Je eerste BMW

[Martin van der Zwaard]

Mijn eerste BMW was een E36 318is sedan van 1996. Gekocht in 2002 en weer verkocht in 2003 voor hetzelfde geld.

[Snipe]

Mijn eerste BMW was een 120d in 2005. Maar dat is eigenlijk niet zo interessant. Je eerste keer, je eerste Apple en je eerste Alfa, dat zijn belangrijke momenten.

[dvh]

Je eerste Alfa liet je inzien een bmw te kopen in 2005 ?

[Knot]

Over je eerste keer gesproken... nog nooit in een BMW wat gedaan volgens mij...

[Xave30]

Golden delicious apples.

[Snipe]

Je eerste Alfa liet je inzien een bmw te kopen in 2005 ?

Nee, eerste Alfa moet nog komen. Dat die BMW er kwam had meer met een Frans kwaliteitsproduct te maken.

[GTRene]

Mijn eerste BMW was een 120d in 2005. Maar dat is eigenlijk niet zo interessant. Je eerste keer, je eerste Apple en je eerste Alfa, dat zijn belangrijke momenten.

men eerste Appel at ik al toen ik kind was (laatste jaren trouwens niet meer )
men eerste Alfa was toen in in het leger moest en de mk2 RS2000 te duur werd (leger betaalde ongeveer de helft van wat ik normaal verdiende) en dus verkopen moest...
dat was ergens in 1983 een Alfasud 1300 boxer uit 1980 wat een rommel voor de leeftijd dan verder best een redelijk ding, echter de eerste keer dat ik een vrachtwagen in wilde halen richting Nijverdal op die weg tussen de bomen, dacht ik ooow kan makkelijk...ja met de RS2000 wel met de Alfa trapte ik bijna het pedaal door de bodem...ik haalde het gelukkig "net" pfff
Toen ik uit het leger kwam en ondertussen 6.5 maand in Libanon had gezeten en ook nog kort beroeps was (was 1 of andere regeling) had ik ineens weer redelijk wat centen en kocht ik weer een RS2000 mk2 terug (gele)
en daarna dus die BMW 320 appelgroene (hey Apple )

[Oof]

Was een E30 325i redelijk race/drift klaar gemaakt door Jeroen E21. Driftdag op Lelystad gehad en daarna wou ik er direct een hebben. Jeroen zette hem middags te koop en avonds was die van mij. Meer dan een jaar gehad en behalve een stapel aan nieuwe/gebruikte achterbanden weinig aan gedaan. Was 20 toen als ik het goed heb en had weinig ervaring met snelle of rwd auto's. Op een gegeven moment aangesproken dat het als auto verkoper eigenlijk niet kon, om iedere avond te driften op het plaatselijke industrie terrein. Daarna na een paar driftdagen onder begeleiding de eerste afritten en het derde/vierde versnellingswerk geleerd.

Ben er nooit achter gekomen wat Jeroen of anderen aangepast hadden aan het blok maar tering wat liep dat ding hard. Ook bevestigd door anderen met veel meer 325i ervaring, die van mij was echt iets speciaals.

Paar mooie dingen mee meegemaakt. Had met mijn toenmalige vriendin afgesproken om leuk uit eten te gaan. Eerste weekend dat ik hem had dus als de hele dag on en offroad bezig geweest. Blik 1 was van haar vader, hoe ik ipv van de normale Volvo haar hiermee op durfde te halen. Blik 2 bleef helaas niet alleen maar een blik. Ze had echt haar beste gedaan en daar hoorde een little black dress bij. Dit in combinatie met de rolkooi was niet heel succesvol. Eten was goed de rest kon ik op me buik schrijven die avond.

Uiteindelijk door roest en minder tijd om actief driftdagen te bezoeken de auto ook weer via DF verkocht.

[Arjan S.]

Mijn eerste BMW heb ik nog steeds Heb ik dan ook nog geen 2 jaar en veel te veel lol van. Is een E87 130i (Introduction) Japanrot uit 01/2006. Gekocht op 01/2010.

[Michel P]

Mijn eerste BMW was een 2002tii touring, met die prachtige ronde achterlichtjes. Nadat deze verkocht is, heb ik de E30 M3 Cecotto gekocht.

Michel

[Knot]

touring zijn wel zeldzaam!

[Joop]

Eerste auto en eerste BMW; een E36 318i (M40):

[Metchu]

mijn eerste bmw, tevens mijn 2e auto (na een mitsubishi Colt ) was een Ex-knot, Ex-sherminator en Ex-Sander Spoolder bmw 320i e30 circuit editie

hier een video met Tristan samen


foto






veel lol mee gehad! later verkocht aan 2 broers uit Amsterdam, die em in de prak hebben gereden op cpz tijdens een groot ongeluk @ vrijrijden

[Snipe]

Mijn eerste BMW was een 2002tii touring, met die prachtige ronde achterlichtjes.

Gaaf!
De 2002 vind ik sowieso een van de beter gelukte BMW's, samen met de E21 3 Serie en de E9 CS. Oh ja, 507 en M1 zijn ook wel aardig.

[Kasteel]

Mijn eerste BMW ervaring was als passagier in een E30 M3 eind jaren 80/begin jaren 90.

Me eerste eigen BMW is de huidige Z4M (zie profielfoto )

[Luca]

Mijn eerste BMW: 318i E46 Bj 2006. Nieuw gekocht.

Ingeruild een dik jr later op een GTS 3.2

[Jorik]

Mijn eerste BMW is deze '91 E30 325i cabrio, gekocht in 2007. M-tech II uitgevoerd... Wat een super auto was dat!

[Jeroen K.]

ik heb 2x een 1e BMW gehad
1e circuit bak: 1993 E36 325i ex-GlenN, ex-leannard Wanders



1e straat auto (en huidige dagelijkse auto): 2005 E46 M3CS



En vind beide ontzettend fijne auto's, vind de 325i alleen wel VÉÉÉÉÉÉÉÉL TE WEINIG vermogen hebben. De E46 mag van mij ook wel wat meer vermogen (hou een nieuwe Z06 niet bij, GROM ) en grip ( voornamelijk bij een stoplicht sprint) hebben

[Fransbmw7]

Mijn eerste, nog een beetje spijt van de verkoop...

[GTRene]

ziet er fraai uit

[Lee M3]

Mijn eerste BMW, tevens eerste auto:



E36 325i uit eind '92. Compleet standaard gekocht en er vervolgens van alles aan gedaan. De voorlip had ik vrij snel aan gort gereden, en de BBS LM replica's heb ik er nog geen 3 maanden onder gehad.

[Martijn_bmw]

Ik heb alleen nog maar BMW's gehad

de eerste toen ik 17 bijna 18 was gekocht:

auto was van de vader van kennissen van mijn ouders, oftewel een echt gevalletje oud vrouwtje/mannetje geweest altijd binnen gestaan etc uit feb 1984, toen nog geen ton gelopen 2de eigenaar alles er bij echt een top auto!
iets van 60.000km mee gereden...


E30-320i-1984

daarna kwamen de volgende in deze volgorde:




E30-316ibaur-1990


E30-alpinaC1-1987 < sold


E30-316baur-1985 < sold


E30-320i edition-1990 < sold




E30-318ibaur-1988 daarna verbouwd naar E30-320ibaur-1998 < sold




E30-325ibaur-1990 < sold


E46-318i-1998 < sold

en dan nu mijn huidige auto:




E91-318i-2006

altijd veel lol gehad met de E30's en altijd weer opzoek naar de netste uitvoeringen in nederland, ze waren allemaal 100% roest en schadevrij en ook van binnen helemaal netjes. meestal ook nog alle boekjes er bij etc.

niet vermeld maar ook nog 2 E30 325i's gehad om te slopen voor onderdelen en de motorombouw in 1 van de baur's

daarna ging ik een stuk verderop werken en moest ik dagelijks 60km woon-werk gaan rijden en wilde ik meer comfort / veiligheid en kwam er een einde aan het E30 tijdperk

toch een mooi rijtje auto's zo in 10 jaar

[Sjoerd]

Mijn eerste BMW was een E3 2500. Deze was van mijn (Engelse) opa en heb hem eigenlijk in 'bruikleen' gehad. Hij is namelijk vorig jaar weer terug gegaan naar mijn opa (inmiddels 90 jaar met immer kras). Ik heb er vanaf 2001 mee gereden, vaak niet meer dan 200km per jaar. Er zat wat TLC werk aan wat door een bevriende monteur werd gedaan. Na dit heeft hij hem nog een keer op een zondag ochtend op de snelweg (A14 Cambridge - Ipswich) lekker uitgelaten met snelheden tot 170 km/h! Dit had hij uiteraard stiekem gedaan omdat het niet meer geheel verantwoordelijk is dat hij nog rijdt. Nadien het verstandige besluit genomen de auto te verkopen. Hier is uiteindelijk een liefhebber gevonden die de auto gebruikt om zijn boot te trekken. In de boot zit dezelfde motor als in de auto!

Mijn tweede BMW was een E30 325i racer; destijds via het forum van de buren gekocht. Fantastische en niet kapot te krijgen auto. Heel veel mee geleerd, licentie mee gehaald (eerste prijs Prodrive cursus). Helaas wegens chronisch tijdgebrek de auto moeten verkopen.

De laatste BMW is mijn dagelijkse boot! Inmiddels al ruim 50k achter de kiezen and still going strong. Aftermarket drexler sper heeft mij gister weer veel doen glimlachen!

[RutgerK]

Eerste BMW was een 330cd. Uit de pool. Beige lerenbekleding, geen sportstoelen, gladde achterbanden, alarm met een eigen willetje, software van de BT telefoon was niet te updaten waardoor iedere twee minuten er een aan-afmeld geluid hoorbaar was. Motor en bak waren een zonnetje en de zit was lekker laag. Het was een echte GT.
Verder was de kennismaking helaas niet al te positief. In 8 weken 4 keer bij de BMW dealer gestaan waarna ik de sleutel van de auto weer geruild heb voor die van een V70 D5. Ik zal de foto's van de BMW nog eens proberen te vinden.

[Thijs-v-d-H]

Begonnen ben ik met een van de allereerste Golf's 4, van mijn tante, in 2007 al bijna tien jaar oud. Was een leuke auto maar geen BMW... dus snel volgde een belasting vrije BMW E21 315 van eerste eigenaar met in de 60k km. Kort daarna ben ik voor twee jaar naar het buitenland vertrokken en kwam het erg goed uit dat de E21 belasting vrij was.

Daarna volgde in 2008 een E30 M3 en eind vorig een nieuwe 116i 3-deurs, daarnaast heb ik met een vriend een E30 325i voor trackdays. De 315 heb ik in 2009 afscheid van genomen.