Kitcar Westfield SEiW (Circuit Zolder p10)

[Maik]

Die R1R gaat het super doen op deze lichte auto denk ik. Op een 130i boot die bijna 2x zo zwaar schijnt het inderdaad wat minder te gaan, maarja, niet te vergelijken natuurlijk...

[Linc (Bas)]

Weer een stukje verder:

[Desmond Prins]

hmm mooi project. Ik volgde je bouw altijd in de hk. Zie nu hier dat je ook een draadje hebt.

[Linc (Bas)]

Ja valt me op dat er veel tweakers ook hier zitten

[Linc (Bas)]

De velg die ik wil is momenteel niet leverbaar en zou nog wel eens lang kunnen gaan duren. Daarom zit ik nu aan deze te denken:

(ff snel er op gefotoshopt)







Het zijn dezelfde als ik eerst wou, maar dan in het zilver. Ik kan ze dus altijd nog zwart laten spuiten

Als jullie nog goeie ideeen hebben hoor ik het graag

[Michel P]

Ultraleggera's geen optie?

Michel

[Linc (Bas)]

Ja daar heb ik ook hard over na lopen denken, maar die zie je best vaak al en ik vond deze toch net iets mooier

[Linc (Bas)]

Inmiddels zijn de velgen binnen !!

[frank de jonge]

Ziet er mooi uit

[Niels]

Mooie velg voor deze auto Staat goed :!:

[Linc (Bas)]

Stoelen zijn binnen

[ErikS]

Wanneer gaat get feest beginnen? :banaan:

[Linc (Bas)]

Ik mis nog 1 belangerijk onderdeel en dat is de riem die de waterpomp en de dynamo aandrijven, die zou afgelopen zaterdag er moeten zijn, maar ze hadden de verkeerde opgestuurd. Dus kunnen weer wachten op de goede. Daarna moet hij nog gekeurd worden. Maar het begint nu ergens op te lijken

[Linc (Bas)]

Inmiddels is hij af, nog wat afwerkings dingetjes en dan kan hij naar de keuring. Het wordt sowieso pas volgend jaar voor hij op nederlands kenteken staat. Scheelt dat het nu nog niet echt cabrio weer is, dat maakt het wachten ietsje makkelijker.

Zie hier de eerste meters:

[vimeo]http://www.vimeo.com/2257964[/vimeo]

[RJay]

Vreselijk gave auto!
Maar oppassen me thet rijden zonder kenteken he, daar ga je serieus problemen mee krijgen...

Enneh, hoeveel pk heeft dat nou? 150?

[Hans R]

Mooi ding! 8) Klinkt ook goed, nu nog een turbo erop
Zal hem wel wat opvrolijken, mooie knal gele striping ofzo, het zo zwart allemaal,
maarja lol zul je er wel mee hebben straks!

[Christiaan van H.]

Gaaf man! Zal wel voldoening geven zo'n eerste rondje na die bouw-uren.

Hoe ga je de keuring regelen, via Engeland?

Vrienden van mij zijn een MK Indy met een Kawa ZX12R blok aan het opbouwen (180 pk @ 500 kilo ). Daar hoop ik ook binnenkort een eerste filmpje van te kunnen schieten.

[Linc (Bas)]

Enneh, hoeveel pk heeft dat nou? 150?

zit nu nog een standaard blok in, die geeft 135pk. Eerst daar maar eens een tijdje mee rijden en daarna carburateurs en andere nokkenas erop. Uiteindelijk zal hij dan rond de 180pk hebben.

[Linc (Bas)]

Hoe ga je de keuring regelen, via Engeland?

Via de importeur in Nederland, die hebben nu type goedkeuring in Duitsland. Dat scheelt weer iets in de kosten en de tijd dat het kost.

[RJay]

Leuk, erg leuk!

Nog bijzonderheden tijdens het bouwen?
Gereedschap nodig waarvan je niet wist dat het bestond bijv.?

Zo hebben wij voor de bmw een inbus 7 aan geschaft..... debielen bij die achterwielen.

[Linc (Bas)]

Ik heb een dremel aangeschaft om de gaten in de body te kunnen maken. Verder nog zo'n luchtboor, om op moeilijke plekken te kunnen boren. Ook nog zo'n kleine slijptol moest hier een daar een stukje van het motorblok af, anders paste de startmotor niet. Maar voor de rest eigenlijk niet heel speciaal gereedschap nodig gehad.

Inbus 7 had ik idd ook nodig voor de remklauwen, maar me broer had die al dus die kon ik gewoon gebruiken

[Linc (Bas)]

De auto is eindelijk echt helemaal af nog een maand wachten op de keuring en dan kenteken platen erop!!



Hier nog paar test rondjes :

[vimeo]http://www.vimeo.com/2518229[/vimeo]

[Michel P]

Mooie foto! Resultaat mag er wezen. Kost nu zo'n auto totaal?

Michel

[allen]

Idd een mooi ding en ook benieuwd waar je in totaal ongeveer aan moet denken.

[Linc (Bas)]

Ik had geschat dat ik x kwijt zou zijn. Ik ben uiteindelijk iets over de y gegaan