Roy's BAC Mono, P40 OK nog 1 filmpje dan

[Roy RS]

Geweldig apparaat Roy en leuk dat je zoveel info over deze unieke auto met ons deelt. Trekt aardig weg daar bij de berenkuil ook al kan hij zijn vermogen niet echt kwijt
@328Ti: goed half uurtje en dan is Roy in Dld, maar of autobahnblazen met zo'n apparaat nou zo geweldig is vraag ik me af

Hoewel dat klopt, deze is meer voor de bochten en het circuit gebouwd, kan ik niet wachten op droog wegdek en +10 graden om naar DL te gaan.
Deze vreet snelheid echt bizar goed, zo stabiel en hij is zo allejezus snel op extreme snelheden, echt heftig. Dat wil ik echt eens op mn gemak en legaal testen

Ter vergelijk met de Atom, boven de 160 écht geen lol aan. Een keer doortrekken tot boven 200 en een keer top testen doe je omdat het moet, maar was niet heel ontspannen, deze Mono voelt alsof ie steeds meer solide wordt naarmate de snelheid stijgt. 200 voelt als 140 ipv andersom

[Roy RS]

Met de mono door de Mcdrive lijkt me ook wel leuk YouTube materiaal

of bukken bij een parkeergarage

Volgens mij kan ie zo onder de slagboom doorijden

Helaas, de rolbeugel is net 10cm te hoog

[Luco]

Geweldig apparaat Roy en leuk dat je zoveel info over deze unieke auto met ons deelt. Trekt aardig weg daar bij de berenkuil ook al kan hij zijn vermogen niet echt kwijt
@328Ti: goed half uurtje en dan is Roy in Dld, maar of autobahnblazen met zo'n apparaat nou zo geweldig is vraag ik me af

Hoewel dat klopt, deze is meer voor de bochten en het circuit gebouwd, kan ik niet wachten op droog wegdek en +10 graden om naar DL te gaan.
Deze vreet snelheid echt bizar goed, zo stabiel en hij is zo allejezus snel op extreme snelheden, echt heftig. Dat wil ik echt eens op mn gemak en legaal testen

Ter vergelijk met de Atom, boven de 160 écht geen lol aan. Een keer doortrekken tot boven 200 en een keer top testen doe je omdat het moet, maar was niet heel ontspannen, deze Mono voelt alsof ie steeds meer solide wordt naarmate de snelheid stijgt. 200 voelt als 140 ipv andersom

Ook wel logisch, deze heeft vermoedelijk veel meer downforce.

[Roy RS]

@Luco, wel wat meer natuurlijk, maar het is een echte low downforce auto, alles is ingezet op weinig frontal area en dus een lage drag coefficient. Dit heb en ze gedaan door alles in lijn te zetten.
De viercilinder die van nature in de breedte staat hebben ze in de lengte achter de bestuurder gezet met in lijn de versnellingsbak erachter.
Nergens is het echt breder dan 60-70cm. De wind van voren wordt heel efficient door de radiatoren en koelers in de sidepods naar achteren geleid.

Dat merk je echt heel goed, waar de atom boven de 160 aanzienlijk last had van wind, hij werd heel instabiel en onrustig, daar gaat deze juist onverminderd door en lijkt alsnaar stabieler te worden.
De bodem is natuurlijk ook recht en een dikke diffuster, dat zal ook wel helpen

[Robin]

Mooie info Roy! *thumbs up*

[Luco]

hier een mooi stukje

https://suspensionsecrets.co.uk/bac-mon ... -the-skin/

[Kadett]

hier een mooi stukje

https://suspensionsecrets.co.uk/bac-mon ... -the-skin/

Gaaf om te lezen. Het is gewoon een mini F1 auto zonder vleugels voor op de weg.

[Roy RS]

hier een mooi stukje

https://suspensionsecrets.co.uk/bac-mon ... -the-skin/

Oeh das zeldzaam, een stukje tech over de Mono die ik nog niet gelezen heb, daar ga ik eens lekker voor zitten.

Verder denk ik erover om een youtube filmpje te maken waar ik alle details doorneem en in beeld breng die ik zelf miste tijdens mijn zoektocht.
Alle filmpjes zijn hetzelfde, vlogger of journo ziet de auto/ roept wauw mag dat op de weg/ roept dat het echt mooi gemaakt is/ gaat rijden en krijst als een baby dat het zo geweldig ongelofelijk is dat ie op de openbare weg mag.
Maar vrijwel niemand (behalve doug demouro in 2013) neemt echt een aantal toffe details door. Dat heb ik echt gemist tijdens mn zoektocht en tijdens het 3 maanden wachten tot ik mn aangekochte auto eindelijk in het echt zag.

[Luco]

staan nog wel wat mooie stukjes hoor

[Joop]

Dan is dit wel een leuk filmpje (qua level of engineering) van Henry in vergelijk met de facelift :

[Roy RS]

Dan is dit wel een leuk filmpje (qua level of engineering) van Henry in vergelijk met de facelift :

Zeker dit zijn de filmpjes zoals je ze wilt, maar dat is er niet veel van mijn model.

[Roy RS]

Kleine walkaround video met wat details, gewoon omdat er pekel ligt en ik wat met mn auto wil doen.

Ik ben niet gewend om engels of uberhaupt op camera te praten, dus vergeef me dat het niet profi is.

Ik wilde engels omdat er wat mensen uit diverse landen kijken

[Kadett]

Blijft een porno machine!

[Tom]

Heel gaaf. Hij klinkt zelfs als een vliegtuig

[Robin]

Goed bezig!

[EvdP]

Prima filmpje toch? Schitterende details ook.

Mocht je nog inspiratie nodig hebben, je kan binnen ook we een filmpje over je stuur maken.

[Eric Z]

Gaaf!

[Walter]

.

[Martijn_bmw]

Mooi filmpje, blijft een onwerkelijk gaaf en bruut apparaat wat zo op de weg mag

[SlowCo]

Kei goei Brabants Engels man!
En unne keigave wagen!

[Roy RS]

Kei goei Brabants Engels man!
En unne keigave wagen!

Stonegood english baby

[SlowCo]

Dèweldèjè!

[DFJEF]

Mooi dat je iedereen een kijkje in de (unieke) "BAC Mono keuken" gunt.

That's one ass.....

[Tom]

Volgende filmpje over het stuur

[StefanW]

Leuk filmpje! wat een bak!