Arsonistz - E30 332i S50B32 MTECHII - 2 Deurs - 1988

[Arsonistz]

E30 332i

Niet echt de tijd/mogelijkheid gehad om echt met de ombouw verder te gaan(hand in t gips)
Ondertussen is een maat van mij bezig om de rembekrachtiger te vermaken(word opgeschoven naar de zekeringenkast). Foto's volgen!

De e30 is inmiddels wel overgebracht van de stallingsplek naar de sleutelruimte. Zodra ik hersteld ben gaat de m20b25 eruit. Is nog lopend te horen en te koop!

Heb nog wel wat leuke spullen gekocht:

Koplampwissers



E30 M3 tellerbak



OEM e30 carterbeschermer (moet hoogstwaarschijnlijk aangepast worden)

Ik ben flink aan het verzamelen, zo word het alleen een kwestie van monteren.
Binnenkort maar eens naar de dealer voor de oliepomp,motorsteunrubbers en etc.
Ik heb de motorbok van Jurjen overgenomen, dus ik kan de M power daarin mooi klaar maken voor inbouw.

[Arsonistz]

E30 332i

Zojuist wat onderdelen bij de dealer gehaald, lekker alles OEM.

Koppelingset
Oliepomp
Motorsteunrubbers
Versnellingbakrubbers
Hulpkoppelingcilinder
E34 m50 carterpanpakking
E34 m50 olieaanzuigbuis
Pakkingen



Bijbehorende factuur was minder, maar goed. Het is voor een goed doel


Lijstje kan wederom aangepast worden:

-E36 M50 motorsteunen Aanwezig
-E34 M50 Carterpanpakking Aanwezig
-E34 M50 Carterpan Aanwezig
-E34 M50 peilstok en houder Aanwezig
-Treehouse controlarm bushings (draagarm-oortjes) In afwachting van de lopende groupbuy
-S50B30/S50B32 Complete swap Aanwezig
-E30 M3 of E30 324TD cardanas Aanwezig
-Kleine rembekrachtiger Aanwezig
-E28 M5 Motorsteunrubbers Aanwezig

Van het weekend gaat de m20b25 eruit, is al verkocht. Deze kan dan plaats gaan maken voor de M-Power. Ik zit alleen nog in het gips, dus moet nog even geduld hebben. Kan niet wachten op de eerste testrit

[Martijn_bmw]

echt een gaaf project

[GTRene]

spannend

leuke lijst

[Arsonistz]

E30 332i

Om maar bezig te blijven, een e36 m3 3.0 5-bak. Deze komt achter de motor te zitten.
Word uiteraard nog schoongemaakt en voorzien van nieuwe bakolie en etc.

[Niels v/d burgh]

Mooi project

Ook mooi om te zien, dat je er niet bent met alleen aanschaf van een ander motorblok

[Arsonistz]

Dat vind ik zelf juist minder
De spullen om de motorblok heen kost klauwen met geld, haha
Maarja zo heb je toch nog wat unieks. De meeste e30 s50's zijn de 3.0 variant

[Arsonistz]

Iemand enig idee waar ik de aanhaalmomenten kan vinden voor een s50b32?

[Bert ///M3]

Er circuleerde een tijdje een PDF op het web met als titel 'BMW tightening torques'

Daar staan ze allemaal in even zoeken. Heb ze zelf op de computer staan maar daar kan ik momenteel even niet bij.

[Arsonistz]

Er circuleerde een tijdje een PDF op het web met als titel 'BMW tightening torques'

Daar staan ze allemaal in even zoeken. Heb ze zelf op de computer staan maar daar kan ik momenteel even niet bij.

zou je t kunnen posten zodra je erbij kan.

gr.

[Wout309t]

1e hit op google is niks mis mee volgens mij...

[Arsonistz]

[Arsonistz]

E30 332i

Van:


Naar:


Nu kan de 3.2 klaargemaakt worden voor inbouw

[GTRene]

haal je dat voordeel er niet af?
is denk niet zo heel veel werk dacht ik? en schuif je de lange 6 er mooi in...?

[Arsonistz]

Voorfront is niet te demonteren, dit is wel mogelijk bij de e36

[daNpy]

Niet te demonteren?

[GTRene]

Voorfront is niet te demonteren, dit is wel mogelijk bij de e36

ah...daar heb ik niet een gedacht, idd de E36 en de Z3 is dat vrij simpel, althans simpeler dan gedacht

lol@ daNpy

[Arsonistz]

[Arsonistz]

E30 332i

Komende 7 weken zullen er nauwelijks tot geen vorderingen plaatsvinden. Mijn hand is inmiddels uit het gips, maar ik mag voorlopig totaal geen zwaar arbeid verrichten. Ik baal hier vreselijk van, want ik heb genoeg te doen. Ik hoop voor de zomer nog de eerste testrit te kunnen maken. Echter ben ik geen type die stil kan blijven zitten, wellicht dat ik met hulp nog een aardige eind kan komen.

[Arsonistz]

E30 332i

Omdat de S50B32 voorzien is van EWS2 zijn er voor mij twee mogelijkheden:
- EWS gebruiken ( ik heb alles compleet)
- EWS laten uitprogrammeren.

Ik zie het namelijk wel gebeuren dat de ombouw zo goed als rond is, en ik dan de motor niet aan de praat krijg. Daarom heb ik ook gekozen om de EWS2 uit te laten programmeren, heb ik toch wat meer zekerheid. Daarvoor heb ik Adam (speedtuning) benaderd. Hij heeft in het verleden al een e30 s50b32 gebouwd en gaat voor mij de EWS uitprogrammeren. Verder moet er de speedsignal ook gewijzigd worden, anders zal de toerenteller een eigen leven leiden. Morgen gaat de ECU op de post en verwacht hem in de loop van volgende week terug. Schijnt maar 20 minuten werk te zijn. Is toch goed verdienen denk ik zo. Al met al geen grote update, maar wel een hele belangrijke.

[Arsonistz]

E30 332i

Ecu ontvangen van speedtuning. De ecu is EWS-Vrij gemaakt en de speedsignal is verlegd.


Kentekenplaathouders, thnx 2 Coosbmw


Ik ben ondertussen bezig met de s50b32 klaarmaken. Onderhoud, onnodige onderdelen demonteren en de kabelboom uitdunnen.

[Arsonistz]

E30 332i

Motor in de bok gehangen en bezig met het klaarmaken van de motor.


M3 Cecotto interieur gemonteerd. Moet er nog een keer met lederpoets overheen.
Op de foto's komt de interieur niet op haar mooist naar voren. In het echt ziet het er super uit

[GTRene]

gaat al de goede kant op

[MParallel]

Hmm die kentekenhouders....ik weet het niet.

Als er alleen BMW Motorsport GmbH op stond was het nog wel aardig, maar met al die M logo's en vooral dat M-Power. Beetje schreeuwering voor zo'n mooie auto.

[Arsonistz]

Achja, past wel bij mijn thema. De M-stripings komen ook terug in mijn interieur. En ja m-power is terug te vinden onder de kap

Gaat idd de goede kant op. Alleen heb ik nog een lange weg te gaan. Er moet nog een hoop werk verzet worden. Ipc begint het nu pas. Ik ben eerder bezig geweest met alleen spullen verzamelen. Zodat ik ongestoord door kan werken.