Project Impreza Group-N

[RJay]

Geweldig hoe jullie dat allemaal knutselen zo, kan niet wachten op het eindresultaat

Geef eens wat specs van de remmen?

[Aram]

Hoi R.J.

De remmen zijn tot nu toe de standaard Impreza STI Brembo's rondom, daar komen andere blokken/schijven op.
Maar misschien dat er binnenkort een setje Movit's vrijkomt...
Buiten dat is de rest van het remsysteem compleet veranderd, 2x AP hoofdremcilinders, voor/achter gescheiden i.p.v. diagonaal, en een brake balancer.
Ik heb goede hoop dat dit best lekker gaat remmen. 8)


Nou, vandaag is dus morgen.

We zijn weer een klein stapje verder, Alex kwam ook gezellig weer een stukje mee klooien.


Maar daarvoor had ik op mijn werk alvast wat voorbereidend werk gedaan.
Als eerste heb ik de constructie waar de benzine pomp op zit in de tank leeg gehaald.
Hieraan gaat gelast worden en het geheel word daarna geel gepassiveerd.

Voor:



Na:



Ook heb ik de demping voetjes op de surgetank gemaakt:





Toen naar de auto, en voordat we met de surgetank verder konden moest eerst het tussenschot even plaats maken.

Nu is er niet veel ruimte daar achterin de kooi, dus moest de meest geschikte persoon erin:








En met wat meer bewegingsvrijheid ter beschikking hadden we al snel een heel mooi malletje gefabriekt:



En in de auto op zijn plek:











De plaat word nog 5mm lager, ik zal er een autocad tekening van maken en Alex kan hem dan weer uitsnijden.

Alleen is de slang voor het filter eigenlijk te kort, dus die gaat of op een behoorlijke hoge bracket geplaatst worden, of op een nog andere plek:

[Niels]

Looking good 8)

Waar dient die surgetank voor? Constante benzine aanvoer o.i.d?

[Tristan]

Looking good 8)

Waar dient die surgetank voor? Constante benzine aanvoer o.i.d?

Yep. Waarschijnlijk zometeen wel nodig met die G-krachten.

[kamerplant]

voor al die lekkere Bochten...
geen snelle rondes met Benzine tekort

lijkt me een erg leuke zondag middag toy te worden SpLuMp!

[Aram]

Klopt, het is een benzine buffer voor in de lange bochten.
De pomp in de tank kan nog wel eens lucht zuigen omdat alle benzine naar de andere kant van de tank geslingerd word.
Dit extra tankje is hoog maar smal dus de benzine kan nergens heen, en dus heeft deze pomp altijd sap te pakken.

Verder weer wat dingetjes gedaan.

De aansluitingen op de benzinepomp houder gemaakt.

Eerst onderdelen verzamelen, ik was meer dan een halve dag kwijt om een stukje 10mm buis te vinden, uiteindelijk heb ik op de sloop een stuk 12mm gevonden met dezelfde diameter.
Daarna 2 stukjes gebogen:



Las aansluitingen wat uitgeslepen om een mooie overgang van de buis te maken.

Voor



Na:



Daarna alles op het framepje gelast:






En natuurlijk alles even gepast:










Als laatste een kartonnen malletje gemaakt voor de bracket van de surgetank:




Ondertussen had ik ook maar een nieuwe radiateur gekocht omdat ik de andere niet meer kon redden:

[frank de jonge]

Was weer goed gevuld weekje zo te zien Aram

Keep up the good work

Wordt echt superkar straks :banaan:

[Casper]

Zie er weer goed uit!

Ik wou dat ik zo goed kon lassen....laatst echt weer verschrikkelijk zitten bakken met de MIG

[Metchu]

lekker bezig Aram... Als ik een keer kan helpen of als je het leuk lijkt dat ik een keer kom filmen tijdens je kluswerk moet je het maar zeggen

[Anton]

Op een of andere manier deze draad tot nu toe gemist (kom net onder mn steen vandaan)

Maar hier heb ik maar 1 woord voor ... R E S P E C T !

Zit ondertussen naar Overhaulin' te kijken, maar dat zijn pro's.
Wat jij/jullie daar presteren als "hobbyisten" is van een nivo wat toch aardig in de buurt komt van de pro's.
Alleen jammer dat het niet ook in 1 week lukt..

Heel veel succes verder, en dit blijf ik zeker volgen!

[Jeroen van Emmerik]

het verschil zit hem in het feit dat ze bij overhaulin alles van de plank pakken en dit allemaal custom is.. duurt altijd eeuwig!

goed bezig jongens

[Michel P]

@Petrolhead,

Dit is meer race/rally georienteerd, en zeer profi, ondanks dat het in de vrije uurtjes gemaakt word.

Overhaulin, is erg gaaf, doch meer show!

De impeza zal een one of worden (Rene, ga maar vast sparen ) werkelijk een uber impeza project.

Michel

[Aram]

Thanks guys!

Overhaulin kijk ik ook, erg leuk om te zien altijd.

Het enige wat me altijd tegen staat bij die programma's (Pimp my ride, Overhaulin, OCC, Boyd Coddington) is dat er altijd die mega werkdruk is.
Ze hebben eigenlijk nooit echt de tijd om iets grondig af te maken, en dat staat me toch tegen.
Met iets meer tijd kunnen die gasten hun fraaie creaties toch nog een stuk netter afmaken denk ik.
Nou is mijn tijdschema ook niet echt een voorbeeld. maar wat hun doen is ook weer overdreven.

Het lijkt me wel fantastisch om te kunnen doen, maar ik denk niet dat er hier een markt voor is.

[Aram]

Vandaag de nieuwe radiateur verbouwd, het gaat toch een stuk sneller als je er al een paar gedaan hebt.

Gelijk maar even naast de FMIC gezet:

[David R.]

Aram ik ben niet zo handig als jullie maar ik weet wel dat als ik eens wat vast of passend heb gekregen ik daar heel blij mee kan zijn. Ik volg dit project al vanaf het begin en telkens denk ik maar, zo meteen moet alles weer uit elkaar om gespoten te worden. Zie jij daar nu niet tegenop.

David

[Aram]

Hoi David,

Ik ben er niet zo bang voor om alles weer uit elkaar te halen.
Waarschijnlijk lukt dat in een dag, in elkaar iets langer omdat alles dan netjes gelakt en bekleed is, dus dan ben ik wat voorzichtiger.

Maar er is ook geen andere manier om dit te doen, eerst alles spuiten dan alles pas op maat maken gaat niet werken.

groetjes

[GTRene]

heey, wat zien ik daar? een ilegale biertap in de auto?



tjonge je maakt er wel wat van zeg, en dan niet alleen voor show and shine gebruiken hoor, dat zou zonde zijn

[Aram]

Lekker hoor, met een rietje naar voren en sabbelen maar.

[David R.]

Ik kom zelf altijd bij ATM. Dit is een bedrijf van Mark van Eldik en zij onderhouden uiteraard ook zijn auto. Die jongens zijn ook altijd zo makkelijk in even een auto strippen om een dan vervolgens weer op te bouwen. Elke paar races gaat dat ding kompleet uit elkaar. Ik wil bij mijn eigen auto nu de binnekant opknappen en heb er al een hekel aan om de stoelen eruit te halen. Ik was net zo blij dat ze eindelijk erin zaten .

[Aram]

Hoi David,

Ik denk dat de auto van Mark voorlopig even in de mottenballen staat, hij is 2 vingers kwijt en de rest van zijn hand is ook verbrijzeld.
Erg jammer want hij is altijd een genot om te zien rijden.

Die stoelen zijn er binnen 5 minuten uit hehehe.
Wat ga je precies doen, alles spuiten?

[David R.]

Nee alleen de kooi vertoont roestplekken (onderkant buizen). Ik ben er nog niet helemaal uit of dat ik dag gaat spuiten of dat ik het ga rollen.

[Aram]

Het belangrijkste is dat alle roest echt weg is.
Misschien laten stralen?

En dan spuiten of schilderen maakt niet echt uit denk ik.

[Aram]

Kleine update weer.

Vandaag en gister weer met Alex samen bezig geweest.
Gister eerst een malletje gemaakt voor het benzine filter, veel gedoe weinig vooruitgang.
En nog even de remleiding doorvoer in de binnenschermen achterin geplaatst:





Vandaag begonnen met de verbouwing voor de radiateur en FMIC.

Eerst is de onderste balk aan de beurt:



Endtanks zitten op de radiateur!!
Lassen?!?!? papiertape is alles wat nodig is!



Beetje zagen:





Hij is al wat lager, maar we zijn er nog lang niet:

[Steven N.]

Beetje zagen:

Tuut tuut boing boing hakke en zage!

Looking good, wat is dat ding groot zeg

[frank de jonge]

Ding moet ook goed gekoeld worden