Welke aanpassing zorgde voor een BIG smile?

[Clicks]

dubbele einddemper is altijd leuk natuurlijk :drieling:

De eerste keer dat ik met de nieuwe dubbele einddemper onder m'n ouwe minitje door de Velsertunnel kwam ben ik gelijk gekeerd en heb ik het nog een keer gedaan

[Robin]

Bij mij was dat 'n paar weken terug. De achterste OEM bijna zwarte getinte zijruiten die als een tang op 'n varken slaan tov de voorste niet getinte zijruiten op 'n zwarte 4 deurs carrosserie, vervangen door normale achterste zijruiten!

Beste aanpassing, ziet er gelikt en gewoon goed uit. Zoals 't hoort.

Nooit meer standaard OEM getinte zijruiten aanvinken weet ik nu. Dit heeft me leerdgeld ter waarde van 'n laptopje gekost. Maar ja. Als was 't twee laptops had ik 't nog gedaan....

[Richardt.]

Mijn eerste auto'tje vrij onverwacht en vlot gekocht. Een 94'er Civc 1.5 DXI. Gekocht voor 1000eu. Enorm veel lol mee gehad, aangezien het best een lekker gooi en smijt auto'te was die nog best vlot was ook. Na 1,5 jaar verkocht aan een collega voor 1500eu

Ook een tijdje in een Smart gereden. En dat drie cilindertje vlak achter je krijste het soms best fanatiek uit, wat vermakelijk was. Zelfs de belabberde half automatische bak paste er wel bij.

@ Robin, Volgens mij had ik vantevoren al aangegeven dat dat geen porem was. Ruiten moeten in mijn ogen allemaal dezelfde tint hebben.

Maar had je er toentertijd geen goede reden voor ivm de kids?

Anyway, beter spijt hebben van wat je wel gedaan hebt dan spijt hebben van hetgeen je gelaten hebt

[RVV]

Nieuw onderstel (OEM) in combinatie met eibach veren, nieuwe banden, nieuw M sportstuur en pookje het geld dubbel en dwars waard. Dan voelt de auto weer zoals hij nieuw uit de fabriek rolde.

Verder ben ik altijd blij met een iPod aansluiting.

[Robin]

@ Robin, Volgens mij had ik vantevoren al aangegeven dat dat geen porem was. Ruiten moeten in mijn ogen allemaal dezelfde tint hebben.

Maar had je er toentertijd geen goede reden voor ivm de kids?

Anyway, beter spijt hebben van wat je wel gedaan hebt dan spijt hebben van hetgeen je gelaten hebt

Beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald , is dat niet 't spreekwoord?

Klopt. Maar dan is ie nieuw en 'let je er niet zo op', en ja dat deed ik voor de kids terwijl er nu al 1 op kamers in Mokum rondhangt LOL.

Ik(al zeg ik 't zelf) ben van mezelf een estheet(schrijf je dat zo?) en erg visueel ingesteld(tekenen was ook altijd mijn hobby en wilde óf advocaat of industrieel ontwerper worden, beide niks van gekomen) dus ik zag 'meteen' al dat die ruiten niet klopten, maar dan geniet je van het nieuwe van die kar eerst he. Dus Rebel en jij zagen wat ik ook wel zag, maar ik had nog even niet de beleving en vooral puf(er zijn 'n hoop belangrijker zaken dan dat he) om door te zetten en andere ramen te laten monteren, tot 'n week of 3 terug.

En dat maakt de kar voor mij weer als nieuw en veel leuker ofzo(is spiegologies I know)

[GTRene]

toen ik van een E30 M3 met 215pk

naar een E30 M3 met 320pk ging (S50 motor)

[Richardt.]

@ Robin, Volgens mij had ik vantevoren al aangegeven dat dat geen porem was. Ruiten moeten in mijn ogen allemaal dezelfde tint hebben.

Maar had je er toentertijd geen goede reden voor ivm de kids?

Anyway, beter spijt hebben van wat je wel gedaan hebt dan spijt hebben van hetgeen je gelaten hebt

Beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald , is dat niet 't spreekwoord?

Klopt. Maar dan is ie nieuw en 'let je er niet zo op', en ja dat deed ik voor de kids terwijl er nu al 1 op kamers in Mokum rondhangt LOL.

Ik(al zeg ik 't zelf) ben van mezelf een estheet(schrijf je dat zo?) en erg visueel ingesteld(tekenen was ook altijd mijn hobby en wilde óf advocaat of industrieel ontwerper worden, beide niks van gekomen) dus ik zag 'meteen' al dat die ruiten niet klopten, maar dan geniet je van het nieuwe van die kar eerst he. Dus Rebel en jij zagen wat ik ook wel zag, maar ik had nog even niet de beleving en vooral puf(er zijn 'n hoop belangrijker zaken dan dat he) om door te zetten en andere ramen te laten monteren, tot 'n week of 3 terug.

En dat maakt de kar voor mij weer als nieuw en veel leuker ofzo(is spiegologies I know)

Is af fabriek dus geen folie/coating die er zo weer vanaf wil, maar geheel nieuwe ruitjes? Dat is dan vast even bukken inderdaad

@ Rene, echt een topic voor jou. Jij hebt zoveel auto's gehad en aan elke auto wel iets verbijzonderd dat je volgens mij de "winnaar" van dit topic moet zijn

[Robin]

@ Robin, Volgens mij had ik vantevoren al aangegeven dat dat geen porem was. Ruiten moeten in mijn ogen allemaal dezelfde tint hebben.

Maar had je er toentertijd geen goede reden voor ivm de kids?

Anyway, beter spijt hebben van wat je wel gedaan hebt dan spijt hebben van hetgeen je gelaten hebt

Beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald , is dat niet 't spreekwoord?

Klopt. Maar dan is ie nieuw en 'let je er niet zo op', en ja dat deed ik voor de kids terwijl er nu al 1 op kamers in Mokum rondhangt LOL.

Ik(al zeg ik 't zelf) ben van mezelf een estheet(schrijf je dat zo?) en erg visueel ingesteld(tekenen was ook altijd mijn hobby en wilde óf advocaat of industrieel ontwerper worden, beide niks van gekomen) dus ik zag 'meteen' al dat die ruiten niet klopten, maar dan geniet je van het nieuwe van die kar eerst he. Dus Rebel en jij zagen wat ik ook wel zag, maar ik had nog even niet de beleving en vooral puf(er zijn 'n hoop belangrijker zaken dan dat he) om door te zetten en andere ramen te laten monteren, tot 'n week of 3 terug.

En dat maakt de kar voor mij weer als nieuw en veel leuker ofzo(is spiegologies I know)

Is af fabriek dus geen folie/coating die er zo weer vanaf wil, maar geheel nieuwe ruitjes? Dat is dan vast even bukken inderdaad

@ Rene, echt een topic voor jou. Jij hebt zoveel auto's gehad en aan elke auto wel iets verbijzonderd dat je volgens mij de "winnaar" van dit topic moet zijn

Ja dat was weer even Buck Rogers.

René z'n aanpassing is als volgt: Van kinderwagen via rolstoel, ijscokraam en camper tot lijkwagen: Gooi er 'n V8 in en 't is wel klaar.

[Jeroen]

motorswap 300,-euro en ochtendje werk?

damn...das snel en goedkoop

Yep. Moet ik bij aantekenen, dat de 2.5 al in bezit was, de 2.0 al verkocht was (voor 100 euro) en beide motoren inclusief versnellingsbak en uitlaat gewisseld zijn. Dit scheelt enorm in het sleutelwerk; er hoeft veel minder losgehaald te worden.

Daarom beste tuning ooit

[Jim V.]

bij me vorige auto (e36 325 '94)

de gehele uitlaatlijn vervangen spaghetti spruitstuk, supersprint katvervanger en een eisenmann eindemper.
super geluidje en merkte dat hij lekkerder door zen toeren heen trok.

weekje daarna een k&n 57i kit en de ecu aanlaten passen..
leek wel een compleet andere auto.
heb een keertje getest met stopwatch:
standaard ging de 325 van 0 naar 100 in 9,1 sec, na de aanpassingen was dat 7,2

elke keer dat je dat gaspedaal intrapte een BIG smile

[GTRene]

Das een mooie waarde na die aanpassingen Jim

de mooiste zijn toch wel de relatief "kleine" aanpassing/verandering, die een vrij grote verandering in rijden/gevoel geeft.

zoals bv een ander kort stuurhuis, of ander type schokbrekers e.d., of iets als een andere eindoverbrenging.
of wellicht een short shift systeem of zoals ook genoemd werd brace zaken als onder de kap of achter of onder de auto.
zelfs een beter merk banden als je van prut banden afkomt of een goede uitlijning e.d.

of onderstel rubbers allemaal aanpakken kan ook een enorm verschil geven, helemaal natuurlijk als de oude meuk versleten was

of zelfs een aanpassing van je rijgedrag kan al een big smile geven.

betere/sportieve stoelen kunnen ook veel doen.

zelf sleutelen kan ook een big smile op leveren, een oud voorbeeld...

Ik had ooit een Matra Simca Bagheera met 2 dubbele carburateurs...ding stond schijnbaar niet helemaal goed en verbruikte veul doch liep verder niet echt verkeerd.
toen kwam een kennis uit Holten met een idee, zijn broer had veel kennis van auto's (gediplomeerd e.d.) en die wilde die "moeilijk" synchroon af te stellen carburateurs wel afstellen tegen een klein bedrag, want dat was heel speciaal werk met allerlei slangetjes e.d....afijn afspraak maken en er heen.

duurde ff maar toen was het gereed, zo zei die, nu staat alles goed...het zal een groot verschil zijn, ik moest aardig wat bijstellen (ik was er gewoon bij)
anyways....ik rijden doch dat liep toen veel te schraal, de kar hield enorm in e.d. dus ik weer terug...
tja zegt ie, verder kan ik je niet helpen, alles staat volgens de letter afgesteld en dat klopte ook (volgens de papieren) doch als ie daar niet lekker op loopt heb ik er niks aan
hoefde toen geloof ik ook niet alles (dat afstel werk) te betalen dus dat scheelde

ik dacht toen weer naar huis gaande, ik ga het zelf eens proberen net als vroeger met auto's/brommers en 1 carb afstellen gewoon op gehoor, doch dan 4 in koor.
dus beetje luisteren naar wat de motor deed en wat instellen op al die carbs naar wat ik dacht, nu loopt ie lekker, niet te schraal en niet te vet.

dus testritje en hij deed "perfect" dus een big >>

[Ahmed]

Van



naar



Behoeft geen uitleg denk ik.....

[Petrolhead Tom]

Een grote beurt op een 205 1.1 deed het ook goed. Het beestje heeft geen slag verkeerd geslagen tijdens de Carbagerun. Ik weet zeker dat het kwam door het preventieve onderhoud. Een heerlijk gevoel om te weten dat je auto in topstaat is.

[Robin]

@Ahmed:
Van 'n betonnen vloer naar straatklinkers. Mooi.

Geintje Ahmed, hee jij bent into Mercedes he?(meer dan ik)Kun je even kijken bij Mercedes pornosterren in Bratwursten en je idee geven over wat ik zag aub?

Thanx
Robin

[EmielS60]

Grote remmen!

Porsche 993TT remmen op de (ex)850,
Brembo S60R remmen op de huidige S60.

[Petrolhead Tom]

Grote remmen ja! Ik heb destijds nog Sunny GTi-R remmen op mijn Micra gehad. Wat een monsterlijke remvertraging zeg! Mindfuck voor iedereen die mee reed.

[Luco]

Nieuwe bussen in de achtertrein van de Alpine, kon je tenminste zonder samengeknepen billen het gas loslaten bij +240

[Martijn_bmw]

in me E30 een motorswap van 4 naar 6 cilinder en helemaal zelf de ombouw gedaan zonder enige vorm van autotechnische opleiding...

zowel het geluid / rijden na ombouw als de eerste keer starten na ombouw gaf een BIG smile (qua geluid en als trots dat de ombouw was gelukt)

[erwin20vt]

Voor €75,- en 2 t-shirts de Nissan Terrano op laten hogen in Zagora (Marokko) om de volgende weken nog iets harder en extremer door de Sahara te kunnen rijden! Zorgde bij elke rit voor een BIG SMILE!

[Steven N.]

Voor mij sowieso de AST fietspompenset. Elke cent waard! Wat een wereld van verschil. Hij moet wel nodig weer eens naar Lammert v/d Meulen!

[Tim N]

Van Avid naar Hope x2

Grote remmen!

Porsche 993TT remmen op de (ex)850,
Brembo S60R remmen op de huidige S60.

[Steven N.]

Als je er zo over nadenkt zijn er wel meer BIG-smile aanpassingen. De M3 remmen zijn zo'n enorme verbetering. En op een gegeven moment voldoen straatbanden ook niet meer en stap je over op die schitterende R888's!

[Snipe]

Het is DF, we zijn op pagina 3 en toch hebben pas twee mensen een sper als beste aanpassing genoemd. Wonderlijk!

Zelf vond ik dit wel een aardige aanpassing, ook al droeg deze modificatie helaas geen blijvend karakter.

[Luco]

Dat is toch geen porum op een bmw

Op een fwd werkt dat als natuurlijke sper

cbr02.jpg (523.95 KiB) 317 keer bekeken

[Rupie]

Owned!