E36 318i 2.5 van Kaantje.. Making from a Ho a Housewife.. =)

[ErikS]

No offence, maar:

Geen deukenhok?

Roest aan de achterkant, voorbumper aan stukkies, motorkap afgebladderd net als je nieren ed....

Doe mij dan maar een nette 316!;)

Maar, je heb je zelf netjes terug getrokken!


Doemijdiemaa.

[Martijn_bmw]

No offence, maar:

Geen deukenhok?

Roest aan de achterkant, voorbumper aan stukkies, motorkap afgebladderd net als je nieren ed....

Doe mij dan maar een nette 316!;)

Maar, je heb je zelf netjes terug getrokken!


Doemijdiemaa.

+1 8)

maar gelukkig zoveel mensen, zoveel wensen en ik heb wel respect voor je ombouwwerk! alleen had ik het persoonlijk in een nette carroserie gedaan

[siegerdehaan89]

mijn allerleukste en best sturende auto was nog altijd de 318iS Coupé... Hè Erik!!

Tophok was het.

6 cilinders... veel te zwaar in de neus!! Liever een 318iS dan een zescilinder. Enige reden dat ik de 328i heb is omdat ik geen NETTE 318iS kon vinden.

[Kaantjee]

@ Erik, mijn motorkap bladert niet af net zoals mijn nieren.. Hoe kom je daar bij? Dat is het vieziegheid van de sneeuw en zout etc..

@ Martijn, Ze zag er anders wel erger uit dan nu.. Een stuk erger.. Als de sneeuw nou eens een keer weggaat en het is een beetje warmer buiten dan wil ik me hele front er af trekken en opnieuw op monteren. Een nieuwe witte motorkap komt er op dan en M3 voorbumper.
Achterkant, tja dat roest komt omdat de vorige eigenaar niet met de auto kon omgaan en hem van achteren tegen een paaltje heeft gereden ofzo.. Moet ook een keer gefixt worden..

@ Siegerdehaan, dat kun je niet menen of wel ..
Ik heb een 318IS gereden en mijn 318i 8v was na mijn mening een stuk strakker op de weg. Na mijn 2.5 swap ben ik gelijk gegaan voor een schroefset dus mijn wegligging is heerlijk.. Al zeg ik het zelf en anderen die ook rijden op een schroefset.

First day out:

[Kaantjee]

No offence, maar:

Geen deukenhok?

Roest aan de achterkant, voorbumper aan stukkies, motorkap afgebladderd net als je nieren ed....

Doe mij dan maar een nette 316!;)

Maar, je heb je zelf netjes terug getrokken!


Doemijdiemaa.

Doemijdiemaa

Oh nee wacht, die heb ik al..

ahahha, ik bedoel daarmee te zeggen dat het mij niet zoveel intresseert dat ze er nu niet zo mooi bij staat, maar dat komt nog wel.. Tot die tijd heb ik nog altijd mijn M-Tech waarmee ik kan pronken als het gaat om mooiheid en exclusiviteit... En de witte om het speelsheid en snelheid.. :banaan:

[Rickstah]

pfff...zitten jullie je ook zo in te houden?

[Kaantjee]

pfff...zitten jullie je ook zo in te houden?

Ik wil ontopic

[Royke]

pfff...zitten jullie je ook zo in te houden?

inderdaad ik ook.

[Rickstah]

pfff...zitten jullie je ook zo in te houden?

Ik wil ontopic

Ja, dat lukt je lekker met deze opmerkingen;

Code: Selecteer alles

Tot die tijd heb ik nog altijd mijn M-Tech waarmee ik kan pronken als het gaat om mooiheid en exclusiviteit...

[Ashley]

naar welke APK-garage/dealer/beun/kwitfit breng jij je auto heen?

[Kaantjee]

hierbij dan de Ontopic streep:
Vergeten, vergeven.. Alles opnieuw beginnen
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
@ Ashley, vanwaar je vraag?

[Ashley]

ow gewoon een vraagje.. ik zag dat er bepaalde dingen niet goed vast zaten waaronder je sideskirt/voorbumper en dan je motorchange van 1.6 naar een 2.5? kan dat zomaar?

ik heb het al een keer gehad dat ik een apk afkeur kreeg omdat me oranje lampje niet meer oranje was.. vandaar mijn vraag..

[Kaantjee]

Mijn sideskirt heeft RV losgelaten door een ******** drempel wat een dikke deuk heeft veroorzaakt onder mijn spatbord.

En voorbumper zit niet meer goed vast omdat me kont het zo nodig vond om ff uit te breken en op een hoopje sneeuw te parkeren met de neus..
Kwestie van ff bumpert er af halen en er weer op zetten.. No big deal.

EN motoswap is niet van 1.6 maar van 1.8 naar 2.5.. En nee dat geeft me geen problemen met APK.. Mij niet iig..

[FrankS]

Ben je niet bang voor problemen met de vermogensstijging / politie / APK en vooral verzekering??

[Thomas H]

Wat een achterlijk asociaal vet geluid komt er uit die E36 van je zeg!

[Shakes]

Ben je niet bang voor problemen met de vermogensstijging / smaakpolitie / APK en vooral verzekering??

Ik zie wat je daar deed.

@ Rickstah kost niet eens moeite hier. Milde oude man aan het worden.

[Sebring NL]

hehe die toerenteller lijkt me niet te kloppen

[Kaantjee]

Mijn toerenteller klopte ook niet de eerste week, komt omdat hij dan om de 4 vonken 1 slag telde. Terwijl het nu om de 6 vonkjes 1 slag is. Met andere woorden: Ik heb nu de kilometer teller van een 320i Touring..:

[BMW-Vince]

Ik kan het niet laten om te reageren, zeker omdat een mooie foto van één van mijn auto's in de discussie is gebruikt (mijn dank voor de complimenten op deze touring mensen!).

Eerlijk gezegd begrijp ik jou niet kaantje, waarom zal doormiddel van anderen naar beneden proberen te halen jezelf omhoog proberen te krikken. Het is geen middelbare school meer, we zijn toch volwassen met zijn allen zou je denken...

Ik vind jouw project in eerste instantie eigenlijk hartstikke leuk om te zien, dat je een aantal dingen op een manier doet die ik BMW onwaardig vind is mijn probleem en niet dat van jou, ga ik je dus ook niet mee lastig vallen. Dat heet respect hebben voor een ander zijn/haar ding, jammer dat jij dit niet had/hebt voor mijn 316i touring.

Ik waardeer een 6 cilinder ook meer dan een 4 cilinder, heb niet voor niets een exact dezelfde touring in 328i gekocht en de 316i weer te koop gezet. Neemt niet weg dat die 316i gewoon een ontzettend mooie auto is welke altijd netjes is onderhouden en het verdient om met liefde te worden behandeld.

Ik zou zeggen doe je voordeel met dit verhaal, want iedereen beleeft de voorliefde voor auto's of BMW's in het bijzonder op zijn/haar manier en daar heb je niet over te oordelen op zo'n harde laagdukkende manier!

[Sebring NL]

Na mijn blok opgeblazen te hebben (1.8 8v 115PK M43) dacht ik er aan om in een 'vertrouwd' persoon mijn blok te swappen van 8v naar 16v (dus 318i naar 318iS)

Dacht dat je zelf eerst een 4-cyl erin wilde hebben? E30 M3 S14 is legendarisch, 325i met 192pk is heden ten dage ook niks speciaals meer, dus wat power betreft volstaat het niet om een 6cyl te verheerlijken. Heb zelf een M20 E34 520i gehad, die was langzamer dan een 518i




@ Vince

goede post, als zeurpiet moet ik toch zeggen, het is " laatdunkend" ipv "laagdunkend". gaat veel fout ivm "ergens een lage dunk van hebben" . Ben het helemaal met je eens, ik kan ook echt blij worden van een 316 die in hele nette staat is. Erg nette originele E36's 6cyl zijn nogal schaars, leuke opa-316 is nog wel te vinden.

[Kaantjee]

Ik kan het niet laten om te reageren, zeker omdat een mooie foto van één van mijn auto's in de discussie is gebruikt (mijn dank voor de complimenten op deze touring mensen!).

Eerlijk gezegd begrijp ik jou niet kaantje, waarom zal doormiddel van anderen naar beneden proberen te halen jezelf omhoog proberen te krikken. Het is geen middelbare school meer, we zijn toch volwassen met zijn allen zou je denken...

Ik vind jouw project in eerste instantie eigenlijk hartstikke leuk om te zien, dat je een aantal dingen op een manier doet die ik BMW onwaardig vind is mijn probleem en niet dat van jou, ga ik je dus ook niet mee lastig vallen. Dat heet respect hebben voor een ander zijn/haar ding, jammer dat jij dit niet had/hebt voor mijn 316i touring.

Ik waardeer een 6 cilinder ook meer dan een 4 cilinder, heb niet voor niets een exact dezelfde touring in 328i gekocht en de 316i weer te koop gezet. Neemt niet weg dat die 316i gewoon een ontzettend mooie auto is welke altijd netjes is onderhouden en het verdient om met liefde te worden behandeld.

Ik zou zeggen doe je voordeel met dit verhaal, want iedereen beleeft de voorliefde voor auto's of BMW's in het bijzonder op zijn/haar manier en daar heb je niet over te oordelen op zo'n harde laagdukkende manier!

Ik heb nergens wat op toe te voegen.. Ik heb het gewoon verkeerd overgebracht..
En de Touring ziet er fantastisch uit dat ook..

[Kaantjee]

Na mijn blok opgeblazen te hebben (1.8 8v 115PK M43) dacht ik er aan om in een 'vertrouwd' persoon mijn blok te swappen van 8v naar 16v (dus 318i naar 318iS)

Dacht dat je zelf eerst een 4-cyl erin wilde hebben? E30 M3 S14 is legendarisch, 325i met 192pk is heden ten dage ook niks speciaals meer, dus wat power betreft volstaat het niet om een 6cyl te verheerlijken. Heb zelf een M20 E34 520i gehad, die was langzamer dan een 518i

Klopt, goed ook dat ik dit niet heb gedaan zeg..
Ik had hem wel al gekocht, maar laterna heb ik hem samen met een maat in een 316i gelepeld.

En een M20 520i langzamer dan een 518i..? Geloof ik niet. Ik heb ze beide gereden en ook de e34 M50B20 Vanos en dan moet ik je zeggen dat een 518i even traag is als stront door een trechter..
De M20 daarentegen had lekker veel koppel onderin de toeren en de M50 trok als een gek door eenmaal na 4000RPM..

[Sebring NL]

Mijn auto heb ik gehad toen die 8 jaar oud was, van 110dkm naar 255dkm gereden, en elke 518 waar ik m tegen probeerde was sneller. de 12v is gewoon te licht voor 1600 kilo E34. E30 weegt 1100.

Heb momenteel de "dubbele" 518 E34

[franktastic]

Ik heb vernomen dat verzekeringen geen thuis geven als jij een aanrijding veroorzaakt met die "318".
En dan heb ik het over letsel/schade tegenpartij...

Neem aan dat je daar al eens goed over na hebt gedacht..?

En wanneer ga je die auto van je eens mooi maken dan?
Ben zeer benieuwd!

[Sebring NL]

Hoor vaak de horrorverhalen over verzekeraars.

Heb zelf jarenlang in schadeafdeling gewerkt, nog nooit meegemaakt dat verzekeraars kwamen kijken bij een auto die schade aan een derde heeft veroorzaakt. En dan praat ik over langdurig letsel etc. Bovendien zien ze bij de RDW niet eens het verschil tussen een 550i en een 525d dus zou me niet zo'n zorgen maken om de mensen met de meest ironische naam ooit, namelijk ' experts '

En neem aan dat Kaantje zn wagen niet All-Risk is.