Wat is een 95èr 318ti compact nog waard

[Ti-Tourist (Erik)]

Knot,

2750 is idd echt een tikje teveel. Kreeg laatst te horen dat ik voor mijn 97ér met nu 105.000 km op de klok, vergelijkbaar met deze op MP, dat nog maar kreeg. Denk zelfs dat 2250 moet kunnen.

Als je 'm koopt om ermee te gaan trappen, begin dan wel met het wisselen van de massieve remschijven voor naar geventileerde van de 325. Remblokjes zijn identiek, ABS past, maar je hebt wel nieuwe schijven, zadels, houders & brackets nodig. Pas na 04. 1998 zijn die op de Compact standaard.

Standaard remmen zijn na 5 rondjes Zolder al erg slecht....... (helaas mogen ontdekken)

[Joost H.]

Knot,
Als je 'm koopt om ermee te gaan trappen, begin dan wel met het wisselen van de massieve remschijven v)

Daarna een ander onderstel

[Ti-Tourist (Erik)]

Knot,
Als je 'm koopt om ermee te gaan trappen, begin dan wel met het wisselen van de massieve remschijven v)

Daarna een ander onderstel

Da's nog niks, het kan nog erger.....



En.......... als 'ie niet overhelt, ga je niet hard genoeg

Maar een paar andere dempers kan idd geen kwaad. Helaas heb momenteel wat blikschade die behoorlijk geld gaat kosten, ben ik bang. Nog effe wachten dus.

[Arthur]

Knot,

Als je 'm koopt

DAT is de kern van het verhaal

[Knot]

Die autotjes zijn met 2000 a 2500 niet duur, dat is het mooie, kan m overal neerkletteren, parkeerdeukjes boeien me dan niet.. maar aan de andere kant toch liever een 6 cilinder (als de 328 sedan).

De interieurfoto's van de auto waarvan ik de marktplaats link had gepost heb ik thuis staan, maar gewoon een 4spaaks stuur (wel de bolle/netste versie) en poefjes stoelen. Auto staat nu op winterbanden/wieldoppen.