BMW 1 Serie M Coupé

[GTRene]

Die bovenste Recaro's en dan met oranje stiksels,, superdik.

Welk type Recaro is dat?

deze? speciale ook pole position maar dan van>





http://www.m3post.com/forums/showthread.php?p=6713949" onclick="window.open(this.href);return false;

[Joost]

Die zijn weer iets over de top vind ik, maar dat is een kwestie van smaak.

Ik vind die met zwart leer en suede wel erg mooi, en dan met oranje stiksels, de stoel voor de 1M.

[Petrolhead Tom]

Daag M3!!!

My friend saw this 1M as it came out. It is supposedly owned by TechTec tuning and sponsored by Akrapovic. He was told that the 1M has a "Prototype" exhaust and is pushing around 450PS (443HP). It finished 3rd in its class losing out to a Lotus Exige and a S/C E46M3. It also looked from the pics that it also had a KW suspension setup.

[GTRene]

Die zijn weer iets over de top vind ik, maar dat is een kwestie van smaak.

Ik vind die met zwart leer en suede wel erg mooi, en dan met oranje stiksels, de stoel voor de 1M.

oke, die bedoelde je dus die vind ik ook prachtig/ideaal, inderdaad die met de oranje sticksels zou de 1M al wat meer af maken.

@Tom...450pk komt u maar

[Sperdy]

Als je een 1M/// toch uitelkaar gaat halen, en opnieuw opbouwen DAN koop je natuurlijk een 135i en geen 1M///. Dit soort acties begrijp ik niet. Koop je die dure M/// rommel, en je schroeft het er weer vanaf
135i met tjippie, koeling, uitlaatje, sperr, onderstel en nonRFT's heb je ook 450pk en ga je net zo hard voor minder..

[Robin]

Als je een 1M/// toch uitelkaar gaat halen, en opnieuw opbouwen DAN koop je natuurlijk een 135i en geen 1M///. Dit soort acties begrijp ik niet. Koop je die dure M/// rommel, en je schroeft het er weer vanaf
135i met tjippie, koeling, uitlaatje, sperr, onderstel en nonRFT's heb je ook 450pk en ga je net zo hard voor minder..

Duidelijk. Maar dan heb je nét niet de 1M appearance he....tja. Ieder z'n meuk.

[Sperdy]

Ik zou voor een paar 1M/// spoilers dat geld er niet aan uitgeven .. inderdaad, iedereen zijn eigen lolletje

[GTRene]

Als je een 1M/// toch uitelkaar gaat halen, en opnieuw opbouwen DAN koop je natuurlijk een 135i en geen 1M///. Dit soort acties begrijp ik niet. Koop je die dure M/// rommel, en je schroeft het er weer vanaf
135i met tjippie, koeling, uitlaatje, sperr, onderstel en nonRFT's heb je ook 450pk en ga je net zo hard voor minder..

Duidelijk. Maar dan heb je nét niet de 1M appearance he....tja. Ieder z'n meuk.

klopt en niet die rij eigenschappen, lekker breed op de weg en ander stuurgedrag en die gevoelens gaat het juist om.

[Petrolhead Tom]

Dat ben ik niet met je eens Ferdi. Overal lees je dat deze M juist geroemd moet worden om zijn stuurgedrag, dat is dus vele malen beter dan een standaard 135 daarom lijkt me de 1M dus een prachtige basis om een echt track monster van te maken.

[Sperdy]

Ik heb de 1M/// gereden. Het directe/betere stuurgevoel van de 1M/// komt door het onderstel en banden, niet door bijvoorbeeld een ander stuurhuis of bekrachtiging. Dat is zoals een 135i. Dat is identiek. De 135i heeft als enige in de 1 serie een andere stuurbekrachtiging, maar dat is al zo sinds 2008. Op dit punt dus geen verschil tussen 1M en 135i.

edit: het stuurgevoel overigens van de M3CS is van een hoger niveau dan de 1M/// vond ik. Bij snelheden van 220+ wordt een 1M/// wat vaag. De M3 daarintegen, blijft dan ook zeer precies en licht sturen.

Ben er van overtuigd dat als je een BMW 1 serie N54 wilt gaan klaarmaken voor racerij, een 135i moet nemen. BMW heeft met de 1M/// niet anders gedaan, maar dan als straatauto.

[Knot]

Mja, Andre had ook een 135i die heeft ie er toch ook best snel weer uitgetrapt..... snap niet waarom de 1M dan nu zo heilig en uitverkocht is

[Michel P]

Mja, Andre had ook een 135i die heeft ie er toch ook best snel weer uitgetrapt..... snap niet waarom de 1M dan nu zo heilig en uitverkocht is

+1

[Sperdy]

Mja, Andre had ook een 135i die heeft ie er toch ook best snel weer uitgetrapt..... snap niet waarom de 1M dan nu zo heilig en uitverkocht is

Een 135i is geen sportauto, een 1M/// wel. Groot verschil in sportiviteit als van de mogelijkheden gebruik maakt van de 1M/// als daily straatauto. Eén van de allerleukste auto's op dit moment, daarom is 'ie uitverkocht, lijkt me niet moeilijk. BMW heeft het met de 1M/// goed voor elkaar, perfect is 'ie niet.

Dat de 1M/// bijna heilig is en wordt gehyped, heeft alles te maken met de geile piemeltjes die voortijdig ejaculeren bij de badge M/// .. M/// kan doen wat ze willen, staat ook voor 'luchtbel'. Een M/// crisis wordt alleen ingezet als M/// zijn prestaties tov. het 'umfelt' niet meer waar maakt. En warempel, zelfs met een gepimpte 135i lukt het hen weer, fantastisch gedaan door BMW. Dus laat die prijs maar oplopen, we komen graag een stukje M-lucht, zelfs als basis voor de racerij!

[Andre]

135i mag dan overeenkomsten hebben. Maar in mijn beleving is de 1M wel anders.

[Sperdy]

135i mag dan overeenkomsten hebben. Maar in mijn beleving is de 1M wel anders.

En niet zo'n beetje ook.

Alleen ik bedoel Andre, voor de racerij. Als jij serieus overwoog om een 1 serie voor de racerij in te gaan zetten, zou je dan een 1M (82K) of een 135i (54K) als uitgangspunt nemen. Volgens mij is dat antwoord niet moeilijk. Dan zou ik een 135i nemen, en die gaan kaalplukken en vervolgens opbouwen met racerijonderdelen. Dan koop je toch niet een 1M///? Daar haal je namelijk ook weer alle spullen onder vandaan ...

[RVV]

Een 1M een sportauto

[WJ]

Over 100 pagina's is het een supercar. :strong:

[RVV]

Voor de RACERIJ een BMW turbomotor? Die troep gaat toch allemaal kapot bij trappen op het circuit.

[Fizbin]

snap niet waarom de 1M dan nu uitverkocht is

Is ie ook niet, er zijn een aantal dealers die er nog 1 of meer hebben staan. BMW Amsterdam heeft er nu bijvoorbeeld nog 2 staan die nog niet verkocht zijn, een oranje en een zwarte.

[Sperdy]

Voor de RACERIJ een turbomotor? Die troep gaat toch allemaal kapot bij trappen op het circuit.

Klopt, daar heeft Rico wel een punt:

[Arthur]

En het gezever begint weer overnieuw...

Nog aangeslingerd door een mod ook

[Fizbin]

En het gezever begint weer overnieuw...

Nog aangeslingerd door een mod ook

Leven in de brouwerij

[RVV]

Diesel telt niet, dat zijn helemaal stofzuigers

Maar even serieus Ferdinand, de .35i is geen motor die je graag in een raceauto wilt hebben.

[Michel P]

Een 1M een sportauto

Nog een reden om er een te bestellen

[Sperdy]

Diesel telt niet, dat zijn helemaal stofzuigers

Maar even serieus Ferdinand, de .35i is geen motor die je graag in een raceauto wilt hebben.

O, dat wist ik niet. Wat zijn jou ervaringen Rico met deze motor in de racerij?