Het grote 996 (occasion) draadje

[Arthur]

Tja... er ontgaat je wel eens iets met al dat geleuter over 996-en hier, M135i-tjes daar en dan LED-TV's weer ergens anders

[Robin Hartog]

Neem het je ook niet kwalijk hoor, zo ben ik dan ook wel weer.

[GTRene]

dat leer in die kleur e.d. is idd iii
dan zul je wat moeten investeren, deepish alcantara stuurtje en zwarte kuipjes en wat alcantara op wat delen plakken/bekleden oid?
wel de gewilde sper

trouwens ze maken daar een leuk apparaat klaar zeg

http://waalgarage.nl/projecten/10/911-R ... essor.html

993 motor vergroot naar 3.8 en een C38 Rotrex er op

[Macboy]

Robin strijkt over zijn Hartog

[Robin Hartog]

Robin strijkt over zijn Hartog

Hahaha. Eerste keer in tijden dat ik die weer eens hoor.

[Joy]

http://www.autohan.nl/aanbod/639/Porsch ... era-2.html

[Shakes]

Nou Knot let's go!

[Knot]

Mooi ding, lage kmstand, schappelijke prijs... alleen mist ie wat.

[Jeroen Watermulder]

Klopt,

Een eigenaar genaamd Rody!

[Petrolhead Tom]

Direct ophalen.

[Knot]

Lekker met rokend binnenwieltje de bocht door?? Neehoor, vriendelijk bedankt.

[Jeroen Watermulder]

Lekker met rokend binnenwieltje de bocht door?? Neehoor, vriendelijk bedankt.

http://www.europeantuningshop.nl/index. ... ct_id=5045

Zo, nog andere argumenten om het niet te doen?

[Knot]

Is geen platensper he dus niet lekker bij driften en kost bovendien uren om in te laten bouwen.

[Macboy]

Tijd zat toch ? Er zijn vast wel een paar DF-ers die hierbij willen helpen ?

Bij deze bied ik in elk geval gratis al mijn sleutelkwaliteiten aan. Hopelijk volgen er ook meer serieuze gegadigden die hierbij willen helpen.

Het is je echt gegund

[Mathieu]

@Knot, leuke sperretjes.

http://www.guardtransmission.com/products.html

Nog een quoteje van een forum

Quote:
Originally Posted by tcouture
Is the Porsche LSD option a true Limited Slip Differential (lockup on acceleration and deceleration) or is it a Torque Biasing DIfferential (lockup on acceleration only)?

I believe some track junkies have been reporting that the factory 997.2 LSD is not strong enough for heavy tracking (mdrums?). That would probably point more to a TBD type in this case. I would look into that if I was looking at that factory option.

Guard transmission has a lot of info on their website regarding TBD/LSD options. It is a very interesting read one way or another. Nothing wrong with being informed.

http://www.guardtransmission.com/tech_faq.html

I am looking at adding a LSD to my car for the track so I would like to hear other people's opinions. To the people who went with Quaife, did you also look at Guard? If you did, why did you go that way?

Thanks,

T.
The factory LSD is a clutch type LSD. Quiafe does not make an LSD, even though their own marketing tells you otherwise. They make a TBD (torque biasing differential), which actually has no limit to how much wheelspin they allow and act like an open differential in a zero traction situation, such as when you lift a wheel on a tight turn. Though I suspect from your post you already understand this, and mention it more of the benefit of other readers of this thread.

The factory unit is made by Aisin, which is different than every other Porsche gearbox in the last decade. All other Porsche gearboxes are made by either ZF or Getrag. This has pluses and minuses. If you make your way over to the GT3 forum you'll see a thread called LSD Buster talking about the problems people have with the LSD in the Getrag gearboxes (LSD actually made by GKN). The Aisin LSD in the 997 works pretty well from the feedback I get from my customers. For a street car that sees some DE use it's perfectly adequate.

However, I wouldn't really want to be using it in a racing environment. It's just not aggressive enough. Every 997 Carrera running in Grand Am has removed the factory LSD and replaced it with our unit. To my knowledge, none of them use a TBD because they don't lock on braking, as you mentioned. In PCA club racing there's a mix of our LSD, our TBD and the Quaife TBD. TBDs are ok for club racing but they will never be as fast as a true clutch type LSD for road racing.

Thanks for the compliments on the website. It's newly revised and still a work in progress. We've got more content we're going to be adding to it in the coming months but it had been non-functional for a while and we felt we had to get something back up to start generating google hits and providing information to our potential customers.

Regards,

Matt Monson

[Knot]

Tuurlijk is er van alles te krijgen maar wel heel het blok moet eronderuit.

Ding uit Oosterwolde was ideaal maar de persoon klikte gewoon niet. Ik heb het voorlopig losgelaten, had toen 20k op zak maar nu zijn ze lekker onderin de gordijnen. Lekker de winter door driften met de E36, ik vermaak me wel.

[Macboy]

Ken het gevoel. Ik had begin dit jaar 15k op zak voor een Z4. Koop ging ook helaas niet door.
En nu ziet alles er weer heel anders uit allemaal. Geinvesteerd in muziek en huis en brommer en een Rallye

[Petrolhead Tom]

Leuk leesvoer Knot!

http://pistonheads.com/gassing/topic.as ... r%3F&mid=0

[Knot]

Zijn er wel tevreden over, hoop probleemloze kilometers....

[Petrolhead Tom]

Dat viel mij ook op. Allemaal erg positief.

[Knot]

Aandacht is nu even op een ander huis gericht maar komt er vast nog wel een keer eentje als die in Oosterwolde.

[Petrolhead Tom]

Aandacht is nu even op een ander huis gericht maar komt er vast nog wel een keer eentje als die in Oosterwolde.

Ook niet verkeerd.

[Vlokmans]

Met wat vrije dagen in het vooruitzicht misschien eens een kijkje gaan nemen:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/pors ... ousPage=lr

Veel goedkoper lijken ze me niet te kunnen worden. Verder dan maar zien of het een goede is....

[GTRene]

jammer dat deze in de UK RHD zijn, doch kijk eens zo gedaald die prijzen zijn van de 996 Turbo's

bv deze 2003 slechts 61k gelopen (miles) en 18.500,-gbp



http://classifieds.pistonheads.com/clas ... 61k/971706

of deze ook 2003 ook iets van 61k gelopen en 18.900,-gbp



http://classifieds.pistonheads.com/clas ... 003/906608

of deze met GT3 RS stoelen uit 2001 en slechts 56k gelopen slechts 17.500,-gbp





http://classifieds.pistonheads.com/clas ... 001/937393

de laatste uit 2002 is wat duurder, doch 450bhp en 72k gelopen net onder 25.000,- gbp





http://classifieds.pistonheads.com/clas ... ing/904234

zijn toch best koopjes met die km/mile standen en lage prijzen doch fraaie auto's/sportwagens bijwijze van.

[Petrolhead Tom]

wtf is dat voor een picknicktafel op die laatste? Leuks als je een keer een rondje ring op de planning hebt staan.