Maar het kan echt wel hoor. Met 270 km/h komen aanzetten en dan bij het 100 meter bordje remmen. Als er dan iemand met een videocamera bijstaat speel je 's avonds de hoofdrol in Hart van Nederland: "Corvette geland op Hoogovens"Maik schreef:Cor, ga nou niet liegen he, met 260/270 aankomen bij de Tarzan en dan na de 100m remmen.... Zal wel door de hoge snelheid komen
ja wij Europese fappers willen eerst zien dan geloven Ja hallo, zet er niks tussen, de volgende keer lukt 't 'm waarschijnlijk ook nog om die 2 minuten grens te doorbreken 
Als ie nu al in een Verstappen stijl (zie Engelse Mits video) 'the outer skirts of the immens Zandvoort track' (vrij vertaald: de grindbak) weet te verkennen dan zijn de bakens nagenoeg naar maximum attack verlegd. Als die mannen nu of later met een DSC team beginnen dan zijn ze van de grootste schare fans verzekerd 8)
waarom zou dit niet kunnen ?Maik schreef:Cor, ga nou niet liegen he, met 260/270 aankomen bij de Tarzan en dan na de 100m remmen.... Zal wel door de hoge snelheid komen
Het kan niet. Even serieus nu.Dieseltourist schreef:waarom zou dit niet kunnen ?Maik schreef:Cor, ga nou niet liegen he, met 260/270 aankomen bij de Tarzan en dan na de 100m remmen.... Zal wel door de hoge snelheid komen
een gemiddelde frikandel kan wel met 90 - 100 door de Tarzan, maar als je 1400 kg American Steel voorziet van Japanese rubba en Nederlandse sjokkies dan kun je er wel met 150 doorheen.............hoef je maar 120 kmu weg te remmen en dat lukt wel vanaf 100 meter.
270 km/h is 270 km/h.Tom944 schreef:En dan natuurlijk ook : in hoeverre is 270 ook werkelijk 270 km/u. Niet dat het niet hard gaat, de Corvettes zijn gewoon retesnel op het rechte stuk.
: : 
Vervang Harm Koks even door Tim KloesMacboy schreef:Even over Eva en de MR2: ik denk dat Eva gewoon bedoelde dat Harm Koks probeerde te driften (wat zij als bewust spinnen ziet) en daardoor de achterkant uitbreekt en in een slip terecht komt
beetje opletten heren
@Cor en Harry: dan is dit nu ook duidelijk en uit de wereld ! Cor omdat jij ook zei dat voor passagiers steeds lastiger wordt: ik ben verdomme nu toch echt wel benieuwd !
Ik heb niet met Eva gereden 
Zoiets wat Hielke dus schreef.... Ton ga je schamen met je 150km/u!Hielke schreef:Het kan niet. Even serieus nu.Dieseltourist schreef:waarom zou dit niet kunnen ?Maik schreef:Cor, ga nou niet liegen he, met 260/270 aankomen bij de Tarzan en dan na de 100m remmen.... Zal wel door de hoge snelheid komen
een gemiddelde frikandel kan wel met 90 - 100 door de Tarzan, maar als je 1400 kg American Steel voorziet van Japanese rubba en Nederlandse sjokkies dan kun je er wel met 150 doorheen.............hoef je maar 120 kmu weg te remmen en dat lukt wel vanaf 100 meter.
Als de gemiddelde frikandel afgelopen donderdag met 90 km/h door de Tarzan kon snellen, dan kon de Corvette dat met 100 km/h. Die verschillen tussen straatauto's van eenzelfde gewicht (gewone banden, semi slicks of slicks) zijn slechts heel gering. De Corvette heeft een laag zwaartepunt en brede banden, is dus iets in het voordeel. Maar kijk ook maar naar de video's. Er is niet zomaar even een auto die in een lange doordraaier bij een andere auto (mits de rijders full attack rijden) wegrijdt. Het blijft allemaal op elkaar zitten. Zelfs een Formule 1 auto haalt in de Tarzan de 150 km/h nog niet. Pas in hoge snelheids bochten kan een F1 auto door z'n downforce grote verschillen maken.
Nu even de berekening. De formule om de remweg te berekenen is S= V² / 2xA. S is de remafstand, V is de snelheid in meters per sec. en A is de remvertraging. Ik ga in het geval van de Corvette uit van een remvertraging van 11 meter/sec. Voor zover ik weet is dat bijzonder goed. Als ik een snelheid van 270 km/h op de formule loslaat kom ik op een remafstand naar 0 km/h van 255 meter. Laten we ervan uit gaan dat de laatste 100 km/h naar 0 km/h in 40 meter voltooid kan worden dan blijven er 215 meter over om van 270 naar 100 km/h te vertragen.
215 meter. Als je dan bij het 100 meter bordje begint met remmen, ok, dan zul je niet bij de Hoogovens uitkomen. Maar de Apex van de Tarzan zul je die dag ook niet meer gaan verkennen met je eigen auto
)
Hans ook in de bochten gaat het nu gruwelijk hard met de semi's.Hans GP1630 schreef:Je heb nu ook de juiste trackday tool, cor!
Waanzinnig apperaat.. ongelofelijk dat je de 270 aantipt op het rechte stuk.. ik kom niet verder dan 190/195 met de Dax (dan gaat die ook bijna vliegen trouwens
Ik wil je wel eens tegen komen in de bochten.. ben benieuwd wat er dan sneller is.. bruut geweld maar met een hoog gewicht of iets minder bruut maar een stuk lager gewicht.. kwa rondetijd ga ik het voorlopig nog niet redden. Moet mijn ballen nog iets laten groeien om later te remmen en harder te gaan.
damn wat een wegligging voor een straatauto en toch nog 1420kg ofzo... en die banden blijven vrij lang goed en ook redelijk in de regen zei hij en nog een leuke prijs ook...schijnbaar.
Tim, Harm, Eef,Eindelijk iemand die foto's van het spinnen van ons in de MR2 hebben gemaakt. Zijn er nog meer?
Ik zal mij eens even snel voorstellen, ik ben Eva, 21, vriendin van Harm Koks. Zat samen met een vriend van Harm in de MR2 en vond het heel stiekem erg leuk om te spinnen. Puur en alleen gedaan wanneer er geen andere auto's in de buurt waren om het veilig te houden, en natuurlijk wanneer de vangrails en banden op grotere afstand waren. Moet niet te gevaarlijk worden voor ons en de mederijders.
Eef
Aiko schreef:Tim, Harm, Eef,Eindelijk iemand die foto's van het spinnen van ons in de MR2 hebben gemaakt. Zijn er nog meer?
Ik zal mij eens even snel voorstellen, ik ben Eva, 21, vriendin van Harm Koks. Zat samen met een vriend van Harm in de MR2 en vond het heel stiekem erg leuk om te spinnen. Puur en alleen gedaan wanneer er geen andere auto's in de buurt waren om het veilig te houden, en natuurlijk wanneer de vangrails en banden op grotere afstand waren. Moet niet te gevaarlijk worden voor ons en de mederijders.
Eef
wie er ook reed, ik wordt hier niet echt vrolijk van. Ik moet er niet aan denken dat ik jullie met 150 in de zijkant pak.
Een foutje maken is prima, maar bewust op zo'n trackday er af gaan is volgens mij niet de bedoeling. Ik las ergens 7x.....
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 14 gasten
