Doodeng... dat kritisch posten op DF

[Martijn_bmw]

Ik heb de Aygo in vergelijking met de Panda ooit eens wat afgebrand. De erg lange versnellingen van de Aygo deden 'm in vergelijking met de Panda op lage snelheid in de stad ondynamisch overkomen. Ik blijf bij die woorden voor DIE situatie.

Op snelheid in rechte lijn en in bochten mankeert er heel weinig aan de Aygo. Een zeer vermakelijk karretje. Ik benaderde op het klaverblad de snelheden van de snelste auto's. En dat op 155 bandjes. Of waren het 145's? De auto gaf ook veel zekerheid in die situatie. Ook bij snelle richtingswisselingen deed ie het prima. Interieur vind ik ronduit fantastisch. Die grote centrale snelheidsmeter, de kleine opgezette toerenteller, het functioneel minimalistische. Van het dashboard van de nieuwe Up word ik depressief, van die van de Aygo blij.

Rico, misschien had een band z'n spanning verloren. Van een nette wegligging blijft er dan niets meer over.

Je eerste zinnige post EVER

[RVV]

Elise, ik snap je punt, maar ik wilde dit nou juist buiten de discussie houden, kan arrogant overkomen. Mijn kritiek is op de wegligging en weggedrag niet op de prijsstelling.

Mathieu, kilometerstand is dacht ik rond de 15000 km. Verder is er niks mis met mijn klokkenspel

[Sperdy]

fantastische draad dit! die Rico
Rico, ik denk heel simpel, lijkt alsof de bandenspanning niet goed was, uitlijnen, profiel banden etc. Want écht 30 kmh kan iedere auto zonder problemen.

[RVV]

Bandenspanning, uitlijning, bandenkeuze.. zou natuurlijk allemaal kunnen.. zal het eens aankaarten..

[duifjes.com]

Elise, ik snap je punt, maar ik wilde dit nou juist buiten de discussie houden, kan arrogant overkomen. Mijn kritiek is op de wegligging en weggedrag niet op de prijsstelling.

Mathieu, kilometerstand is dacht ik rond de 15000 km. Verder is er niks mis met mijn klokkenspel

Zo kwam het idd wel eerst over Rico.....maar goed wij begrijpen ook dat jij altijd nogal moeilijk uit je woorden komt

[Dennis Cavallino]

En ik vond de Aygo met doortrekken in die lange versnellingen echt helemaal niet leuk... ik heb liever korte bakverhoudingen waarmee je wel vooruit komt. Of 'turbo-koppel' om er wat aan te hebben zoals in onze C3 e-Hdi. Daar klopt 't beter. Door die bak-verhoudingen vond ik de Aygo ruk.

uhh das ook geen vergelijk... de aygo staat voor 25euri per maand op de stoep

zo'n C3 hdi gaat naar 100 euro per maand schat ik zomaar in...

tis maar net waar je hem voor inzet... wij rijden met de 2de auto net 5K km per jaar en daarvan is 99% NIET op de snelweg...

De C3 e-hdi is voorlopig nog belastingvrij. Wij rijden er ruim 20.000 km per jaar mee. Wel zo prettig dat je dan 1:23 op Diesel rijdt. Maar verder niet te vergelijken inderdaad. Ging puur om de lange bakverhouding die ik in de Aygo slecht gekozen vond en in de C3 ehdi niet.

<qua wegligging had ik denk ik mijn Yaris ervaring in gedachten>

[Hielke]

Je eerste zinnige post EVER

Ik zeg alleen maar zinnige dingen. Je bent alleen nog niet helemaal op het hele hoge niveau om dat te begrijpen

[Sperdy]

Elise, ik snap je punt, maar ik wilde dit nou juist buiten de discussie houden, kan arrogant overkomen. Mijn kritiek is op de wegligging en weggedrag niet op de prijsstelling.

Mathieu, kilometerstand is dacht ik rond de 15000 km. Verder is er niks mis met mijn klokkenspel

Zo kwam het idd wel eerst over Rico.....maar goed wij begrijpen ook dat jij altijd nogal moeilijk uit je woorden komt

-1. Zo kwam het zeker niet over. Dat is interpretatie van de lezer.
Ik las dat Rico in een Peugeot 107 heeft gereden en dat vond 'ie eng/tegenvallen. Punt. En hij stelde toen de vraag: is dat normaal, zijn die stadsvlooien van tegenwoordig zo ruk, want die Arosa van vroegah was niet eng. Dat is het.

Toen 23 bladzijden met reacties

Conclusie: Nee Rico, wat jij beschrijft is niet symptomatisch voor een 107 in het bijzonder, of stadsvlooien in het algemeen. Het lijkt een exemplarische fout te zijn. Einde draad.

[JP]

Vanuit een BMW komen, is een Aygo/C1/107 auto natuurlijk een tegenslag, al weet ik zeker dat het in een Up! wel voelt als thuiskomen. Gasresponse, lift-off oversteer, haarstrakke handling. Dan kan opeens elke rotronde met gas op die toeter genomen worden.

[dvh]

De UP GT, die gaat straks potten breken !
De meest moderne lightweight uit de VW stal met zijn 110 turbopaarden !
Geef ze een haverkuurtje en het worden er zomaar 140 !
En dat op 900kg..

Dat is toch wat we willen !!!

[Arthur]

Het oog wil ook wat,dvh

@Rico: kijk eens wat voor bandjes eronder liggen (ECO spul, rukwinterband, ) En breng ze dan eens op spanning en dan nog eens de Kamikaze spelen

[Chris van S.]

Peugeot 107 niet lekker vinden rijden? OK, er zijn snellere, fijnere en betere auto's.
Maar toevallig vorig weekend retourtje Groningen-Rotterdam gedaan in de 107 van vriendinlief. Maar gekke ding loopt gewoon 170 km/u op de klok incl passagier en volle bagage achterin met een stuurgevoel en rechtuitstabiliteit waar een Twingo from the early days van mag dromen.
Eenmaal op bestemming lekker kunnen spelen door de wijk. Elke rotonde door de voorruit voorbij zien komen wat echt lekker vloeiend ging. Begrijp mij niet verkeerd, ik prijs de 107 en co niet de hemel in maar het is echt een prima auto, al wil ik geen boom van dichtbij bekijken met dat hokkie.

Nb. Ik reed heen weer met dat ding om ook maar is zuinig aan te rijden. Maar door al dat trappen zoop dat ding net zo erg als mijn 325ti compact......

[dvh]

Het oog wil ook wat,dvh
:

Gratis bril bij aanschaf Up ?

[Mathieu]

Peugeot 107 niet lekker vinden rijden? OK, er zijn snellere, fijnere en betere auto's.
Maar toevallig vorig weekend retourtje Groningen-Rotterdam gedaan in de 107 van vriendinlief. Maar gekke ding loopt gewoon 170 km/u op de klok incl passagier en volle bagage achterin met een stuurgevoel en rechtuitstabiliteit waar een Twingo from the early days van mag dromen.
Eenmaal op bestemming lekker kunnen spelen door de wijk. Elke rotonde door de voorruit voorbij zien komen wat echt lekker vloeiend ging. Begrijp mij niet verkeerd, ik prijs de 107 en co niet de hemel in maar het is echt een prima auto, al wil ik geen boom van dichtbij bekijken met dat hokkie.

Nb. Ik reed heen weer met dat ding om ook maar is zuinig aan te rijden. Maar door al dat trappen zoop dat ding net zo erg als mijn 325ti compact......

Elke rotonde door de voorruit voorbij zien komen? Door welk raam zie jij de rotonden normaal gezien in een stadsgebakje voorbij komen dan? Door de linkerzijruit?

[Sperdy]

O nee hé, weer die tering-up.
Rot-up met dat te dure ding. Zonde van je geld. Laatst twee mensen ontzettend afgeraden voor zo'n ding. Ze waren blij dat ik - voor hen - op tijd op de rem trapte. Ze hebben voor minder bij een ander merk gewinkeld.
Ook die naam al. UP ken ik alleen van de PushUP:

[dvh]

Shut Up, die arme mensen zitten nu in een tweede keus koektrommel.
Had ze geadviseerd nog wat door te sparen voor het echte werk !

Broodtrommelporno !

[JP]

Wow...een dure pushup....(oftewel; iets mooier maken dan het is) Als het eenmaal uit is, valt het allemaal (letterlijk) tegen.

[Elise]

O nee hé, weer die tering-up.
Rot-up met dat te dure ding. Zonde van je geld. Laatst twee mensen ontzettend afgeraden voor zo'n ding. Ze waren blij dat ik - voor hen - op tijd op de rem trapte. Ze hebben voor minder bij een ander merk gewinkeld.
Ook die naam al. UP ken ik alleen van de PushUP:

Kun je hem zelf niet meer UP krijgen dat je daardoor zo gefrustreerd klinkt over de UP?

[Roy RS]

Ik heb wel eens in zo'n c1 gereden en dat viel me wel iets of wat mee eigenlijk voor het geld, mijn meisje heeft een ka van het oude type en dat rijdt best wel goed moet ik zeggen, trekt prima van atmosferisch van onderuit, dat is ook het voordeel van die c1 en andere kleine autootjes, die hebben geen turbo nodig om mee te kunnen of eisen te halen.

[Riceaux]

Aygo/C1/107 allemaal ruk. Pas er niet eens fatsoenlijk in. Vraag me nog steeds af waarom ik toendertijd het in m'n hoofd heb gehaald om er in te gaan proefrijden.

[Teunis]

Och och... Ik had een Golf GTD (uitleg verder niet nodig over die auto lijkt me...? ) en mijn vriendin rijdt in mijn Aygo'tje. Toen ik er nog mee reed, wat met bandenspanning klooien en je had echt lachen lift-off oversteer met dat ding. En eng? Hou toch op, gewoon in 4e versnelling naar het rood trekken, en je rijdt 170 zonder problemen. Ding staat wel op 175 bandjes, wellicht dat dat nog ietsje uit maakt, maar ik vind het lachen, basic vervoer. Niet zo lollig als mijn oude 106 rallye, maar daar moeten de bange 107 rijders dan ook maar zeker niet in gaan zitten.

Prachtig topic

[RVV]

Nou bandenspanning en uitlijning was niks mis mee hoor.. rijgedrag blijft onverminderd ruk van zo'n ding.. echt iedereen die met droge ogen durft te beweren dat de wegligging van zo'n ding dik in orde is die is niet wijs :drieling: rotondes helemaal als ze nat zijn.. DRAMA

[Sperdy]

ja, waar is Rico toch? dit is zijn topic over een stadsvlo die 30 reed en toen werd hij bang ...
O, hierboven, daar heb je 'm net

[Hielke]

Nou bandenspanning en uitlijning was niks mis mee hoor.. rijgedrag blijft onverminderd ruk van zo'n ding.. echt iedereen die met droge ogen durft te beweren dat de wegligging van zo'n ding dik in orde is die is niet wijs :drieling: rotondes helemaal als ze nat zijn.. DRAMA

Ben je nog een keer wezen rijden of zo? Of heb je 'm aan een TÜV keuring onderworpen?

De achteras zal er door al die uitlenerij wel skeef onder staan. Er moet een plausibele verklaring zijn. De puristen in dit topic vinden 'm leuk rijden. Daarmee is ie dus officieel een goed rijdende auto geworden. Logisch toch.

[RVV]

Een leenauto moet ook weer terug Hielke

De puristen.. GTFO