

Kunnen we een TOP 5 met tips maken om de auto zo goed mogelijk voor de roetmeting te prepareren? En dan van makkelijkste naar moeilijkste. Laat ik de aftrap doen. Kan zo snel even maar 3 mogelijkheden bedenken.

1. Met warme motor bij de keuring verschijnen.
2. Zorgen dat je nagenoeg pure HVO100 (Neste My Renewable diesel) in je tank hebt.
3. Kort voor de keuring een additief aan de brandstoftank (Lindemann, Wynn's) toevoegen om de injectoren in conditie te brengen.
4.
5.

[JP]

5. Een benzine kopen

[Hielke]

5. Een benzine kopen

Als preparatiepunt voor de keuring keur ik deze af.

[Arthur]

JP denkt in oplossingen hè

[Eeuwe]

Ik rijd 70.000 kn per jaar gok ik, benzine is geen optie.

[Geertmans]

Mijn tip (misschien wel nr 1): laat de meting uitvoeren zonder dat je eerst allerlei dingen gedaan hebt. Dan weet je waar je staat. Kost een paar tientjes, maar als ie goed is, hoef je verder niets te ondernemen