Het is weer zover! Auto keuze

[ADV]

Zou de Surhuisterveen optie zeer serieus overwegen. Vooral als het salaristechnisch bij elkaar in de buurt ligt. Doorgroei mogelijkheden zijn ook belangrijk. Maar aan de andere kant is dat ook geen harde garantie. Bovendien moet je je afvragen of je ook richting het midden van het land wilt wonen.

Nahjah, het midden van het land is een wens voor de 'toekomst', en dan met name het midden/oosten (lees apeldoorn/deventer die buurt). Daarnaast zal er in het midden ook meer werk zijn voor mijn vriendin als ze haar studie klaar heeft.. (denkt ze)...

En tuurlijk overweeg ik ook Surhuisterveen (mits salarissen niet teveel uit elkaar liggen), ik blijf praten tot ik iets ondertekend heb.

Hoe dan ook, voor beide opties geldt:

Groningen - Surhuisterveen - Groningen = 75km x 5 = 375km per week
Groningen - Nieuwegein - Groningen = 400km x 1 = 400km per week

In beide gevallen zal ik toch echt een auto moeten uitzoeken, waarbij ik dus eigenlijk geen PL wil en dus relatief een zuinige auto met lage MRB + Verz...

[RVV]

Ja begrijp ik

[GTRene]

ik zou sowieso thuis willen slapen, die paar rotcenten per maand meer (als het kan) zou ik dan voor die overgangs periode voor lief nemen.
doch zou ook een redelijke auto nemen waar je goed in kan zitten met een redelijke motor, ook hier weer liever een auto van bv 1 op 14 waar je je voor die tijd lekker in voelt dan een auto van 1 op 19 waar je elke keer als je instapt denkt van pffff en met tegenzin die afstanden gaat rijden en je je niet echt happy in voelt.

en dat kan best een auto zijn van een paar duizend.

[Emiel]

Rene, even heel cru, maar jij hebt in je leven al wat je wil cq wat mogelijk is.

Als je Arjan zijn tekst goed leest blijken er een aantal dingen :

- Hij moet nog heel veel ( verhuizen , inrichting, misschien kinderen, trouwen, etc. )
- Hij heeft best wel ambitie
- Moet zijn huis verkopen met verlies
- Wil ander huis kopen
- Moet een PL afsluiten voor een auto van 10k, maar kan wel 2 a 3 k missen.


Stel dat hij 12 maanden 3 nachten per week op een kamer gaat slapen en daarmee dermate veel geld kan besparen dat hij een evt. verlies op zijn te verkopen huis kan aflossen of een verbouwing van een nieuw huis kan bekostigen, dan zullen er keuzes gemaakt moeten worden met oog op de toekomst.

Dichtbij je werk wonen in je eerste jaar betekend dat je wat over uren kan maken, niet te laat komt, etc.
En dus een betere indruk achterlaten.

Zijn vriendin kan de laatste nacht af en toe eens overkomen naar het midden van het land, kunnen ze samen wat rondstruinen door de omgeving en direct kijken of ze regio Utrecht echt wel wat vinden om te wonen of alsnog hun keuze op Apeldoorn/Deventer laten vallen of denken "niks van dit alles! Viva Grunning / Fryslan boppe" etc.

[allen]

Altijd kiezen voor de baan waarbij JIJ denkt dat je de meeste doorgroeikansen en persoonlijke uitdagingen hebt. Nadenken of je in het midden van het land wilt wonen hoeft niet als je de juiste locatie uitzoekt. Je hebt daar prachtige natuur.

Wat Joy op p1 over het tanken zei kan ik volledig mee eens zijn. Met m'n boswachter stond ik regelmatig 6 keer per week aan de pomp Ultimate erin te gooien. Ik kan niet genoeg benadrukken hoe irritant dat op den duur gaat worden. Tegenwoordig zit ik tussen de 900-1000 km voordat ik de wagen weer volgooi. Veel prettiger.

De kleine 'stadsauto' van vandaag rijdt overigens ook best comfortabel. Zou ik gerust durven overwegen voor lange afstanden. Zeker als je gewoon met het normale verkeer mee wilt rijden.

Ieder z'n ding verder, maar ik heb geen intentie om vreemd te gaan, dus dan moet ik er niet aan denken om ver van m'n vrouw te wonen.

[Peric]

Qua werk kan je denk ik zelf het beste over beslissen. Jij weet de ins en outs, maar je kunt toch ook carriere maken in Surhuisterveen? Dat is neem ik aan hetzelfde bedrijf?

En wat autokeuze betreft.. Ben je zelf beetje handig? Zoja, dan zou ik een niet te dure VAG-diesel kopen. De 1.9 TDI-blokken zijn onverwoestbaar en relatief zuinig. Als je bijv. voor een Golf 4 gaat moet je een Highline of Comfortline zien te vinden. De stoelen die daarin zitten, zitten naar mijn smaak subliem.
Ik heb in m'n Audi Golf4-stoelen gemonteerd. Daar rij ik zonder een zere kont te krijgen zo naar Budapest. 12-13 uur rijden..
Zijn relatief licht, dus qua MRB valt het ook wel mee.

Succes met keuzes maken..

[ADV]

Qua werk kan je denk ik zelf het beste over beslissen. Jij weet de ins en outs, maar je kunt toch ook carriere maken in Surhuisterveen? Dat is neem ik aan hetzelfde bedrijf?

En wat autokeuze betreft.. Ben je zelf beetje handig? Zoja, dan zou ik een niet te dure VAG-diesel kopen. De 1.9 TDI-blokken zijn onverwoestbaar en relatief zuinig. Als je bijv. voor een Golf 4 gaat moet je een Highline of Comfortline zien te vinden. De stoelen die daarin zitten, zitten naar mijn smaak subliem.
Ik heb in m'n Audi Golf4-stoelen gemonteerd. Daar rij ik zonder een zere kont te krijgen zo naar Budapest. 12-13 uur rijden..
Zijn relatief licht, dus qua MRB valt het ook wel mee.

Succes met keuzes maken..

Het zijn twee compleet verschillende bedrijven. Bij Surhuisterveen kom ik direct onder de eigenaar te werken, hoger dan dat kan je niet echt groeien daar denk ik.

Inmiddels eigenlijk de keuze al lang gemaakt, het is alleen even details afwachten nu..

[Riceaux]

Als je voor een VAG 1.9TDi gaat heb ik wel een goedkoop onderhoudsadresje in Groningen voor je.
Succes met het maken van een keuze!

[ADV]

Kogel is door de kerk! Ik ga het gewoon doen!

Kortom, ik moet een auto voor 400km per week, niet te duur qua onderhoud en MRB, budget 2-3k en sowieso een diesel!

Wie heeft suggesties?

[RVV]

Gefeliciteerd

[Richardt.]

Gefeliciteerd met deze nieuwe stap in je carrière

Suggestie? Ik zeg Polo/Golf TDI.
Misschien iets duurder dan een Japanse diesel, maar die TDI's kunnen makkelijke enkele tonnen aan en die hogere prijs zie je ook wel weer terug als de auto verkocht moet worden.

[Richardt.]

Zie ik net een groene Passat in de balk bovenaan verschijnen.

Lijkt op het oog een prima keuze om kilometers mee te maken

http://www.driving-fun.com/occasions/29 ... 000km.aspx

[allen]

Goed gedaan jochie!

Lupo 3L?

[Niels]

[quote="Emiel"

Reken de rest maar zelf uit, maar ik zeg kamertje huren
[/quote]

+1

De speurtocht naar een nieuwe auto is altijd leuk maar 400km per dag woon-werk........ Geloof me, daar ben je snel klaar mee.

[ADV]

Reken de rest maar zelf uit, maar ik zeg kamertje huren

+1

De speurtocht naar een nieuwe auto is altijd leuk maar 400km per dag woon-werk........ Geloof me, daar ben je snel klaar mee.

Idd, dus 400km per week (heen en weer van en naar mn kamertje)

[Martijn_bmw]

400km per week kan toch prima in een benzine

zeker voor een tijdelijke periode...

[ErikS]

400km per week kan toch prima in een benzine

zeker voor een tijdelijke periode...

Absoluut.

Goedkoop aygo'tje scoren is denk ik nog het voordeligst.
(die worden nooit duur in de wegenbelasting.)

[ADV]

Een aygo is me iets te klein hoor

En ik gok niet dat het ophoud met 400km per week, ik doe nu ongeveer 400km per week zakelijk en totaal 3750 per maand.. dus die andere 2000 bijna is prive

[Erik dB]

Alfa 147 JTD? Past in je budget, betrouwbare motoren, en het rijdt ook nog eens prima.

[Emiel]

Zou gewoon kijken voor een betrouwbaar hok. Misschien een Golf 4 diesel ?

Of misschien een 320d voor 3 a 4 k?

[Joy]

Iets in deze richting?

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... 2810000000

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... 7950000000

[Petrolhead Tom]

Ibiza diesel?

[Niels]

Riceaux heeft nog wel eentje te koop lijkt me

[2000USA]

Iets in deze richting?

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... 2810000000

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... 7950000000

Really? Die 307 misschien, maar die Megane?

Maar begrijp ik dat het nu gaat om +\- 900 per week (3750 per maand die je noemt?), want dan lijkt de keuze diesel me onontkoombaar?

[Joy]

Ja ach, ik denk dat je in dit geval moet kijken naar comfortabel, betrouwbaar, zuinig, airco, cruise control, veilig en dan pas naar looks, sportiviteit etc. Een oud-collega van mij reed jarenlang 200 km per dag in een Mégane 1.5 DCI naar zijn werk. Ding heeft geen slag verkeerd gelopen. Het is maar waar je belang aan hecht.